Graisse pour freins à tambours shimano.

Bonjour les amis,
je viens de rentrer un vélo de ville peu courant sans marque mais je pense que c'est un ARCADE avec des roues de 26 pouces (cardan, freins à tambours, moyeu dynamo, nexus 7). Il est très bien équipé.
Je sais ce n'est pas du gogo
Il était très sale et pas du tout entretenu (pneus dégonflés, rayons complètement détendus, ...). Il faisait pitié à voir et je ne voulais pas l'acheter de peur d'avoir de grosses surprises. Finalement, pour le prix proposé, je n'ai pas pu refuser.
Les pignons du cardan étaient complètement secs et couleurs rouille. J'ai tout noyé de graisse au lithium et je dois dire que le bruit est bien meilleur. Je dois vidanger le cardan. Les vitesses passent bien mais je ne trouve pas les deux petits indicateurs jaunes pour les régler parfaitement. Bizarre ???
Autrement, pour le nexus, je le laisse comme cela pour le moment. Il parait que l'on peut le tremper dans de l'huile de boite auto de voiture (ça ne revient pas à cher). Il faudrait que lui monte des bons pneus avec des chambres plates car en cas de crevaison, c'est impossible de démonter la roue arrière sur le trottoir.
En revanche il faut que je graisse les freins à tambours shimano et j'ai regardé le prix de la graisse préconisée qui me parait exorbitant (une quinzaine d'euros la petite fiole de rien). Je n'ai rien trouvé en substitution sur le net.
Ma question porte donc sur une graisse similaire du commerce que je pourrais utiliser. Auriez une référence à me communiquer ?
Je vous remercie pour votre aide.
Nico

Pourrais tu préciser de quelle type de graisse il s'agit ? Pas pour en mettre sur les garnitures, je pense (Humour ) deux balles....)
Si c'est de la graisse spécifique pour frein, dont la particularité est d'être hydrofuge, je te conseille cette adresse, plutôt spécialisée dans les COX.
J'y ai trouvé de la graisse ATE pour les freins de ma BMW.


https://www.mecatechnic.com/fr-FR/graisse-ate-pour-cylindres-de-frein-180g_UD10275.htm

C'est celle-ci :
https://www.la-becanerie.com/graisse-shimano-pour-frein-a-tambour-100g-.html?esl-k=google-ads-gratuit%7Cn%7Cc%7Cm%7Ck%7Cp%7Ctd%7Ca%7Cg&utm_source=google&utm_medium=plateformes&utm_campaign=shopping_feed_c8&idar=561505&esl-k=google-ads|nu|c492526706609|m|k1325063890447|p|t|dc|a123365436184|g12120267967&gclid=EAIaIQobChMIlPW71Yb79QIVOBoGAB21uQW1EAQYAyABEgI4xvD_BwE

Moi j'utilise ça et c'est nickel.
Je ne sais plus sur quel site je l'avais acheté mais c'était approximativement au même prix.
"La Bécannerie", j'y ai fait plusieurs achats pour moto, c'est très sérieux.
Tu as peut-être moyen de récupérer un bon d'achat en t'inscrivant à leur newsletter (???).
À vérifier

Bien reçu et elle est moins chère sur ton site.
As tu senti une amélioration ?
Je me demande ce que contient cette graisse pour coûter autant ?

nico a écrit:Bien reçu et elle est moins chère sur ton site.
As tu senti une amélioration ?
Je me demande ce que contient cette graisse pour coûter autant ?

Rien n'est donné en matière d'ingrédients : regarde un peu le prix d'une burette d'huile : aussi cher le centilitres qu'un grand cru...

Oui c’est vrai. Cette graisse doit être compliquée à fabriquer.

nico a écrit:Bien reçu et elle est moins chère sur ton site.
As tu senti une amélioration ?
Je me demande ce que contient cette graisse pour coûter autant ?

Je n'ai pas remarqué d'amélioration du freinage, par contre ça élimine les bruits de friction.
Ça prolonge probablement la durée de vie des garnitures (??? )
Balancer de la graisse dans des freins, au départ je me suis demandé où était la logique...
Cette graisse a quand même la particularité de lubrifier sans pour autant amoindrir le freinage !

Merci pour ce retour. Je vais en commander.
Bon dimanche.

Je vous présente les photos de mon vélo Arcade.



J'ai fini de le restaurer et je dois dire qu'il a bien meilleur mine. Il était dans un état lamentable. Je ne connais pas son histoire mais je dois dire que celui qui s'en est servi était un sagouin. Il était vendu sur le bon coin par le copain d'un copain, d'un copain (il en voulait 300 euros et j'avais une photo du vélo neuf). Quand je l'ai vu, j'ai fait demi tour. On me l'a proposé pour 50 euros et j'ai accepté, ne risquant pas grand chose.

J'ai changé les pneus (20 euros les deux tout neuf sur LBC) et j'ai placé des bandes anti-crevaison. J'ai resserré les rayons qui étaient complètement détendus, certains avaient une forme de S. J'ai regraissé la direction. J'ai changé la tige de selle qui était cassée et rafistolée avec une vis en travers, bien instable d'ailleurs. J'ai changé les leviers de freins car une était fissurée. J'ai démonté le moyeu nexus 7 que j'ai baigné dans un liquide adapté. Quand j'ai récupéré le vélo, la première vitesse correspondait à la quatrième et c'était très dur de monter les côtes.
J'ai voulu vidanger le cardan mais rien ne coulait. Je l'ai rempli du même liquide que pour le moyeu. Ca tourne impeccable et sans bruit quand la roue n'est pas monté. Je n'ai pas l'outil pour démonter le boitier de pédalier mais il a l'air de bien fonctionner. J'ai démonté et regraissé le corps des pédales.
Il faut dire que j'ai passé de nombreuses heures pour parvenir à mes fins (merci les vidéos sur le net).

J'ai même trouvé une roue arrière, d'occasion, presque neuve, équipée pour le cardan. Elle a son nexus 7 et le frein à tambour (prix dérisoire).

Les freins à tambour couinent un peu par moment et je pense les graisser avec de la graisse WD40 (vu sur le site, ce sera moins cher que la graisse Shimano). Ils freinent correctement mais ralentissent plus qu'ils ne stoppent.

Le problème que je rencontre est le suivant et si quelqu'un peu m'aider, ce sera gentil de sa part :
Les vitesses fonctionnent parfaitement mais le nexus 7 ronfle. En roue libre, il n'y a plus de bruit. Quand je roule sur un chemin, les piétons m'entendent arriver, c'est pour dire...
C'est la première fois que je roule avec ce système.

Ce bruit est-il normal ou bien y a t il quelque chose à faire que j'aurais oublié ?
J'attends vos retours sur ce nexus 7.
Je vous remercie.
Nico

Un écrou était desserré entre le moyeu et le frein arrière à tambour. Ca y est, je suis content, je n'ai plus de bruit de vibration.