Peugeot LX 10 1958 tubes Reynolds

un SIMPLEX chaînette ..... attend un peu , tu sais qui ..... tout viens a point ....

caskaboulon a écrit:  un SIMPLEX  chaînette .....  attend un peu , tu sais qui ..... tout viens a point ....

J'attends ton MP avec impatience

Le dérailleur arrière je l'aurai sous peu et j'ai acquis la plaque Peugeot

Très joli vélo dont je note le numéro de série : 443 706

Il est cohérent avec l'année 1958 et ca voudrait dire qu'a cette époque Peugeot construisait environ 200 000 vélos par an.
Je sais pas si cohérent avec des sources d'époque

200 000 vélos , je trouve cela cohérent , car tous ne pouvait se payer un vélo neuf ...... mème en 58 !

Je vais pouvoir enfin commencer le nettoyage , montage du vélo j'ai les pièces manquantes , un grand merci à Ycenna pour le dérailleur Juy 543 avec la manette qui va bien j'ai la plaque , le dérailleur avant à levier , la selle Idéale d'époque et commandé la Tressorex bleue avec la gaines de freins de la même couleur à suivre

Tu as toute mon attention...

alors on peut passer par la case ADMIRATION dés dimanche

il va être magnifique ce peugeot j'ai hâte de voir ça!

Rhhaaa, quel suspense
Généralement Vintage il restaure à la vitesse de l'éclair. Je me demande s'il nous ferait pas un peu mariner pour le fun

danywild a écrit:Rhhaaa, quel suspense
Généralement Vintage il restaure à la vitesse de l'éclair. Je me demande s'il nous ferait pas un peu mariner pour le fun

C'est vrai mais sur ce coup la , je peux pas faire de miracle . Le vélo étant à la maison et moi en déplacement pour le travail faudra être patient

Rien fait ce weekend malade a cause du mauvais temps en attendant j'ai reçu la gaine et la guidoline

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Oh l'autre, comme il nous fait languir !

Remets toi bien

Il est vraiment magnifique ce vélo, vivement la suite !

si on veux voir la suite , il faut que tu sois sur pied , et des deux c'est préférable

C'est quoi ces rubans de guidoline ? Quelle marque ?

J'ai arrêté ce type pour les rubans sergés en mercerie, plus longs, moins chers et lorsque je ne trouve pas la nuance j'utilise désormais la Newbaums, 7eu le ruban mais de très bonne qualité, la pose peut s'avérée complexe si le ruban se colle sur lui même. Deux rubans pour un guidon.

Sinon moi j'ai avancé.....

Remet toi bien !

ycenna a écrit:C'est quoi ces rubans de guidoline ? Quelle marque ?

J'ai arrêté ce type pour les rubans sergés en mercerie, plus longs, moins chers et lorsque je ne trouve pas la nuance j'utilise désormais la Newbaums, 7eu le ruban mais de très bonne qualité, la pose peut s'avérée complexe si le ruban se colle sur lui même. Deux rubans pour un guidon.

Sinon moi j'ai avancé.....

Remet toi bien !

Merci les gars . La guidoline est de la Tressorex achetée chez Velox Hâte de voir ta merveille

si c'est de la " vieille " tressorex , tu va galéré pour la poser ..... j'ai essayé 1 fois , plus de colle éfficace du tout !

du coup , je prend UNIQUEMENT chez YA2ROO SANDRINE , mais il faut 3 rouleaux pour 1 guidon ... 5.83€ les 2 rouleau + 3.15€ de port
c'est du neuf , imitation TRESSOREX en coton .

Je me posais une question en relisant ton post.
Y a t'il un élément sur le vélo qui permet de voir que les tubes sont en Reynolds ?
Ou l'as tu déduit à partir de la description catalogue du LX10 ?

alain2908 a écrit:Je me posais une question en relisant ton post.
Y a t'il un élément sur le vélo qui permet de voir que les tubes sont en Reynolds ?
Ou l'as tu déduit à partir de la description catalogue du LX10 ?

Reynolds 531 gravé sur le pivot de la fourche et un reste de décalcomanie sur le tube de selle

caskaboulon a écrit:si c'est de la " vieille " tressorex  , tu va galéré pour la poser ..... j'ai essayé 1 fois , plus de colle éfficace du tout !

du coup , je prend UNIQUEMENT chez  YA2ROO SANDRINE , mais il faut 3 rouleaux pour 1 guidon ... 5.83€ les 2 rouleau + 3.15€ de port
c'est du neuf , imitation TRESSOREX  en coton .

C'esr de la neuve , Velox en fabrique toujours