NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

il y a près de 20 ans
j('avais mis mon coupe huynda scoupe à la casse pour deux raisons :
la boite à changer (trouvée à 50 euros en casse) et les joints de queue de soupape à changer
chez un garagiste : 2000 euros de travaux maxi pour une auto qui valait pas plus malgré sa rareté
quand la voiture à 18 ans, et que tu n'en as qu'une et pas de place (et de sous) pour deux tu réfléchis quand même...

ou 50 euros et un joint de culasse au même prix pour un bricoleur

trouvé aucun volontaire pour récupérer la caisse, donc casse

Idem pour un Ford Capri RS, mon frere avait explosé le V6. Moteur introuvable a l'epoque (sauf en Suisse a un prix Suisse) moralité, elle a fini avec un 1300 V4. Triste fin.

Encore la capri à été remotorisé,  c'est un moindre mal.

Mais une CJ c'est déjà collection tout comme une 324 ....


La r11 c'est du renault. Ça vaux pas triplette,  je le conçois

Vu aujourd'hui à firenze, des trucs improbables

La lancia c'est une chrysler 300 M déguisé,






Les 1ere panda , on n'en voit plus ....mais là version restée oui mais rare ...on voit qq rare seicento .....

Un truc sorti tout droit de mad max



Qui as déjà vu ?????

japonais , mais jamais vu ce modèle ... prononcer ISSUZU et même Isseze en gobant les E

Je sais pas si c'est pas un modèle de chez sbarro ...

Déjà vu dans les magazines , il y a 25 ans.
C'est assurément une pièce de collection.

Il est en état moyen

Je viens de trouver ...

Qui pourrait me renseigner sur une R21   1721 cm3 de 1993 ?

Sur ce moteur , la tubulure d'admission,  c'est bien une injection ?









Un ami m'a dit qu'il est question de passer les cartes grises à 40 ans pour les voitures anciennes....source ffve

C'est à cause de la Laguna et de la Twingo cette histoire.

Depuis qu'elles sont éligibles en collection la FFVE fait une jaunisse, c'est de la discrimination et je sais de source sûr qu'il y a un noyau anti-laguna !

Une honte !

Apparemment c'est bien plus à cause des livreurs qui roulent sur Paris intra-muros, ils ont des vieux véhicules et ont passeles CG en collection et ça fait des histoires

Pour la R21 injection mais mono point ou multipoints ? Je sêche. Mais la GTS en 93 = injection.

Dans Seattle il y a toujours un ou deux Deudeuche et DS Citroens. Je me souviens que dans les années passées j'ai vu des Renaults incluant une Caravelle, et (vraiment!) une Panhard, qui m'a fasciné. Il y a aussi des Peugeots 404 et 504.

Pour moi, j'aime les voitures Italiennes. Ma premiere voiture était une Fiat 124 Spyder de 1969.



J'aime bien les autres Italiennes!

Avec les Amis, on va remonter ça

Et oui...les Italiennes rouges sont cool

oui les italiennes cool sont rouges

Quel model cette derniere en 5 cylindres ?

Kazinski21 a écrit:Quel model cette derniere en 5 cylindres ?

Y en a 6 ...

BMW 30 CSI

et moi qui cherchais dans les corvette vu le logo rond

ttrik914 a écrit:Avec les Amis, on va remonter ça

Une vrai bagnole, et avec un moteur

Oui là on rigole plus.
Une belle bien représentative des bagnoles d époque et une légende chez bmw

Davide Cironi a fait un beau travail sur sa CS

Cf son YouTube.

Il y a un nouveau cite pour tout se qui est à moteurs et à roues, RUSTY BOBBY qui va sortir dans 1 mois sur le net, se sera le marketplace des voitures tracteurs moto, motoculteur .

J'ai fouiné et trouvé à Limoges l'improbable !

Skoda MB 1000 moteur boîte vomplet non bloqué !!!!

J'aime bien l'originalité de la peinture

Et pour la carte grise, tu vas faire comment ?