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    Message  lamouchekipete Ven 1 Avr - 9:04

    Salut à tous,

    j'ai ressorti un cadre qui dormait depuis un bon moment dans ma cave, ayant récemment mis la main sur un groupe qui pourrait lui permettre de reprendre du service Smile J'adore cet émaillage très coloré  jaime!

    Il s'agit donc d'un peugeot racing team en reynolds 653 de 1989. A l'origine il était équipé avec un groupe mavic que je n'ai malheureusement pas (et que je n'ai jamais eu d'ailleurs).

    Alors évidemment j'aurais bien aimé le remonter comme à l'origine mais mettre la main sur un groupe mavic de cette époque c'est pas évident et hors budget (à moins d'un gros coup de chance hé hé...). Du coup je pars sur un dura ace 8v, pas tout à fait period correct mais qui fonctionne au poil et que j'adore (j'ai deux autres vélos avec ce groupe, un paris-tours en r653 et un cannondale r2000).

    Il y a encore pas mal de choses à faire, lui trouver des roues sympa, une guido colorée et une autre selle que la san marco regal (une flite peut-être?). Faute de mieux j'ai mis une tds triplex mais elle est en 26.2 (le cadre prend du 26.4) du coup j'ai ajouté un insert à base de canette. C'est une galère de trouver un modèle sympa en 26.4 avec suffisamment de longueur, si quelqu'un a une idée...

    Bref, le voici en l'état, la photo est un peu dégueu désolé, en vrai les couleurs sont beaucoup plus flashy!
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    Message  mcpierrehenry Ven 1 Avr - 10:28

    J'aime beaucoup, je vais suivre attentivement.
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    Message  PINAULT Patrick Ven 1 Avr - 11:12

    lamouchekipete a écrit:Salut à tous,
    C'est une galère de trouver un modèle sympa en 26.4 avec suffisamment de longueur, si quelqu'un a une idée...
    Normalement j'aurais ça celle de droite
    N°4 JUBA Long. de tige 170mm et 60mm jusqu'au cannelures
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    Message  lamouchekipete Ven 1 Avr - 13:08

    PINAULT Patrick a écrit:
    Dit moi si ça t'intéresse

    Merci mais je pense qu'elle sera trop courte il me faut 25 cm en comptant l'insert. Et puis elle ne correspond pas à ce que je cherche, soit un modèle plutôt aero typé années 90 (genre campa). Ou alors carrément une mavic mais là j'y crois pas trop...
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    Message  PINAULT Patrick Ven 1 Avr - 18:05

    lamouchekipete a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:
    Dit moi si ça t'intéresse

    Merci mais je pense qu'elle sera trop courte il me faut 25 cm en comptant l'insert. Et puis elle ne correspond pas à ce que je cherche, soit un modèle plutôt aero typé années 90 (genre campa). Ou alors carrément une mavic mais là j'y crois pas trop...
    Ok pas de soucis
    salut!


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    Message  37Traxx Ven 1 Avr - 18:45

    Humm, un bolide bientôt prêt à prendre les routes !!! jaime!
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    Message  au bout du couloir Ven 1 Avr - 18:58

    Faute de mieux j'ai mis une tds triplex mais elle est en 26.2 (le cadre prend du 26.4) du coup j'ai ajouté un insert à base de canette.
    s'il y a assez de tige dans le tube, il n'y a alors pas d'urgence.
    un petit coup de belgom, pour effacer la marque au-dessus du tube de selle, et briller sur les routes. Smile

    à moins que tu aies l'intention de le vendre...
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    Message  Mehdo3000 Lun 4 Avr - 11:35

    Très belle base !
    Effectivement un montage full Mavic serait le top, mais on voit passer des modèles équipés en Mavic / Sachs.
    Cela peut être une bonne alternative pour l'équiper si tu changes d'avis sur le Dura Ace.
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    Message  Me_PE10SW Lun 4 Avr - 16:14

    J'avais remonté le mien en RX 100, qui se transforme peu à peu en Mavic, en fonction des trouvailles Wink

    https://www.velovintageagogo.com/t1876p150-peugeot-531-competition-89
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    Message  lamouchekipete Lun 4 Avr - 16:58

    Oui le peugeot professionnel 1000 était monté avec un starfish et un groupe new success 8 vitesses. Ca peut être une option pour un montage cocorico mais je suis pas un gros fan des poignées ergopower new success (ou campa d'ailleurs, je préfère les 10 vitesses plus récentes).
    Quoi qu'il en soit j'ai fait un montage test ce week-end, je suis assez satisfait du résultat, même si les pneus en 700x20 c'est pas possible il faut que je les change par du 25. Pour le reste le vélo roule bien et ça couine pas trop au freinage malgré les patins pour bandes céramiquePeugeot Racing Team  16488111
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    Message  fredcamino Lun 4 Avr - 17:50

    La vache qu'il est beau, j'en avais un il y a quelques années, qu'est-ce que je le regrette!
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    Message  lamouchekipete Mar 5 Avr - 7:33

    fredcamino a écrit:La vache qu'il est beau, j'en avais un il y a quelques années, qu'est-ce que je le regrette!

    Pareil, j'en avais un que j'ai vendu il y a une dizaine d'années car un peu petit (c'était un 54 de mémoire). J'ai très rapidement regretté de l'avoir vendu du coup quand je suis tombé sur ce cadre à ma taille cette fois (un 56 donc) j'ai pas hésité longtemps, surtout qu'il était franchement pas cher. Après j'ai mis quelques années pour me décider à en faire quelque chose (j'ai récupéré le cadre en 2016 je crois) mais là j'ai bien l'intention de rouler avec happybidon

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    Message  Mehdo3000 Mar 5 Avr - 7:49

    Superbe montage !
    Quel est le cintre utilisé ?
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    Message  lamouchekipete Mar 5 Avr - 8:11

    Le cintre c'est le modèle compact de chez Rose bike, en 26 de mémoire.
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    Message  fredcamino Mar 5 Avr - 9:07

    Ca ressemble à un Deda Piega.
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    Message  Stef18 Mar 5 Avr - 20:29

    La version New Success est postérieure. De mémoire cette version était en Mavic de 1989 à 1992. Celle en New Success est postérieure et de couleur bleue.

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