MBK Sport 10 vitesses 1987

voila , un vélo acheté en vacances en vendée , donc très bouffé par la corrosion ... mais j'ai les pièces .

Ca montre bien que la peinture MOTOBECANE c'était pas de la camelote. Il m'est souvent arrivé de trouver des TOBEC rouillés jusqu'à la moëlle mais avec une peinture de cadre impeccable.

exactement , et heureusement que c'est pas un PEUGEOT !

je n'aurai mème pas put trouver la marque !

Robur a écrit:Ca montre bien que la peinture MOTOBECANE c'était pas de la camelote.

je viens de commencer a le nettoyer , et effectivement la peinture est sublime sous la crasse !








j'ai nettoyé la selle , changé la roue complète arrière , une MAILLARD axe alu du 21.1985 et jante RIGIDA Chromée SUPERCHROMIX en très on état a prise place sur le vélo , moyeux avec attache rapide .




avec et sans belgom , le contraste est saisissant !

roue avant changée , tige de selle motobecane changée , guidon changé , guidoline passée en machine a laver pour enlever le plus gros des saletés ( qui sait ou trouver du double face de 5 mm de large pour la recoller ? ) , restera a dérouiller le porte bagage ...









serrage du tube de selle changé pour un modèle "course"

Salut Pierre
Petit HS vite fait : y’a un cadre et une fourche qui t’attendent chez Nuncjoe

bonjour denis ,


oui j'ai pas oublié , mais je devrai descendre sur cournon dans qq temps

j'ai trouver la date du vélo

voila j'ai repris aujourd'hui la suite de la restauration ;

porte bagage changé + nettoyé

tringle arrière de GB changé ( pas sans mal )

pose des pédales

changement des contre écrou borgne sur les étriers

dérouillage des supports extérieur des manettes de vitesses


les cadres provenais déjà de chine en 1987






ancien et nouveau porte bagage



avant/après