mon VITUS 979 .. de battre mon coeur s'est arrêté .. :)

salut à tous !

il est temps que je vous présente mon bout d'alu tout bleu..!

j'ai repris le titre de mon post de recherche, j'avais trouvé çà rigolo à l'époque..

https://www.velovintageagogo.com/t20445-vitus-979-de-battre-mon-coeur-s-est-arrete-termine

j'ai donc trouvé il y a déjà un moment un cadre en très bon état..
anecdote croustillante, quelqu'un avait jugé cool d'y coller un sticker Décat ..!!



le gars a une Renault Alpine, il y colle un écusson Dacia ..!!

bref, comme il convient, nettoyage en règle, polissage en règle des raccords alu..





cette vue est une de mes préférées, la courbe (sensuelle.. ) et la finesse des haubans arrières..!!

puis pose des totocollants, il me manquera un sticker "made in france" pour bien faire..





enfin photo avec celui par qui tout a commencé , son frère ou cousin transalpin..



le p'tit père Alan fait le malin, il est bien plus avancé, forcément..
mais le 979 va vite le rattraper ..!!

du coup, je vous parle de la suite, des équipements à venir donc..

ma première idée était d'y mettre ce qui était le plus léger, en tout "made in France", bien entendu..!
forcément, le cadre à 1460 grs en taille 56, la fourche à 500 grs, çà motive ..!!
donc je regardais, Mafac LS2, Stronglight A9 et 107 pour le pédalier, etc etc..

puis j'ai vu que le cadre était co-signé CLB ..



en cherchant, j'ai découvert les freins CLB2, que j'ai trouvé bien jolis, et plutôt originaux.. hop..! à casa..!

du coup j'ai laissé de coté l'idée de la recherche de gain de poids en priorité pour plutôt le monter avec des pièces moins courantes que Mafac Simplex et compagnie..

à ce jour (çà peut toujours changer..!!), je pars donc sur un boitier pédalier Mavic 600 RD, un original pédalier Nervar type Campa, un JDD de chez Routens, une tige de selle Vitus, potence et cintre Mavic, freins CLB donc, moyeux Mavic zaussi.. j'étais fixé sur un jeu de dérailleur Huret Jubilée, mais je crois que je vais plutôt y mettre aussi du Mavic 800 ..

je nettoie ce que j'ai, je rentre ce que je n'ai pas, je fais des photos..
je monte, je montre..
mais je fais plein de trucs à la fois, donc là encore, ne soyez pas pressés les amis..!

den's

l'bonsoir; je te lis et je vois JDD de chez routens ... eclaire stp ma lanterne.

voui, j'ai trouvé un joli JPR moitié alu..

c'est Jean Paul Routens il me semble..

j'ai une photo, il est nettoyé et au pesage ..



118 grammes, c'est pas mal, çà pourrait être bien mieux s'il était tout alu, comme le Stronglight A9 que j'ai pesé à 78 grammes..
les deux coupelles en acier rajoutent pas mal..
mais il est assez original il m'a semblé, donc dans l'esprit de l'idée du concept..
à la base je partais sur un Mavic 300, mais c'est encore plus rare, et je commence à avoir beaucoup de Mavic, faudrait pas abuser..

den's

Beau projet cet alu !
A suivre avec intérêt.

Ah oui ça va être beau avec des pièces rares.

salut les gars..!!

quelques photos à se mettre sous la dent..

donc j'ai trouvé un pédalier Nervar, qui ressemble fortement à un Campa..
çà ne me paraissait pas très courant, donc çà me semblait un choix intéressant ..

sauf qu'une fois à la maison, je me suis aperçu du piètre niveau de finition..!!



de loin çà va à peu près, encore qu'on voit bien que les arrondis intérieurs sont en forme de patate, mais en zoomant on voit les raccords pas raccords du tout..!!



quelle que soit la position des plateaux, c'est pas joli..
du coup, en avant la lime électrique (la grande amie du bricoleur, çà..!! ), la ponceuse triangulaire puis le papier à poncer...
et c'est bien mieux..!



çà raccorde raccord..!



et comme c'est de l'alu bien élevé, il est vite poli..!





je vais lui mettre un peu de couleur bleue, pour égayer, et il va trouver sa place sur le Vitus je pense..

je vous montre tout çà au plus vite, avec le JDD et la potence qui son prêts..

à suivre les amis..
den's

Tous les filetages, axe et pédales sont nickels ? En plus d'une piètre finition les pédaliers Nervar ne sont pas tous de qualité égale. Ceux que j'ai eu entre les mains allaient du cochonium au merdanium en passant par l'alu à ferrer les ânes. Avec les Solida et certains Stronglight comme les 80 lx ce sont les seuls pédaliers qui ont eu droit à l'extracteur Var plieur de manivelles.

En tout cas, magnifique travail de finition et de polissage! ça brille!!

salut !

oui, le polissage, je suis un peu addict ..!!

@Stef : oui, les filetages nickels, heureusement..! je pense d'ailleurs qu'il n'a pas vu passer beaucoup de maillons de chaine, les dents ne sont pas du tout marquées..
pour être franc, quand je l'ai vu "en vrai", j'ai failli laisser tomber, et me rabattre sur un Stronglight .. quand tu mets à coté un 106, qui lui ressemble beaucoup, yà pas photo..!!
(j'ai aussi cherché un Mavic, mais d'une part je commence à avoir très beaucoup de Mavic sur ce vélo, et d'autre part (et surtout..!!) c'est rare et cher.. )
et donc je me suis dit que j'allais quand même essayer de lui redonner un peu de dignité...
mais du coup, je n'ai pas d'idée sur sa réelle solidité, en effet..!
il conviendra d'être prudent lors des premiers coups de pédale..

den's

salut à tous..!

j'ai (un peu..) avancé sur ce projet..

pour mémoire, j'avais l'intention de mettre un peu de couleur sur quelques pièces..
j'ai commencé avec de l'encre bleue pour cartouches d'imprimante, çà rendait super bien, le bleu était très beau.. mais çà n'a jamais séché..!!
il semble que cette encre ne sèche qu'en contact de papier..
du coup re-nettoyage à l'eau, puis application de peinture maquette.. je suis à moitié satisfait, c'est fragile, le moindre coup d'ongle la peinture se fait la malle..
donc je pense que je reprendrai à nouveau le tout avec un pinceau de retouche carrosserie auto..

comme il se doit, voici quelques photos..
voilà où j'en suis..:



du coup, le pédalier Nervar est pas vilain du tout..!



sauf que les bouchons d'origine jurent un peu beaucoup..!!
je pense que je vais en fabriquer, ce sera le moins pire..



sinon, devant j'ai donc le Jdd JPR, une potence et un cintre Mavic :



très content du Jdd, avec un peu de bleu..:




par contre j'ai eu du mal à trouver une potence Mavic rainurée, celle que j'ai eu était pas mal abimée, donc j'ai encore quelques traces, mais tant pis, ce n'est pas un vélo neuf..:



et j'ajoute une tige de selle Vitus, microbillée et polie..



j'y verrais bien une selle Reydel GTI bleue ou blanche, non..?

sinon, j'ai donc laissé de coté ma première idée de dérailleurs Jubilée pour rentrer du Mavic encore..
ils sont dans leur jus, il me reste à les réviser et leur refaire une beauté..




j'ai été étonné de voir que le marquage est à l'envers sur l'arrière..!

et pour finir, une question..
j'ai un joli moyeu Mavic (encore..!) arrière, et je n'ai pas l'avant..



mais il a le marquage sur le coté extérieur, or j'en ai vu d'autres avec le marquage au centre ..
lesquels sont les plus vieux, ext ou au centre..? et quelles années environ.?
si celui que j'ai est trop vieux (là je suis fin 70', mi 80' ..) il vaudrait mieux que je cherche une paire "marquage au centre" directement je pense..
quoi vous en pensez..?

den's

Hello !

Joli Vitus !
Concernant l'autocollant Decathlon, ce vélo a existé vendu chez Décathlon sous l'appelation "Prestige" il me semble. Donc si ça se trouve, c'est d'origine

Ayant moi-même un Vitus 797 de la même couleur que le tiens, peux-tu me dire comment tu es parvenu à un tel résultat sur le pédalier point de vue brillance ? Parce que là, on dirait presque du chrome !

salut !

merci pour l'info Décathlon, étonnant quand même..!!

pour le polissage, que du classique, papier à poncer 400, puis 800, puis 1000, puis laine 000, puis touret à polir gros puis fin, puis mirror ou Belgom alu ..
par contre, vu que c'est de l'anodisé, il est plus simple de virer d'abord l'anodisation, en la passant au bain de soude, sinon c'est très long de poncer la couche anodisée, qui est assez dure..
çà fait gagner du temps..

sinon, désolé, rien à vous proposer de nouveau sur ce projet, après un été et automne à bosser dehors sur les extérieurs de la maison, je retourne enfin à l'atelier, mais pour les deux roues à moteur..!
reste que je continue gentiment à rentrer de la pièce pour les divers projets, le Faggin en tête..

den's

den's a écrit:


j'ai été étonné de voir que le marquage est à l'envers sur l'arrière..!

Je me trompe peut-être, mais il me semble que ces dérailleurs Mavic étaient entièrement démontables. Se pourrait-il que celui-ci ait été remonté à l'envers?

Jeffski a écrit:
Je me trompe peut-être, mais il me semble que ces dérailleurs Mavic étaient entièrement démontables. Se pourrait-il que celui-ci ait été remonté à l'envers?

Oui ça doit être l'explication (même si ce n'est pas le même modèle) ...

den's a écrit:salut !

merci pour l'info Décathlon, étonnant quand même..!!

pour le polissage, que du classique, papier à poncer 400, puis 800, puis 1000, puis laine 000, puis touret à polir gros puis fin, puis mirror ou Belgom alu  ..
par contre, vu que c'est de l'anodisé, il est plus simple de virer d'abord l'anodisation, en la passant au bain de soude, sinon c'est très long de poncer la couche anodisée, qui est assez dure..
çà fait gagner du temps..

sinon, désolé, rien à vous proposer de nouveau sur ce projet, après un été et automne à bosser dehors sur les extérieurs de la maison, je retourne enfin à l'atelier, mais pour les deux roues à moteur..!
reste que je continue gentiment à rentrer de la pièce pour les divers projets, le Faggin en tête..

den's

Merci pour tes conseils concernant le polissage

Voilà un extrait du catalogue Décathlon:

J'en ai vu passer un en bel état il y a peu sur Leboncoin près de chez moi, en Alsace.

Rien que pour le nom du vélo qui associe "Décathlon" et "Prestige" (quasi un oxymore) et le petit sticker "A fond la forme !" sur le top tube, ça lui donne un touche sympathique un peu désuète que personnellement j'adore.