On utilise tous de l'huile de vaseline ou huile multi-usages, conditionnée le plus souvent en burette de 100 ml. Sur cette quantité on trouve parfois des différences de prix étonnantes. Je ne pense pas qu'elles soient justifiées par des différences de qualité entre l'huile de vaseline, la multi usages ou l'huile fine, ça doit être bonnet-blanc et blanc-bonnet.
3,60 euros chez Carrefour Contact, mais 4,99 la BARDHAL chez AUCHAN, le même AUCHAN qui propose sa marque générique à 2,99, mais 125 ml contre 100 ml la burette classique.
Mieux vaut peut-être se tourner vers les grosses quantités, et on peut acheter par litre à la bécanerie : 17,30 euros.
https://www.la-becanerie.com/huile-de-vaseline-velox-pour-atelier-bidon-1l-.html?esl-k=google-ads-gratuit%7Cn%7Cc%7Cm%7Ck%7Cp%7Ctd%7Ca%7Cg&utm_source=google&utm_medium=plateformes&utm_campaign=shopping_feed_c8&idar=561530&esl-k=google-ads|nu|c492526706609|m|k1336224553877|p|t|dc|a123365436184|g12120267967&gclid=Cj0KCQjwn4qWBhCvARIsAFNAMijG5bCpiHvNyRvJ6PuRoUJc3707s_gGRJfO_4dzcD-u1naQFiwOeSMaAjq9EALw_wcB
A cela il faut rajouter 5,90 euros de port, mais ça peut s'amortir en cas d'achats multiples.
Peut-être connaissez vous des adresses plus intéressantes, c'est le moment de nous en faire profiter.
Les burettes actuelles sont en plastique avec un bouchon amovible. On trouve de très petits entonnoirs pour les remplir sans en mettre la moitié à côté.
C'est vrai que tout ça parait bien futile avec un litre de gas-oil à 2,03 minimum, mais il n'y a pas de petites économies, d'autant qu'à l'année on en utilise quand même pas mal pour lubrifier les pièces, notamment les chaines et les gaines de frein.
3,60 euros chez Carrefour Contact, mais 4,99 la BARDHAL chez AUCHAN, le même AUCHAN qui propose sa marque générique à 2,99, mais 125 ml contre 100 ml la burette classique.
Mieux vaut peut-être se tourner vers les grosses quantités, et on peut acheter par litre à la bécanerie : 17,30 euros.
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C'est vrai que tout ça parait bien futile avec un litre de gas-oil à 2,03 minimum, mais il n'y a pas de petites économies, d'autant qu'à l'année on en utilise quand même pas mal pour lubrifier les pièces, notamment les chaines et les gaines de frein.