Colnago Mexico (1978 ?)

Bonjour les amis

Je viens de dégoter pour pas trop cher un COLNAGO MEXICO qui pour moi daterait environ de 1978, mais c'est pas trop la date le soucis.
Ce serai plutôt cette couleur rouge qui ne figure nulle part

Ni au catalogue COLNAGO ni sur les forums en archive.
Comme toujours vos avis et conseils seront les bienvenus

je pencherai plutot pour un super. 'le renfoncement de la base deriere le plateau).

Xmachine a écrit: je pencherai plutot pour un super.

D'accord, merci pour ta réponse .

Bien sur ce sont des filetages Italiens, j'ai donc pas mal de pièces en " Super Record " qui ne sont pas compatibles (filetage Français)
Je vais faire une pesée du cadre, cela pourra peut être confirmer l'origine, " Super " ou " Mexico " ??

Mais cette couleur n'inquiète, il a du être réémaillé

ah!! j'sais pas, par ce que l'autre coté (de la meme base), ben y'a pas de renfoncement. de memoire, j'ai lu qu'en visuel, c'est là ou tu fais la difference.
le poid parlera direct.

Xmachine a écrit:ah!!  j'sais pas, par ce que l'autre coté (de la meme base), ben y'a pas de renfoncement. de memoire, j'ai lu  qu'en visuel, c'est là ou tu fais la difference.
 le poid parlera direct.

Je pense que tu as raison, je vais peser quand même mais le coup de la base j'avoue que j'avais pas vu

Beau coup d'œil !

Le cadre est assez grand il fait  " Axe axe " tube oblique de selle  590 mm
Et le tube horizontal fait 580 mm

Ce qui pour moi en fait un cadre plutôt grand

Après le poids par rapport à mon Bertin dégoté il y a plus d'un mois me parait léger ( Bertin VITUS 999  2kg300)

Le Colnago " Super " voyez par vous même

Les Mexico n'ont pas d'enfoncement coté interne des bases. Tu as bien un Mexico .

Major Tom a écrit:Les Mexico n'ont pas d'enfoncement coté interne des bases. Tu as bien un Mexico .

Je vois parfaitement ce que tu veux dire, j'ai une photo de "Colnago Super" on voit très nettement les nervures intérieurs
Merci

ben je pensai que y'avait pas d enfoncement du tout. du tout.

pourtant.. regarde a 1m51



et celui là, ben nous le comparions avec un super il y a deux jours...



bon aprés, ce ne sont pas souvant  des régles bien rigides. ex: les colnago n'ont que deux passes gaine sur le tube horizontal... ben non; avant 74, tu trouves des supers, qui ont trois passes gaine. j'te jure j'en ai un dans mon dos.

je pense que c'est un Mexico, et qu il a été ré émaillé a un moment donné

belle prise en tout cas

Merci à tous pour vos commentaires précieux !

Mon avis perso ben en fait je sais pas trop, la similitude avec le COLNAGO SUPER est grande, sur pas mal de photos tu net que j'ai décortiqué je constate que sur le SUPER on voit à chaque fois les deux nervures intérieurs, à par ça je ne vois pas d'autres différences

Pour moi la peinture n'est pas d'origine, je vais la conserver et faire des retouches à l'endroit des manques, pour le montage ce sera du " Full Campa Record " de la bonne époque, il ne me manquera pas grand chose


Merci encore !!

Ils ont tous les nervures intérieurs, le jaune par contre n'a pas la nervure extérieur

est ce si important. j'ai un super, 73/74; et a part moi, quand je passe a 78 klm/H devant la boulangerie, comme il n'est plus stiker, ben personne ne sais ce que c'est ....
il a été baptisé, le motobecane jaune (par les intimes.)

Le mien, peinture et décals d'origine: https://www.velovintageagogo.com/t19989-colnago-mexico

une vrai demoiselle de concours. j'ai pas d image de mon motobecane . si: vers la fin du sujet.

https://www.velovintageagogo.com/t22288-la-fons-de-wolf-21-juillet-homps-11#346944

Major Tom a écrit:Le mien, peinture et décals d'origine: https://www.velovintageagogo.com/t19989-colnago-mexico

Il est vraiment beau ton MEXICO, c'est quand même sympa d'avoir un vélo avec la patine d'origine et bien sur les vrais stickers
Bravo ! il couleur Or bien sympa

Bon sinon ce matin un peu de cosmétique car il le vaut bien !
Y'a bien sur ce pet en plein dans le hauban

J'ai placé une cale parfaitement droite et cela m'a permis de voir une légère pliure d'environ deux millimètres de chaque coté.
J'ai contraint le hauban avec un serre joint de menuisier et tout est rentré dans l'ordre  

Le SINTOFER à fait le reste et j'ai commencé à peindre avec une bombe
Gros coup de bol je suis tombé sur le bon RAL