Methode restauration Look kg 96 carbon

Bonjour à tous ! J’espère que vous allez bien.. J'ai besoin de vos conseils au combien précis !

Je viens d’acquérir un Look kg 96 Team Replica etc.. et le cadre est plutot dans un sale etat malheureusement. Je pourrais le rouler comme ca mais je me dis pourquoi pas le remettre à neuf

Donc ma question est simple, c'est du carbon et j'ai pas l'habitude de travailler sur cette matiere

Puis je poncer le cadre pour enlever le vernis comme si c’était un cadre acier ou il faut une autre méthode que j'ignore ?

Donnez moi tous vos conseils et avis, je suis preneur, merci d'avance

Et quelques photos de la bête au passage

Oui il faut poncer au papier à l'eau doucement, mais tu retireras les autocollants en même temps et après il faudra re vernir. Quand tu ponces mets un masque. La poussière de carbone est très fine et tes poumons n'aiment pas ça du tout !

Sur des cadres similaires (un Giant CFM3 et un course manchonné alu-carbone) j'ai effectivement poncé avec du papier abrasif très fin style carrosserie (1000 puis 2000),
Sur le course ponçage complet du cadre sauf raccords
Sur le Giant ponçage du tube abimé en évitant soigneusement les stickers
J'ai bien bien nettoyé et ensuite :
Soit une bombe de vernis (c'était du glycéro brillant de chez Lidl, pas cher et bonne qualité) soit du vernis Humbrol Enamel brillant pour maquettes (c'est du glycéro aussi mais vu la taille du pot et le prix c'est pour de petites surfaces).
Puis ponçage des défauts et autres coulures et lustrage une fois le vernis bien sec à coeur.

Ca n'a pas bougé depuis quelques années.


Le tube refait vernis Humbrol au pinceau du Giant








Le course carbone entièrement refait à la bombe Lidl

Merci des conseils, utiles pour moi aussi. J'ai surtout des retouches peinture à faire sur mon Trek Madone: jaune, blanc essentiellement. Comment faire pour que ça se voit le moins possible, surépaisseurs etc..? Et ou trouver un gros choix de couleurs brillantes en petits pots, pour approcher celles d'origine?

Merci pour vos réponses ! en effet je pense que je vais poncer au papier fin à l'eau.

Par contre j'avais pas préciser que les stickers ne seront pas un probleme, je vais très certainement les enlever et en acheter des nouveaux.

Mais j'aime bien l’idée éventuellement de faire uniquement des retouches localisées. Il faut que je regarde si c'est crédible ou pas selon l'ampleur du travail, parce qu'il y a vraiment beaucoup de zone abimé, et comme on voit sur les photos, le vernis est sec, il tombe en grattant avec l'ongle.

J'ai quelques projets vélos a finir avant de me lancer pleinement dans celui la donc je vais murir ma décision, ce qui me fait peur c'est surtout le vernis, je veux un resultat plus que correct