Et les remorques, elles vous vont comment? by ttrik

Pourquoi pas parler ici de nos remorques....

Partager le modèle, les plus, les moins...etc

J ai plusieurs espèces de remorque mais c est cette monoroue qui m accompagne régulièrement.
Elle est pratique , propose 70 litres de chargement dans le sac qui est en fait un sac a dos style rando.
Elle suit bien le vélo, passe partout et permet du chemin, presque du tout terrain....elle descente dans sourciller les marches.






Les moins :

Le poids
La qualité basique
Le prix qui ne fait que grimper (30 pour cent en 2 ans)
absence de béquille



Les plus :

Facilité de montage et démontage derrière le vélo
Chargement facilité par la très grande ouverture du sac
Sac de chargement est un sac a dos, on enmene tout en un seul geste
Suis très bien le vélo et est étroites

aurais-tu une photo de la façon dont ça s'accroche à la roue ?
ça s'adapte aux axes de moyeu creux, ou faut-il que l'axe soit plein ?

au bout du couloir a écrit:aurais-tu une photo de la façon dont ça s'accroche à la roue ?
ça s'adapte aux axes de moyeu creux, ou faut-il que l'axe soit plein ?

Sur la photo tu vois le système...






C est pour axe creux, il suffit de placer celui livré avec la remorque.
Mais il y a un modèle pour les axes pleins.




Comme il y a deux ergos a l extrémité, la remorque se clips dessus

On peut facilement enmener et embarquer du matériel pour 2, même un peu plus en posant un sac étanche ou une glacière au dessus du sac.
L'armature de la remorque permet de mettre facilement des sangles ou élastiques

Elle est pas mal cette remorque.

George Abitbol a écrit:Elle est pas mal cette remorque.

Franchement oui...
Le gros plus, c est le sac qui est un vrai sac a dos.

Avec ma femme on se fait des weekend vélo CB.

Arrivé à l hôtel, tu prends directement ton sac, c'est top.
Il faut juste le dépoussiérer un peu, parceque sur les chemins, derrière le vélo sans garde boue, il prend cher

Par contre pas de béquille d origine sur celle ci, du coup chargée en statique elle a tendance a enmener le vélo...

C'est pas couillon la remorque.
J'ai pas cherché le tarif, mais ça doit pouvoir se fabriquer pour se faire la main niveau soudure.

Double cagette a écrit:C'est pas couillon la remorque.
J'ai pas cherché le tarif, mais ça doit pouvoir se fabriquer pour se faire la main niveau soudure.

Pour les bricoleurs, il y a des plans qui traînent sur le net, en suspendu même.

Combien ça coûte sinon?
Aujourd'hui Plus ou moins 150/180 € en neuf.

J ai acheté ce modèle avec l idée de l équiper, améliorer.cette base est parfaite pour mon usage familiale, ballade.
Je compte installer une plaque à l avant pour protéger le sac et des portes gourdes sur le pourtour, ainsi qu un jeu de petits sacs de chaque côté de la roue

Sinon j ai aussi celle ci...







Alors c est un cabat de courses à roulettes, un trolley, sur lequel est greffé une barre de remorquage.
Hyper pratique pour faire les courses.

On décroche du vélo, on rentre dans le magasin avec le trolley, on fait les courses, on raccroche au velo.

L avantage c'est que la barre de remorquage se replie directement, c est compact et pratique.pour ça il suffit d appuyer sur le bouton rouge.

Pour de l urbain c est magique. Je m en suis servit pour la plage aussi, tout le bazard rentre facilement... Par contre sur la distance, c'est dur a enmener.... c'est pas aérodynamique


Les moins:

Prise au vent dû à la verticalité derrière le vélo
Roue pleine soft en plastique de mauvaise qualité
Bruyante au roulage




Les plus:

Facile à placer, a utiliser sur le velo
C est polyvalent
Grande contenance, courses pour 4 personnes ou affaires de plage, etc

ttrik914 a écrit:
Roue pleine soft en plastique de mauvaise qualité

Il doit bien y avoir un moyen de changer les roues.

Ed Shutter a écrit:

ttrik914 a écrit:
Roue pleine soft en plastique de mauvaise qualité

Il doit bien y avoir un moyen de changer les roues.

Oui certainement...
En même temps j ai utilisé cette remorque sur chemins, elle a fait l île de ré de long en large et les bords de Loire....
Bon les bande de roulement sont morflées, logique

Un autre modèle, cette fois ci plus utilitaire encore. Je ne vous cache pas que celle ci traine souvent dehors.
Elle est petite et légère, je m en sert parfois pour l herbe de la tondeuse car elle fait charette à main.



C est l utilitaire par excellence, fait pour courte distance.
Elle me sert aussi, de temps en temps a convoyer le verre au conteneur à moins d un kilomètre. L avantage c est son armature qui permet de placer une caisse en plastique.




Du coup, on peut facilement doubler le volume de charge..





Les rolls barre sur le côté permettent de placer très facilement des sangles ou élastiques

Elle est montées sur des roues en plastique mais avec de vrais pneus




Pour la fixation au vélo, c est haut...ce n est pas le système que je préfère.





La fixation est en faite en 2 morceaux..c est bruyant et peu précis


Les moins:

Le bruit de fonctionnement
La stabilité
On ne peut pas rouler vite
Fixation haute

Les plus:

Polyvalence, charette à main
Les caisses plastiques interchangeables et empilables
Certaine robustesse
Les points d ancrages nombreux pour sangler et autre.

Je viens de trouver cette monoroue, mais cette fois ci suspendue... Avec un grand sac étanche d une belle contenance. Reste à l installer et l essayer








Les plus

Cadre renforcé
Possibilité de hors chemins, piste avec l amortisseur
Grande contenance du sac

Les moins

Qualité générale
Le sac est énorme mais sa fixation dans la remorque n est pas simple
Le sac ne se transforme pas en sac a dos


L avantage c est que c est le même système de fixation que l autre.
Attention toutefois, beaucoup se plaignent en tout terrain de la fragilité de cette fixation.
Bref en avoir une en stock dans la trousse a outil de secours est a prevoir, compter 25€ tout de même

Et bien en voilà du vintage... La benne a tout faire.
Nommée carriole, remorque, charette selon les régions.

Celle ci est à bras...mais on pouvait ll'a retrouver derrière les vélos puis les mobylettes, souvent artisanales et bien chargées. Conception très simple en tubes et planches de bois, flanqué des roues qui traînent dans le fatras du garage.
Souvent utilisées par les Maraîchers et les pêcheurs.
Bien pratiques , robustes, mais assez lourdes a emmener.

celle là faudra modifier le timon pour que ça épouse la roue arrière et éviter les emmerdes avec la béquille fixe sinon bonne base pour un projet d'attelage ...

Je n'aime pas les remorques ... C'est dangereux, lourd, et n'apporte pas, sauf cas d'espèce (transport d'enfants par exemple), d'avantage significatif par rapport à des sacoches sur des porte-bagages bien étudiés.

Hormis le cas cité ci-dessus (et encore, petits, je transportais mes mômes sur mon vélo avec une selle fixée sur le tube horizontal et un marchepied sur la tête de fourche), je fais deux exceptions : La mono-roue pour faire du cyclocamping en tandem, et la remorque dans laquelle mon grand-père me transportait quand j'étais minot :



Je l'ai toujours et elle me sert essentiellement lorsque je dois renouveller ma bouteille de gaz de 13kg ...

king a écrit:celle là faudra modifier le timon pour que ça épouse la roue arrière et éviter les emmerdes avec la béquille fixe sinon bonne base pour un projet d'attelage ...

Oui avec quelque modifs y a moyen d'en faire un truc sympa

prosperjunior a écrit:Je n'aime pas les remorques ... C'est dangereux, lourd, et n'apporte pas, sauf cas d'espèce (transport d'enfants par exemple), d'avantage significatif par rapport à des sacoches sur des porte-bagages bien étudiés.

Hormis le cas cité ci-dessus (et encore, petits, je transportais mes mômes sur mon vélo avec une selle fixée sur le tube horizontal et un marchepied sur la tête de fourche), je fais deux exceptions : La mono-roue pour faire du cyclocamping en tandem, et la remorque dans laquelle mon grand-père me transportait quand j'étais minot :



Je l'ai toujours et elle me sert essentiellement lorsque je dois renouveller ma bouteille de gaz de 13kg ...

Effectivement la monoroue est bien pratique et très maniable.
Je n utilise pas les sacoches, je n ai jamais vraiment essayé vu que je suis tellement habitué et satisfait des remorques, que cela ne me tente pas.
Par contre je me souviens d un velo de prêt dans les ne location avec mes talons qui jouaient du tambour sur les sacoches arrieres

Sans contribuer à ce fil, je tenais à t'en remercier ttrik ;) C'est un sujet qui mérite attention.

La seule fois où j'ai pu tester le monoroue (d'un voisin), c'était pour ramener 3x5l de peinture du magasin de bricolage. Une conductrice n'a pas trouvé mieux que de rouler dessus avec sa bagnole (PAF! la peinture...). Si on ne dispose pas d'une mule bien étudiée ou autre vélo cargo, ça peut s'avérer vachement utile.

Le truc qui me chagrine un peu sur de nombreux modèles, c'est qu'ils ne se fixent qu'avec des axes creux. Sur mes vélos de trait, ils sont pleins.

ttrik914 a écrit:Je n utilise pas les sacoches, je n ai jamais vraiment essayé vu que je suis tellement habitué et satisfait des remorques, que cela ne me tente pas.
Par contre je me souviens d un velo de prêt dans une location avec mes talons qui jouaient du tambour sur les sacoches arrieres

frob a écrit:La seule fois où j'ai pu tester le monoroue (d'un voisin), c'était pour ramener 3x5l de peinture du magasin de bricolage. Une conductrice n'a pas trouvé mieux que de rouler dessus avec sa bagnole (PAF! la peinture...).

Voilà qui apporte de l'eau à mon moulin  , et quand je disai que :
"- C'est dangereux, lourd, et n'apporte pas d'avantage significatif par rapport à des sacoches sur des porte-bagages bien étudiés", j'aurais dû préciser que des porte-bagages bien étudiés, c'est forcément à l'avant et si possible surbaissés. A défaut et pour des parcours purement utilitaires, une grande caisse légère solidement fixée sur une plateforme avant de porteur comme sur mes "camions" ex-CT2 Tobec ou grand haubanné, permettent de transporter jusqu'à 40kg de façon tout à fait sécure.
Il est vrai que ces équipements ne se trouvent pas sur des vélos de loc ...

Par contre, la remorque est irremplaçable pour transporter des objets volumineux, genre bouteille de gaz ou berger allemand, à condition toutefois de bien les attacher ...

frob a écrit:Sans contribuer à ce fil, je tenais à t'en remercier ttrik C'est un sujet qui mérite attention

Le truc qui me chagrine un peu sur de nombreux modèles, c'est qu'ils ne se fixent qu'avec des axes creux. Sur mes vélos de trait, ils sont pleins.

Il y a aujourd'hui aussi des fixations pour axes pleins






Et même des solutions de monoroue sur tige de selle

Pour en revenir à l usage des remorques.... On est bien prude aujourd'hui, ...hier ils ne se prenaient pas la tête et finalement arrivaient à tout transporter





Bon là effectivement, pour les sacoches, c est mort

Du vintage et cette fois directement adaptable derrière un vélo.
Je viens juste de la récupérer