Et les remorques, elles vous vont comment? by ttrik

Vu ce week-end à SPA classic. Les remorques derrières les deux roues pour l assistance rapide vers l allée des stands






Bon souvent derrière du 2 roues motorisées, mais pas que ....
Il y avait aussi du vélo en Pit l'âne

ttrik914 a écrit:Du vintage et cette fois directement adaptable derrière un vélo.
Je viens juste de la récupérer

La voici à la maison, je ne l ai pas encore roulée









Elle est en tout cas conpacte et facile à ranger à la verticale, sans être trop lourde.
Les roues et pneus ont l air adapté pour charger du poids...

J'ai fabriqué avec qq copains dans le cadre de mon asso vélo cette remorque. On fait des tests hier, 160kg environ avec de la pente vers 8%. Pas de soucis. Par contre les disques de 180 c'est trop juste. La remorque est autofreine avec des freins magura hydrauliques pour avoir une compensation de l'usure des patins.

Oui là y a du mal lourd.... On voit ce genre de remorque en Amérique du nord pour les déménagements d étudiants par exemple.
Auto freinée... Y a de l ingénierie aussi

Enorme. Avec ça tu peux emporter la grand mêre et l'armoire normande ensemble ... \ö/

Tu ne voudrais pas carrément lui dédier un sujet ? O:-}

J'ai très envie depuis que c'est sorti d'une Surly Bill, mais ça reste désespérément inaccessible financièrement.

tractopelle a écrit:J'ai très envie depuis que c'est sorti d'une Surly Bill, mais ça reste désespérément inaccessible financièrement.

J ai déjà vu des D I Y, low cost , avec comme des grands diables ou chariot de manutention.



Un debut...

Merci.

Aujourd'hui j ai ressorti celle ci... Pourquoi?
C était la fête au village, et comme c est généralement inaccessible, le vélo est top, et pour le marché et brocante la remorque bien venue.
Pour les grands comme moi, c est aussi une bequille Non négligeable ce Caddy pour se relever de stands en stands

Il faut que je retrouve des photos, mais voici la première remorque que j ai utilisé.



C est une remorque faite au départ pour transporter les animaux de petite taille. Il y a un sac avec un grand filet en mailles serrées.

Les plus:

Elle est étroite, se faufile bien
Démontable se loge partout facilement
S assemblé sans outils
De capacité suffisante pour le pique nique ou les petites courses

Les moins:

Rudimentaire
Assemblage avec du jeu, bruyant
Qualité, fer clinquant...roues qui rouilles


Très rapidement j ai du repeindre l ensemble qui n avait pas aimé l inactivité dans le chalet de jardin

Parceque elle ne suivent pas toutes seules, les remorques modernes sont souvent connectables via plusieurs dispositifs....
Les 3 principaux se retrouvent ainsi:

_   Sur le tube de selle!



Souvent pour les remorques cargo avec donc le timon dans l axe et au dessus de la roue

_.  Un excentrique sur axe!



Pour un timon coudé qui rejoins qu un seul côté de la remorque

_.  Un dispositif à la place de l axe!



Pour essentiellement les monoroues et cela existe pour axes pleins ou creux.


Les dispositifs sont adaptés et rapides à mettre en place. Ils restent sur le cadre et l on peut même mixer.
Sur mon SUB, les 3 y sont en permanence.

Je recommande d avoir un dispositif en secours ou alors d équiper les deux vélo quand vous êtes en ballade duo.
Ça permet de partager le tirage ou de réagir rapidement en cas de panne ou problème.

L accouplement de la remorque est toujours plus facile quand elle est vide.
Et quand il y a une béquille double, ce n est que du bonheur.
Attention, chargée elle peut largement entraînée le vélo au sol par une grosse chute sur le côté. Et là le téléphone sur le support de guidon...

Avec un copain dans le cadre de l'asso de vélo (promotion vélo au quotidien et atelier participatif) on a Soudé cette remorque auto-freinée:



Il y a une semaine on a fait un déménagement complet avec 5 vélos cargos et 2 remorques

Pour moi, la remorque s'est limitée à la carriole pour emmener les enfants en balade et faire quelques "missions verre"/courses pendant le confinement. Mais comme on compte faire la Loire à vélo en famille d'ici quelques années, faudra que je me penche à nouveau sur la question.
Qu'est-ce ce que je peux accrocher aux vélos des enfants pour pas abîmer mon Preuss?

Jeffski a écrit:Pour moi, la remorque s'est limitée à la carriole pour emmener les enfants en balade et faire quelques "missions verre"/courses pendant le confinement. Mais comme on compte faire la Loire à vélo en famille d'ici quelques années, faudra que je me penche à nouveau sur la question.
Qu'est-ce ce que je peux accrocher aux vélos des enfants pour pas abîmer mon Preuss?

Si ce que je possède peut te dépanner, sache que c'est dispo avec plaisir

Je n ai pas encore croisé ce genre d adaptation sur remorque, mais l idée est bonne.
Avec les enfants en bas âge, cela permet de faire de l itinérant ou une belle ballade dans la même journée.
Enfants fatigués, hop dans la remorque et vélos accrochés.












Enfin les petits vélos d enfants c est vachement lourd, entre 7 et 10 kgs..

.à l arrière comme cela ça doit être limite instable

Je reviens un peu sur cette remorque pour en faire un retour d expérience.
Pour rappel j ai la même sans suspension depuis longtemps.

J ai eu l occasion donc d utiliser cette remorque surtout pour les courses en locavor


Celle ci




Elle est plus longue, plus stable, plus silencieuse aussi. Bien chargée avec les patates par exemple ou les bouteilles la suspension montre sont intérêt.
Ça sautille moins, et pour les fruits par exemple c est plutôt mieux.... Les fraises en ce moment s en portent mieux.
Sinon le volume est aussi impressionnant, voyez la place avec pour échelle la bouteille d eau de 1,5l







L inconvénient comme pour chaque remorque, l encombrement de l ensemble atelier.
Les façades de magasin ont intérêt d être accueillantes

Quand j' habitais AMIENS j' allais faire mes courses avec un vélo de ville MOTOCONFORT trouvé chez Emmaüs et une carriole trouvée sur une brocante fixée au tube de selle. Ça me donnait l air du bobo moyen mais c était bien pratique. Non polluant et facile à garer.
Vu l antiquité des deux, le risque de vol était très faible.
Quand j' étais gamin des quantités de gens utilisaient ces carrioles, souvent rudimentaires et artisanales.
Elles méritent leur place sur ce forum..

Robur a écrit:Quand j' habitais AMIENS j' allais faire mes courses avec un vélo de ville MOTOCONFORT trouvé chez Emmaüs et une carriole trouvée sur une brocante fixée au tube de selle. Ça me donnait l air du bobo moyen mais c était bien pratique. Non polluant et facile à garer.
Vu l antiquité des deux, le risque de vol était très faible.
Quand j' étais gamin des quantités de gens utilisaient ces carrioles, souvent rudimentaires et artisanales.
Elles méritent leur place sur ce forum..

Dans le 59/62 effectivement j ai toujours vu des trucs trimballer des bardas/fatras de tous genre.
Petit le 1 er reflex était d avoir une remorque derrière le vélo. J en ai eu des bricolées par mon grand père avec les roues de tracteur en plastique.
Derrière les vélos, les solex les mob on en croisait beaucoup...surtout le weekend avec les pêcheurs du coin.

Un bel ensemble vintage, vélo et remorque , c est superbe...et souvent dans cette config dans les musées.

Je suis tombé là dessus.... ça va ne vous inquiétez pas je ne me suis pas fais mal.
C est un comparatif sérieux sur les remorques, y a même des avis complémentaires

https://www.expemag.com/article/velo-remorque/test-comparatif-remorques-a-velo

Je me suis souvenu que quand je courais un type arrivait sur les courses avec sa Mobylette bleue, sa remorque en bois et son vélo de course dedans.
Le vélo était un sport populaire....

Oui le vélo populaire.... Aujourd'hui c est sportif ou tendance en grossissant le trait.
Entre parenthèses c était dans ma jeunesse le temps des défilés de vélos fleuris.
Cela a bercé toute mon enfance et une fois par an, dans ma ville, nous defilions déguisé sur un thème

ttrik914 a écrit:Par contre pas de béquille d origine sur celle ci, du coup chargée en statique elle a tendance a enmener le vélo...

T'as essayer de mettre le vélo et la remorque à 90 ° ?(avec une BOB ça marche...)

Avec certaines oui, mais ce n est pas la grande majorité.

Avec la dernière monoroue que j ai, je vais essayer... Elle est plus longue et se place bien à 90'

Voici ce que l on peut trouver sur l idée du voyage avec remorque.
Je suis bien d'accord avec ce qui est écrit



""'''' la remorque de vélo (ou carriole)

Si vous ne souhaitez pas encombrer votre monture de sacoches, vous avez aussi la possibilité de partir avec une remorque accrochée au vélo ! C'est très commode pour partir avec un VTT non équipé de fixations ou de porte-bagage, et la contenance est bien plus élevée pour certaines (+ de 100 litres).


De plus, conduire un vélo équipé d'une carriole est souvent plus simple, car cette option vous donne plus d'agilité dans vos mouvements car elle ne provoque pas de déséquilibre. Une carriole pour vélo a l'avantage de se détacher facilement, vous permettant de partir pédaler librement dès lors que vous avez pu poser vos affaires à votre hébergement. Il existe des remorques sur une ou deux roues.""""

Je me posais la question de savoir si les remorques étaient adaptées pour les vélo typés route/course.
C est vrai que pour une petite escapade de deux/ trois ou une petite semaine, je vois mal celui ou celle qui a un joli course investir dans un vélo de voyage....
Comme sur ce type de vélo, les sacs sont limités, la remorque pourrait être la solution.

Et bien en cherchant un peu, oui, beaucoup l ont essayé








En lisant leur retour, certains justifient leur choix par l envie de préserver leur cadre carbone par exemple du frottement des sangles de bagages, etc...etc.

Beaucoup sont ravis de l efficacité de la remorque derrière le vélo, sans trop de manque de rendement finalement.

Du coup je me tâte d'essayer avec un course loisir vintage monté en pneus grosse section....