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    Message  PINAULT Patrick Dim 16 Oct - 20:56

    Acier31 a écrit:Tige de selle bien reçue !
    suuper!


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    Message  Acier31 Dim 16 Oct - 21:33

    PINAULT Patrick a écrit:
    Acier31 a écrit:Tige de selle bien reçue !
    suuper!
    Je suis une pompe à vélo, un clown du pied à coulisse, un idiot.
    La tige de selle de ce vélo était en 27,2 mais avait était mise en force. La vraie dimension c'est 26,4mm. La selcof va servir vous inquiétez pas 😜
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    Message  PINAULT Patrick Lun 17 Oct - 8:32

    Acier31 a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:
    Acier31 a écrit:Tige de selle bien reçue !
    suuper!
    Je suis une pompe à vélo, un clown du pied à coulisse, un idiot.
    La tige de selle de ce vélo était en 27,2 mais avait était mise en force. La vraie dimension c'est 26,4mm. La selcof va servir vous inquiétez pas 😜
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    Message  Acier31 Lun 17 Oct - 9:04

    PINAULT Patrick a écrit:
    Acier31 a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:
    Acier31 a écrit:Tige de selle bien reçue !
    suuper!
    Je suis une pompe à vélo, un clown du pied à coulisse, un idiot.
    La tige de selle de ce vélo était en 27,2 mais avait était mise en force. La vraie dimension c'est 26,4mm. La selcof va servir vous inquiétez pas 😜
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    Message  PINAULT Patrick Lun 17 Oct - 18:15

    Acier31 a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:
    Acier31 a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:
    Acier31 a écrit:Tige de selle bien reçue !
    suuper!
    Je suis une pompe à vélo, un clown du pied à coulisse, un idiot.
    La tige de selle de ce vélo était en 27,2 mais avait était mise en force. La vraie dimension c'est 26,4mm. La selcof va servir vous inquiétez pas 😜
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    Message  Acier31 Lun 17 Oct - 19:46

    J'ai collecté, grâce à des échanges avec des gogos et sur le coin coin, la majorité des pièces nécessaires.
    J'ai aussi repris les accros de peinture avec une peinture émaillée humbrol. Aucune traces de rouille à déclarer.
    Voici quelques photos, montage serré à la main.
    Freinage spidel, transmission simplex slj, pédalier, jeu de direction, tige de selle et boîtier stronglight, roue mavic et poste de pilotage cinelli. Les dernières pièces arrivent la semaine prochaine. Pizza à l'anglaise. Raleigh sbdu - Page 2 Img_2127
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    Message  Acier31 Lun 17 Oct - 19:47

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    Message  Acier31 Mar 1 Nov - 14:14

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    J'ai eu le temps de monter le vélo.
    La selle et la paire de roues sont encore provisoire.
    Je le trouve très voire trop sobre.
    Le problème n'est pas là. La chaîne neuve glisse lors des coups de pédales plus forts sur les 3 premiers pignons. J'ai changé la longueur de chaîne, essayé de régler mais rien à faire, elle glisse. Des idées ?
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    Message  Véloce34 Mar 1 Nov - 14:25

    Ta largeur de chaine n'est peut-être pas compatible avec la cassette arrière, qui a combien de vitesses ?

    Les chaînes de vélo ne font pas la même largeur selon le nombre de pignons. study

    la largeur au niveau des goupilles de raccord est donnée à 7,1 mm pour les chaînes 6/7/8 vitesses
    6,5 mm pour les chaînes 9 vitesses
    et 5,85 mm pour le chaînes 10 vitesses.
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    Message  Acier31 Mar 1 Nov - 14:44

    J'ai 7 pignons à l'arrière et la chaîne est une 3-8. J'ai la même combinaison sur mon PSV10 et je n'y ai pas ce problème..
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    Message  Acier31 Mar 1 Nov - 15:09

    J'ai échangé les paires de roues, plus aucun soucis.
    En y regardant de plus près, la cassette du PSV10 à un écartement plus grands entre chaque pignon.
    Je pense que la chaîne accroche les pignons adjacents sur l'autre cassette et que ça explique ces glissades.
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    Message  Véloce34 Mar 1 Nov - 21:32

    Acier31 a écrit:En y regardant de plus près, la cassette du PSV10 à un écartement plus grands entre chaque pignon.
    Je pense que la chaîne accroche les pignons adjacents sur l'autre cassette et que ça explique ces glissades.

    Tu as bien observé. suuper!
    Mesure ta chaine au pied à coulisse et prend une chaine plus étroite pour ta cassette qui "glisse".
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    Message  Acier31 Dim 17 Sep - 16:29

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    Et voilà, première vraie sortie avec le Raleigh. J'ai triché, j'ai mis des cales automatiques mais je n'ai jamais roulé avec des sangles, je ne vais commencer sur le Tourmalet. Montée difficile au rythme des mes accompagnateurs, dur de mettre de la cadence en 42-28. Ensuite, attaque dans les derniers kilomètres ( pas besoin de changer de vitesse) et enfin, photo au sommet.
    Plutôt chewing-gum en montée mais par contre en descente, un rail ! 79km en pointe, un régal !
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    Message  MAFAC 2000 Dim 17 Sep - 19:07

    Tes un guerrier en 42 x 28 ! Tu aurais dû garder ton triple plateau

    Je n'aurai même pas essayé en 42 x28 ! Shocked

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