Motobecane grand record course 6 vitesses

Bonsoir
Je viens de voir et d'essayer ce velo. Je viens de m'inscrire et je suis pas une experte.
Par contre j'ai fait quelques recherches car la dame qui le vend n'avait pas assez d'info.
J'espère que vous pourrez m'aider à décider si l'acheter.
Apparemment il s'agit d'un motobecane grand tourisme. (Edit : sur le catalogue 1974 c'est marqué comme grand record)
Il a les dérailleurs avec deux plateaux (2 vitesses devant et 3 derrière total 6 vitesses). Par contre je trouve que les originaux ont 10 vitesses..
Mes questions : 
Il me paraît que les dérailleurs ne sont pas bien réglés. Est ce qu'un problème peut facilement être résolu sur ce genre de vélo? 
Les frains aussi nécessitent d'un réglage...les phares à remplacer...
Le cadre par contre me semble dans un bon état.
Quel pourrait être la valeur de ce velo?
Le prix intéressant même si on est en Tunisie. Mais pour moi que je vais pas l'acheter pour le garder dans le garage mais plutôt pour me déplacer en ville il est important de résoudre surtout le problème des dérailleurs vu que lors que j'ai changé les vitesses ça ne tenait pas.
Merci à qui voudra m'aider.

si tu veux y mettre une roue libre de 5 pignons c'est tout a fait possible !
c'était prévu pour avec ces roues .

les dérailleurs c'est du huret , c'est solide et fiable .

donc , y a t'il un ateliers participatif vélo dans ton coin pour t'aider a bricoler ?

Merci

MAFAC 2000 a écrit:si tu veux y mettre une roue libre de 5 pignons c'est tout a fait possible !
c'était prévu pour avec ces roues .

les dérailleurs c'est du huret , c'est solide et fiable .

donc , y a t'il un ateliers participatif vélo dans ton coin pour t'aider a bricoler ?

Merci. Il est vendu à 70€. Le propriétaire dit que le dérailleur est d'origine mais comment pourrais-je le savoir ? Je ne suis pas bricoleurse mais j'espère de trouver un cycliste qui pourra m'aider. À Tunis heureusement il y a beaucoup de réparateurs

Tu peux essayer de comparer avec les images de catalogue d'époque

Merci. Je ne croyais pas de pouvoir retrouver le catalogue en ligne. Donc voilà c'est dans celui de 1974 et il s'agit du modèle Grand Record qui devrait avoir un dérailleur Campagnolo. Je vérifierai si c'est le cas.

sur le bord des jantes , dans un losange , tu as la date , si 1974  , il y aura dans ce losange "74''

c'est le modèle noir et rouge ?

Oui noir et rouge. Il correspond à la photo. Les freins sont différents. La selle n est pas d origine et il a des garde-boue

Lourd ok mais joli vélo, cependant attention à la taille! Il semble bien grand à moins que vous ayez les jambes d'adriana Karembeu .

Oui il est grand mais je suis assez à l'aise et je peux le conduire avec la selle dans cette position.
Rien a comparer avec le 26 que j'ai actuellement et qui est par contre trop petot.
Je fais 1.72m

tu as dessus des roues en 650b , c'est cela ?

Je ne sais pas sincèrement car je n ai pas encore acheté le vélo. On vient de M envoyer la photos du dérailleur et c'est huret comme affirmé par Mafac

Simonafe a écrit:Oui il est grand mais je suis assez à l'aise et je peux le conduire avec la selle dans cette position.
Rien a comparer avec le 26 que j'ai actuellement et qui est par contre trop petot.
Je fais 1.72m

c'est etonnant je fais 1.75 et il serait bien trop grand pour moi meme si les femmes ont des jambes plus grandes je suis circonspect

il y a la date au dos du dérailleur arrière

Le vélo n'est pas un Grand Record parce qu'il a des pattes pour un porte-paquet avant et un Dynamo sur le hauban.

c'est un GRAND TOURING plutot.

MAFAC 2000 a écrit:c'est un GRAND TOURING  plutot.

Je ne sais pas. Je vois que le cadre n'a pas une patte pour le dérailleur AR. Et le pédalier a des clavettes. Sauf la peinture, rien indique à moi que le vélo est un Grand Touring.

C'est similaire à un T10 (d'un catalogue 1977). Quoi en pensez-vous?

sois un grand touring ou un T10 , mais pas un GRAND RECORD en tout cas .

Je n'ai pas d'opinion. J'avais identifié le grand record juste car la peinture elle me semble d'origine. Les autres accessoires je ne suis pas sure même si le propriétaire dit de n'avoir rien modifié.

c'est inscrit GRAND RECORD sur ton cadre ?

Par comparaison, mon cadre Grand Record de 1973:



Et mon Grand Touring (pas original):

Pour moi c'est un T10, le prédécesseur du CT2. C'est lourd mais solide. ...

Aubergine a écrit:Par comparaison, mon cadre Grand Record de 1973:



Et mon Grand Touring (pas original):

aubergine , ton GRAND RECORD  n'est pas le modèle vendu en france , c'est un modèle US  , ceux là , on n'en verra pas en france ..

la différence entre les 2 c'est le nom , l'équipement et les tubes ....

J'ai sensiblement le même. Modèle d'entrée de gamme avec pédalier acier à clavettes et sans patte de dérailleur. Avec ses plateaux d'origine 52-42 c'est dur à tenir, d'autant que ta RL 3v est bien serrée avec peu de dents d'écart entre les pignons. Vérifie l'allongement de la chaîne quand même pour savoir si elle est à changer aussi.