Motobecane Grand Touring 75

Bon ben je vais mettre mes restos sur le forum, même si certains les connaissent déjà. J'avais pris ce vélo pour pièces détachées, surtout pour son compteur Huret que j'ai monté sur le Peugeot PL50 de 73. J'avoue aussi que le bleu de ce Motobec ne m'avais pas laissé indifférent. Après quelques hésitations et un avis unanime d'un certain résidant du Limousin je me suis fait une raison. Je l'ai remis en état de fonctionnement. Après tout cela fera le frère du Peugeot (deux randonneuse grand série française des années 70). Après démontage et découverte de l'état réel, le travaille le plus important est au niveau du cadre. La peinture est parsemée de zones rouillées vers le tube verticale et les haubans. Ici j'ai improvisé et est traité chaque zone rouillée par un ponçage manuel, rustol, argenture, et vernis teinté bleu pour essayer de faire des retouches discrètes.
Bon on commence par le début :

La suite pour bientôt

C'est un peu court jeune homme !

Dis donc, c'est une randonneuse pour gros mollets ca. Un double plateau seulement?
J'espère qu'il n'est pas monté en 42/52?
Le tube de fourche en blanc ajoute en élégance.
Il a l'air globalement très bien préservé, l'oxydation a l'air très superficielle.
Ca fera une très jolie monture une fois fini.
Bon courage.

Ok ok
Pour le plateau ça rigole pas. Comme le PL50 Peugeot 42-52 C'est pas pour les mollets de "filles à bicyclette"

Le remontage des composants se fait sans gros problèmes, après une nouvelle jeunesse à la peinture du cadre. Ca c'est la phase 1

J'en arriverai presque à désirer un Motobecane !

Question de temps quand on goutte aux Huret on trouve Simplex un peu léger question résistance Ca c'est l'atout Motobecane

Pas de Simplex sur mes spads. Du Huret, du Sachs Huret et même du Sturmey Archer.

oui , c'est normal , ME PE 10SW , tu as des vélo sorti aprés 84 , donc Peugeot était passé sur HURET SACHS , chez SIMPLEX , seul les SL & SLJ valaient le détour !
perso , je préfère un beau motobé C5 DE 78-80 qu'un peugeot PX somme toute assez banal , si ce n'est les couleurs !

La c'est la phase 2 la version quasi définitive de l'époque. A l'origine je voulais réaliser cette resto avec les moyens du bord. Donc récup et bricole sans acheter, ou tout du moins le moins possible. Le résultat est que selle, trousse à outils, pneus, porte bagage ar, porte bidon et bidon ont été rajouté et jantes remise en état malgré le chrome qui a très souffert. La ou j'ai pêché ce sont les poignées de frein, car une était cassée, et j'en ai trouvé grâce à un ancien Tonton qui m'a cassée ma tirelire




Mais ça ce n'est que la phase 2, la 3 pour bientôt

Très joli résultat! J'aurais juré qu'il était fini!
Et la phase 3 consiste en?

ah j'aime bien ,superbe

Ungern-Sternberg a écrit:Et la phase 3 consiste en?

Il a fait des tâches de rouille pour être tendance

einnnnnnh et vous trouvez ça drôle Non à la rouille et vive les chromes rutilants na ! bon je me repose avant la fin

Bon la phsae finale avant modif Non non on rajoute pas de rouille me...
Cale pieds et sangles de rigueur, en plus c'est une obligation car ces pédale Lyotard sont très glissantes. Changement de la sonnette. Deux tendeurs de récup, la couleur bleue est parfaite. Rajout des manchons plastiques sur la pompe, et changement du bidon, il est mieux en blanc. Changement des patins pour des D4 qui permette un bon freinage. Et pour boucler la chose achat d'une selle Italia. Là j'ai cassé ma tirelire mais c'est autrement plus confortable que la vieille Selle Royale premier modèle. Et voilà il roule à merveille et m'en sert tous les jours au boulot. Ben oui je travaille dans un parc donc "marche à pied et vélo"

il est franchement rutilant !
la cerise serai de dégoté cela .....
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Pas de panique ça arrivera un jour. En fait j'ai la sonnette mais l'aucollant Motobecane gris metal et rouge est parti. A refaire c'est pas évident car il est en relief

Il est vraiment tres beau, :drunken:
Plus ça va et plus j'apprécie une belle randonneuse.

Merci Fred, j'aime quand ça brille et que ça fonctionne bien C'est sympa une randonneuse en 650B costaud confortable un peu passe partout

En ce début d'année avec quelques nouvelles trouvailles j'en profites pour améliorer le vélo. Nouvelles pédales en meilleurs état, nouvelles roues avec des chromes rutilants et pneus en meilleur état que ceux montés pour l'instant. Deux trois bricoles et bientôt quelques photos de la version "qui brille de mille feux"

c'est la version , définitive , alors

On y est quasiment Ce sera la version qui prendre le large sur les routes. Pour l'heure actuelle je l'utilise qu'au boulot.

Voilà la version définitive "normalement"
Les roues changées pour des toutes belles Rigida avec moyeux Normandy. Pneus en très bon état aussi. La maintenant il peut prendre le large. Petite améliorations les tendeurs récup de la même couleur avec système fait maison pour celui de l'arrière.

vraiment très sympa bravo !

merci

Superbe , tu me donnes des idées avec tes tendeurs bleu , j'en ai un orange qui traine