réglage shifters vitesse indexées

salut les gogos,

je suis sur la remise en état d'un raleigh équipe : un vélo course d'entrée de gamme qui a la particularité d'avoir des vitesses sur cadre mais indexées. le shifter des pignons est équipe d'une bague permettant de basculer d'un mode à l'autre (flèche rouge sur photo)
sur un mode les vitesses sont indexées, sur l'autre mode le shifter tourne normalement (sans être indexé donc)
lors du remontage le choix du mode est il important ?
à noter que pour le shifter des plateaux je n'ai pas de bague permettant de basculer entre indexé ou non

mode on



mode off

Eh bien en fait grâce à cette bague tu peux choisir à ta convenance le mode "Indexé" ou le mode "Friction".
Tu le remontes, tu roules et tu choisit le mode qui te convient le mieux.

Va quand même falloir régler l'indexage
C'est pas parce que ça marche bien en non-indexé que ça marchera bien en indexé.
Dans l'autre sens, oui. Une fois l'indexage bien réglé (en affinant la tension du câble notamment), tu peux passer en non-indexé sans problème et revenir en indexé à ta guise.

En VTT sur les premiers shifters XT il y avait les deux positions également. On démarrait la course en indexé et si les conditions du terrain venaient à encombrer le déraillo et/ou entraver le cable, on basculait en non-indexé histoire de finir en passant les vitesses à l'oreille.

Je vais poser une question de noob … mais c’est quoi des shifters « indexées » ??

un pléonasme ?

au bout du couloir a écrit:un pléonasme ?

Et oui, nul n’est parfait ou omniscient.

Bon, je me suis documenté un peu.
Je ne savais pas du tout que cela existait sur des systèmes de sélection de vitesse au cadre. Je m’endormirai moins bête.

j'ai du faire un abus de langage en parlant de shifter indexé : un shifter est forcément indexé. sinon on appelle ça levier de vitesse ou encore manette de vitesse.

d'habitude sur des vélos plus anciens où les vitesses ne sont jamais indexées, je serai plus attentif pour le remontage de celui là !

j'ai découvert que ces shifters se vendent encore en neuf dans le commerce mais maintenant à 8s et 10s avec plateaux et pignons indexés

Grand cerf a écrit:j'ai du faire un abus de langage en parlant de shifter indexé
...

Non
Shifter c'est en anglais et c'est indexé ou pas. Ton premier message est correct.
recherche des shifters campagnolo sur ebay et tu en trouveras de toutes les sortes ;-)

le dérailleur arrière est en place et tourne bien, la câble est bien tendu et les vitesses passent bien,
seul bémol, la chaîne frotte sur la chape au niveau du premier galet (flêche rouge sur photo)
chaîne trop large ?

Non, butée basse du dérailleur mal réglée...

c'est bien ça merci proper