Peugeot ??? années 40's ???

Bonsoir les "gogos", Le vélo que je vais présenter ( et que je viens de retaper ) est siglé Peugeot, mais !!! d'après des spécialistes ça n'en serait pas un ???
Il est vrai que sur tous les catalogues Peugeot que j'ai pu consulter , je n'ai jamais trouvé ce genre de cadre type "Anglais" (à 2 barres parallèles) et qui soit sans raccords (soudure autogène....)..................

effectivement , le logo date des années 10 , pas sur ce type de vélo 1935-45 .
le miens de 1945 ...



cela n'enlève rien a ton excellent travail     

Merci Caska     

Ou ah, c'est un projecteur de Flak à l'avant !   

Blague à part, superbe boulot !   

Euh! c'est quoi un "flak?????????????  

DCA allemande.



Le tout alimenté par dynamo bien sûr!   

C'est ça   

dit , t'aurai pas une photos de la dynamo des flak ? PAR HASARD ......   

Ouah!! comme y doit êtr' balaise celui qui pédale !!!!!!!!!!!!!!!!    

OK avec caska pour la datation, j'irais même jusqu'à 1955 période à laquelle on maitrisait bien la soudure autogène. Voci entre autre ce que Manufrance proposait sur son catalogue de 1951. A la même période Peugeot proposait un modèle similaire dont je n'ai hélas as pu retrouver mon archive.

la seule différence entre les 2 ;
c'est que peugeot écoulait les stocks .... manufrance non , !
il l'on proposé jusqu'en 61 ce modèle   

Bonjour et merci pour ces infos    

Sachant que le badge Peugeot date d'avant la pemière guerre mondiale et que le cadre n'a pas d'équivalent connu dans la gamme Peugeot (je parle en version soudée), il est probable que ce ne soit pas un Peugeot.

il me semble qu'une bonne façon de chercher l'origine de ce vélo serait alors d'éplucher les photos de cadre anglais toute marque confondue.

Pour en trouver qui soient soudés à l'autogène.

pour moi pas de doute c'est bien un peugeot , il a le pic central de renfort de fourche qui dépasse des autres , donc , c'est sans équivoque un peugeot !
certainement un modèle aprés 42 , voir 42-46 ..... 

le seul qui aurais put nous aidé c'est lanti , mais l'est parti le gars .....  
https://www.velovintageagogo.com/t61-peugeot-1935-39#173

Bonsoir et merci les gogos de vous décarcasser pour ce biclou....  

Je reviens à la plaque de cadre : normalement année 1915 env. mais à ce que j'ai pu voir ça et là ,avec le lion qui regarde à droite.....

Or sur celle de ce vélo , le lion regarde à gauche : cela correspondrait-il à une autre période ???

Pour ce qui est des cadres "type anglais" soudés, j'ai déjà bien fouiné: rien trouvé !!!!!

Sur la fourche il y a le même numéro que sur le cadre soit 31759 et "Tuborare"....

Et Lanti, tu dis qu'il est parti!!!!!! parti ????

  oui , il est parti .....
c'est cette plaque qui ornait ton vélo :

alors on le date ce vélo ?

en attendant je déplace le sujet car je doute qu'il s'agisse d'un grand bi ou d'une draisienne...

caskaboulon a écrit:pour moi pas de doute c'est bien un peugeot , il a le pic central de renfort de fourche qui dépasse des autres , donc , c'est sans équivoque un peugeot !
certainement un modèle aprés 42 , voir 42-46 ..... 

le seul qui aurais put nous aidé c'est lanti , mais l'est parti le gars .....  
https://www.velovintageagogo.com/t61-peugeot-1935-39#173

hello,
je m'interroge sur le fait que ce renfort de fourche soit exclusivement utilisé par Peugeot.
n'est ce pas le meme que j''ai sur ce vélo Verlor ? (en excellent état.)   

Bonsoir à toutes et tous,

Dis ! Khunsa, tu dis que tu déplaces car apparemment il ne s'agit pas ni d'un grand bi ni d'une draisienne !!!!

Ok, tu fais bien ton boulot !!!!
Mais dans la rubrique il n'y a aucun grand bi et pas plus de draisienne !!!!!Que des vieux biclous !!!! Alors pourquoi tu ne les déplaces pas ???