Recherche d'information sur le nouveau pensionnaire de mon atelier

Bonjour,


Ce qui m'a amené sur le forum, c'est un nouvel arrivant dans mon atelier. Une petite présentation s'impose :

- Cadre, sans Stickers, vraisemblablement repeint à la bombe, mais marque Campagnolo gravé sur la base arrière gauche (au droit de la fixation de roue)
- Roue arrière : Moyeux Normandy, jante MAVIC, K7 5 vitesses
- Roue avant : Moyeux Campagnolo, jante MAVIC,
- pédalier : TA Spécialités 2 plateaux
- Pédales : Campagnolo
- Dérailleur avant Sach-Huret
- Dérailleur arrière sans
- commande de dérailleurs sur collier Sach-Huret
- Freins AV/AR MAFAC
- Selle IDEALE cuir
Sinon, la fourche et le triangle arrière sont totalement chromés.

Des photos ce week-end, si il fait beau.

Quelqu'un, pourrait-il m'en dire un peu plus sur ce vélo, qui devrait dater des années 70 ?

si la fourche est entièrement chromée , il est a partir de 1981 , sauf si c'est un modèle " pro " comme ceux d'émile , alors dans ce cas , il est a partir de 77- 78   

Avec quelques photos que tu pourras poster dans quelques jours nos experts t'en diront plus.

Je confirme ce que dit Caskaboulon (qui a rarement tort   ), vers le début des années 80:
- roue libre 5 vitesses, on a commencé à augmenter le nombre de pignons vers 1985 (plus ou moins)
- le groupe Sachs-Huret est apparu au début de cette décennie (avant c'est seulement Huret, après c'est seulement Sachs)
- Mafac a disparu quelque part au milieu des années 80 je crois   

on est passé a 6 pignon sur les vélos " grande série " en particulier chez peugeot a partir de 1982 , les 7 sont arrivé fin 80 .
aprés sur les vélo pro , tout est arrivé 4-5 ans ans la production de masse   

Oui, 1982... Ca m'apprendre à ne pas me relire.