Gitane Fédéral 1978 nid d'abeille

Alors y a 2 petits trucs qui me chiffonnent visuellement :
- la tige de selle avec son chariot noir
- le porte bagage qui fait un peu plastoc

Après c’est pour chipoter hein, les coups et les douleurs ça se discute pas

@ Nuncjoe : Merci ! Tant qu'à faire, autant aller jusqu'au bout ...

@ Stef : On voit que tu commences à bien connaître mes petites habitudes   . En fait, je rentre d'une petite sortie déverminage de 155 km pour m'assurer que tout fonctionne ...
Fidèle à mes manies, j'ai été boire un café à Nogent le Roi :



en passant par Maintenon :



Et retour par le sud de la vallée de Chevreuse. 700m de D+, juste assez pour tester les dérailleurs.

J'avais pris avec moi la boite à outils magique :



qui m'a servi pour bricoler en cours de route :
- baisser un peu le nez de selle
- l'avancer un chouïa
- recentrer le guidon
- aligner les cocottes de freins

Il me reste trois trucs à faire à l'atelier :
- dévoiler le grand plateau
- raccourcir la vis butée haute du dérailleur avant
- confectionner un raidisseur à fixer sous le boulon de potence pour limiter les vibrations de la sacoche de guidon, afin de ne pas fatiguer outre mesure les jambes de force du porte-sac TA.

En tous cas, cette machine me réconcilie avec les tubes Reynolds : son comportement est tout à fait sain, et je n'ai pas observé de mollesse dans le comportement. La géométrie est vraiment excellente . Je pourrais encore reculer le GB avant pour mettre un pneu de 28 et il me resterai un cm de marge entre le bout du cale-pied et la tringle de GB . Je pourrais aussi mettre des manivelles plus longues  ...

@Christel :
La tige de selle JPR existait en deux versions, entièrement couleur alu, et avec la tête et les rainures noires. Je ne pouvais pas décaper la pièce mobile noire de la tête que m'a donné Patrick (anodisation sur une surface rugueuse), j'ai donc peint en noir le reste de la tête .
Mais pour tenir compte de cette judicieuse remarque de la jante gent féminine, je te promet qu'à la première occasion je peindrai les cannelures en noir pour obtenir une version qui j'espère satisfera davantage ton sens esthétique :

...

Quant au porte-bagage, c'est juste le support de tendeur incorporé qui est en plastoc, le PB en lui-même est intégralement en alu soudé. Ceci dit, je conviens volontiers que ce n'est pas une oeuvre d'art , mais c'est tellement pratique...

Bref, conclusion de la journée :

beau petit périple JF, j'espère que tu as salué pour moi la marquise en passant à Maintenon

papa86 a écrit: beau petit périple JF, j'espère que tu as salué pour moi la marquise en passant à Maintenon

En fait, la Marquise, elle me fait un peu la gueule en ce moment : Elle trouve que je lui fait trop d'infidélités ces temps-ci, surtout avec des Gitanes

... infidélités dont tu es en partie responsable ...

Plus de 400 bornes parcourues avec cette machine depuis sa remise sur route . Hier j'ai meulé d'environ 2/10èmes les écrous des vis cheminées du pédalier, qui en se plaçant avaient pris un peu de jeu et venaient en butée contre les vis, donnant l'illusion que le grand plateau était voilé ...
Aujourd'hui, 127 kms avec retour à la nuit m'ont permis de tester et de régler l'éclairage .

Ici, une petite pause au bord du Loing, à Grez :



La selle méritera d'être regraissée ! On sent qu'elle n'avait pas été nourrie depuis longtemps ...
Malgré tout, le confort est là, cette bicyclette a clairement l'étoffe d'une véritable randonneuse .
Les kilomètres à venir permettrons certainement de peaufiner encore quelques trucs, mais là, on arrive à la troisième décimale ...

Je suis content que tu te réconcilies avec le Reynolds 531!

Stef18 a écrit:Je suis content que tu te réconcilies avec le Reynolds 531!

Et les Gitanes

A l'approche de l'hiver, j'ai prolongé l'indigent petit bavolet du garde-boue avant par une véritable bavette, et mis un pneu de 28 à l'avant à la place de celui de 25, puisqu'il y a largement la place :



cette "langue" qui pend presque jusqu'à terre m'a été inspirée par celle de l'ADV d'Emilpoe et protège efficacement non seulement les pieds de l'eau mais surtout la transmission de toutes les particules abrasives de la route .

Histoire de valider ces dernières modifs (et la hauteur de selle que j'ai légèrement corrigée), j'ai profité de ce dimanche d'octobre quasi estival pour aller faire un tour : Le but était, à partir de ma base du Loiret, d'aller boire un café à Charny (jour de marché, tout le monde était dehors ), dans l'Yonne et de voir à quoi ressemblait le village au nom rigolo juste après : La Ferté-Loupière. Juste avant Charny, je suis aussi passé à Fontenouilles ...
Ce sont de paisibles et jolis petits bourgs, la traversée de la forêt de la Ferté-Loupière était très agréable :



A partir de là, comme j'en étais à peu près à la moitié de ma journée "utile" et que j'avais navigué plein est, il me fallait penser au retour et j'ai donc bifurqué plein sud. Pendant quelques kilomètres, j'ai partagé un bout de route avec un coureur à pied roulant vélo carbone en guise de "journée de repos" , et à Sommecaise j'ai tourné au sud-ouest pour rentrer par Rogny les 7 écluses.

Mais avant, je suis passé par hasard devant le magnifique chateau de Grandchamp, dans la vallée de l'Ouanne :



Coupant plusieurs vallées par le travers, ce coin de l'Yonne est très sympa et correctement valloné ...

A Rogny, j'ai fait une petit pause rafraichissement à la terrasse d'un établissement idéalement situé au pied des 7 écluses :



J'en ai aussi profité pour faire un sort au pain au raisins qui avait survécu au pique-nique ...
La suite de la route n'était pas une découverte, mais un itinéraire tranquille et agréable permettant de rentrer au bercail au plus court. Le calcul n'était pas mauvais, ayant touché au port au moment précis où le disque solaire touchait l'horizon ...
Pour la fin, j'avais néanmoins enclenché l'éclairage (vive le moyeu dynamo ...) histoire d'être vu malgré le soleil de face.

Voilà, 190 bornes en neuf heures de selle, tranquille Mimile. 600m de D+, dans le coin, c'est difficile d'en accrocher plus ...
Une journée qui s'est finie chez des copains devant une bonne mousse, que demander de plus ...

Voilà une très belle journée pour valider ce projet haletant !
Belle réalisation avec tout ce qu’il faut d’expérience et d’expérimentation…bravo !

J'ai le pressentiment que ce vélo bleu risque de prendre l'air assez souvent

la-haut a écrit:Voilà une très belle journée pour valider ce projet haletant    !
Belle réalisation avec tout ce qu’il faut d’expérience et d’expérimentation…bravo  !

Merci, d'ailleurs je note une certaine ressemblance (fortuite   ) avec un certain Bertin dans son usage quotidien ...

Je l'jure, j'ai pas copié, M'sieu ...

prosperjunior a écrit:

la-haut a écrit:Voilà une très belle journée pour valider ce projet haletant    !
Belle réalisation avec tout ce qu’il faut d’expérience et d’expérimentation…bravo  !

Merci, d'ailleurs je note une certaine ressemblance (fortuite   ) avec un certain Bertin dans son usage quotidien ...

Je l'jure, j'ai pas copié, M'sieu ...

Je suis flatté

Ca chambon la fôret ici
Tu fais bien d'en profiter avec le temps qu'il fait ! Même si chez toi il n'y a pas vraiment de pause hivernale

Aujourd'hui, la météo n'était pas trop pourrave, alors je suis allé prendre l'air pour une sortie d'une grosse centaine de bornes.

Les jours sont bien courts et la Loire est bien haute, ces temps-ci ...



Ici à Chateauneuf-sur-Loire, le fleuve s'est bien remplumé depuis la dernière fois que j'y étais passé , et le chemin de "La Loire à vélo" pourrait bien se retrouver "dans l'eau" un de ces 4 matins.

Ayant raté ce merveilleux sujet, je signale, si besoin est, la qualité des tubes Reynolds 531 ainsi la superbe facture des cadre Gitane de cette série.

Même si certaines finitions ne sont pas parfaites la géométrie est très bonne.

Ayant sauvé un de ces cadres " Racing Team " de la féraille j'ai un projet relativement similaire.

Bravo à toi !

Merci
Je suis tout à fait d'accord avec tes appréciations concernant la géométrie et les finitions. Vu que ce n'est pas une pièce rare, je me suis lâché au niveau équipements. Depuis septembre où il a repris la route, j'ai parcouru plus de mille bornes avec ce vélo, c'est dire si le cocktail est efficient et si mes préventions envers les tubes ont fondu comme neige au soleil !
Pour un cadre de série vieux de 45 ans, je suis assez bluffé, pour tout dire .

Bravo Prosper, belle remise en route de ce cadre de GITANE et jolis périples.
(je suis impressionné par la maison à colombage de Nogent le Roi, aux remplissage en brique de terre cuite)

Si, à l'instar de ProsperJr et d'Ycenna, certains veulent connaître l'épiphanie à vélo, soumettez vous vite à la tentation ici

Dernière balade de l'année, il manquait encore 70km à mon total 2023 pour atteindre les 10 000 , ce qui ne m'est pas arrivé depuis au moins trente-cinq ans...
J'ai donc ce matin enfourché le "fédéral" et direction la forêt d'Orléans par les routes forestières, Fay-aux-Loges, Chateauneuf sur Loire et Sully qui m'a vu encore une fois pique-niquer devant le château de Maximilien de Béthune :



Un petit café dans un bistrot pour me réchauffer, et comme il n'était pas trop tard, j'ai suivi "la Loire à vélo" jusqu'à Gien par la rive gauche :



Le pont a enfin été aménagé avec une chaucidou. Ce n'est pas dommage, car plus d'une fois j'ai failli me faire renverser sur ce pont étroit dont les bordures de trottoir font au moins 25cm !
De là, j'ai suivi la rive droite jusqu'à Ouzouer sur Loire, en passant aux pieds de la centrale nucléaire de Dampierre-en-Burly, puis à droite toute vers la forêt. Je rattrape et dépasse un "papy carbone" qui ne peut s'empêcher de me sucer la roue, puis d'enclencher sa grande mécanique pour péniblement me mettre 20m dans la vue ... Il se retournait fréquemment pour surveiller que je ne revenais pas sur lui . N'en n'ayant rien à battre, je le laisse à ses rêves ... Et de toute façons, au bout d'une dizaine de km, je tournais à gauche vers le magnifique étang du Gué l'Evêque :



A Lorris, le ciel s'assombrit d'un seul coup, mais ça ne me vaudra que la deuxième petite brouillasse de la journée , même pas de quoi sortir le poncho (de toute façon, vu le vent, je n'en avais pas envie ).
Je finis aux loupiotes, mais le moyeu dynamo est là pour ça ...
Et ben voilà, 145 bornes de plus... Une chouette balade pour clôturer l'année en beauté...
2023 aura vraiment été une année "Gitane" : 1217km avec le fédéral en 4 mois et 2416km avec son petit frère. Deux vrais "vélos de gogos" qui n'existeraient pas sans notre forum préféré et les amitiés qu'il a le don de générer .

Finissez bien 2023 et affutez vos cale-pieds pour 2024 !

Yoooooo....! Prosper voilà encore une belle balade, bien illustrée
Vous avez de beaux et vrais châteaux par chez toi.
Et des carboneux..noeuds...comme partout

Dommage qu'on y ai pas notre QG dans l'un d'eux pour y faire de bonne ripailles !

En attendant ta prochaine virée, je te souhaite de passer un bon nouvel an au chaud

Une belle virée encore une fois, voilà une première année de retraite bien remplie
Et merci pour la découverte du Chacidou que je n’ai encore jamais rencontré ; mieux vaux connaître le système pour éviter l’embrouille avec les motorisés
Bonne fin d’année à toi

Le Gitane fédéral est bien parti pour être mon "vélo de l'année" ...

La preuve, c'est que c'est lui que je vais prendre pour le "guet-apens" que m'a tendu Emilpoe en Savoie sous peu ...
Ce choix s'imposait puisque nous allons passer la première nuit sur le vélo : il me fallait impérativement une machine équipée d'un moyeu dynamo ...
Je l'ai donc mis en configuration "montagne/rando itinérante autonome de plusieurs jours" :



J'ai remplacé la petite plateforme TA par un vrai porte-bagages en alu Esgé pour pouvoir y loger ma grande sacoche de guidon Ardenne "Chevreuse", et il a reçu les manivelles Stronglight 99 de 175 de ma grande Bertin.
Le porte-bagage arrière est bien utile pour recevoir le bivi et le duvet, ce qui laisse quasiment tout le volume de la sacoche de guidon libre pour le nécessaire de route (seul le matelas gonflable y trouve refuge).

Je vais rouler ainsi pour la suite de ma préparation pour valider les modifs, mais je ne suis pas inquiet .

Salut,

prosperjunior a écrit:Le Gitane fédéral est bien parti pour être mon "vélo de l'année" ...
La preuve, c'est que c'est lui que je vais prendre pour le "guet-apens" que m'a tendu Emilpoe en Savoie sous peu ...

Il sera parfait tu verras !
T'as une solution pour pouvoir bâcher les sacoches rapidement, genre sacs poubelles adaptés ?

emilpoe a écrit:Salut,(...)
T'as une solution pour pouvoir bâcher les sacoches rapidement, genre sacs poubelles adaptés ?

L'arrière est déjà dans un sac étanche, l'avant va sous le poncho en cas de grosse rincée, mais je peux prévoir un sac plastique de taille ad-hoc ...