Crescent suédois plus ou moins années 50

Göteborg

La fin borg ok mais avant je vois plutôt lle
...lleborg

Trelleborg

Une petite demie heure pour moi ce soir remontage du guidon et pédalier qui ont séchés , cuvettes , roulements et, un premier nettoyage du carter reste a polir .
c'est malheureusement tout

Une tuerie

oui, splendide ! le pédalier est assez original, on dirait que ses branches décoratives qui relient la couronne à la manivelle sont en volumes, qu'elles ne sont pas dans le même plan que le plateau.

C est tout à fait ça le plateau n'est pas plat..

Paw beaucoup de temps en ce moment mais aujourd'hui j'ai réussi à te rayonner la roue avant nettoyée et vernis
Ainsi qu une première couche de peinture sur le cerclage cpg pour l'arrière

le motif du pédalier date des 40" mais ça ne va pas dater ton vélo pour autant , juste pour info ...

De ce qu' on a pu me dire il pourrait être de 37

Je n avais pas fait attention à ton message dom merci pour le pédalier ça ne date pas le vélo effectivement mais ça donne un point de départ ..

Bon j ai enfin pu m'y recoller .donc récupération du torpédo 3 vitesses sur le KTM acheté en broc




peintures de la jantes rayonnage ect ..
Je ne me suis pas risqué a faire les filets or sur la jante je préfère une jante propre sans filet plutôt qu'avec des filets ratés..




Mafac tu avais raison le pneu est bel et bien mort dès que tu y touche le caoutchouc ce décroche de la tringle qui est complètement bouffé .mais , je ne renonce pas mort pour mort j'ai découpé la tringle pris un autre 700b lui lisse et coller dessus a la néoprène une fois sec j ai cousu les flanc l un contre l'autre sur tout le diamètre du pneu ..en gros le principe d'un pneu réchappé..
Bref on verra a l'usage mais y a pas de raison ..
Remontage .. nettoyage du carter une selle et le voilà fini

Salut l'ami, quel beau vélo !! cette allure qu'il a, tout en finesse et style. Si le KTM t'a fourni le moyeu torpédo 3 V, il ne t'a pas donné le beau levier de vitesse. On dirait un vieux Sturmey-Archer 3 V. Tu l'avais en stock ?
Et pour le pneu, alors là, je n'aurais jamais osé réparer ça à la néoprène ! là,

c est ça un sturmey que j avais sur le KTM c'était un levier plastique.. celui-ci doit plus où moins coller avec le vélo
Pour le pneu on ne peut pas vraiment appeler ça une réparation c est plutôt une enveloppe si je peux dire,c'est le pneu intérieur qui fait tt le maintien et la rigidité

Premier roulage aujourd'hui 10 petits kilomètres pour aller et revenir du boulot tu ce passe bien le vélo roule a merveille agréable a utilisé et vraiment très confortable le moyeu 3 vitesses est efficace

une autre belle récupération, super

bien joué Lolo

Super rénovation et montage, bravo
Le Torpedo 3 vitesses retropédalage j'en rêve

Merci les gars ..
Ravi san je te confirme ils sont super a l utilisation le freinage est efficace et les vitesses bien mieux étagées que sur un sturmey par exemple
C est sur que si j en retrouve un le prends là c était une affaire 20 balles le vélo complet

Beau travail, magnifique vélo.

Sur la photo, le Crescent de mon ami de 1937. Indique-moi le numéro de série de ton vélo, et je pourrai déterminer son année de fabrication. La photo montre également l'ornement qui appartient au garde-boue avant.