Un brave routier davy

Voici un joli routier davy
Récupérer sans roues
Équipé d'un pédalier rosa ,d'un dérailleur simplex auditionné a un tendeur de chaine
De deux freins arrière dont un actionné par une manette au cadre
Même le fil électrique passe dans une gaine bleu
Pour le reste c est du classique
Je l ai reposé sur des roues en 700b

Sublime ! Je suis nouveau, je ne connais pas les tendeurs de chaînes. Pourquoi étaient-ils en place ? Le nom permet de comprendre mais une chaîne plus petite c’était pas possible ?

Un tendeur supplémentaire parce que le dérailleur seul ne permet pas de compenser le trop grand écart de dents entre le petit et le grand plateau

il est vraiment chouette, avec une sonette d'ambert en plus si jamais tu ne la laisse pas dessus...

Bonjour, aux deux premières photos, on aurait pas cru que ce vélo soit en fait assez bien conservé, état que nous révèlent les photos des détails. Je sens que l'on va voir au final un très beau vélo

avec la sonnette, tu as un début de réponse à la question du double frein , jolie trouvaille

Manifico !!!

Quelle belle machine à la gueule comme je les aime et comme dit par Padetraka dans un état plus qu'honorable !!!

Et la sonnette est un clin d'oeil malicieux à ma lecture d'hier concernant la fin du grand poète Max Jacob...

king a écrit:avec la sonnette, tu as un début de réponse à la question du double frein , jolie trouvaille

Là, je n'ai pas compris le rapport sonnette / deuxième frein...

[quote="padetraka"]

king a écrit:Là, je n'ai pas compris le rapport sonnette / deuxième frein...

Je pense que King faisait allusion aux côtés escarpés du secteur géographique en question !

vu le relief d'ambert , 3 freins c'est pas du luxe !

la version étrier alu devait certainement être + efficace que les deux autres , freinage façon "chewing-gum"

il y a une manette "super-champion" elle sert juste de guide ? elle n'est pas fonctionnelle ?

MAFAC 2000 a écrit:vu le relief d'ambert , 3 freins c'est pas du luxe !

C'est que la fourme est fourbe !!!

Comme disent king et mafac le 3eme frein n'est surplus
La manette super champion sert justement pour le 3eme frein

faudrait laisser le numéro de série , Alain va nous dater ça ... je pense qu'il a eu deux vies et va attaquer sa troisième  ...
ah le coup de la gaine dans les serres tringles , fallait y penser , mais au vu du porte paquet il y  a eu refonte de tout ce qui est sur le gb
(le feu entre autre ) peinture blanche sur gb donc sûrement d'origine , mais comme la dynamo est une option , ainsi que le phare ça justifie déjà ses deux vies

Ou alors, comme cette troisième manette de frein est crantée, il s'en servait de frein à main pour garer son vélo même même dans une pente

plutôt comme ralentisseur , d'où les crans et avoir les deux mains au cintre

C'est pas con

Oui effectivement je pense plus à un ralentisseur aussi un peu comme sur certains tandem

Disons qu'il devait l'utiliser comme ralentisseur en descente et comme frein à main quand il garait son vélo en pente

Ça fonctionne aussi