Col de cygne davy 1912?

Bonsoir a tous
Bey voilà que j ai encore craqué pour belle ....belle bicyclette plus où moins inconnu

Plus de plaque ....
Roues 650 standard chapeaux de gendarmes
Gardes boue bois
Un frein arrière plutôt sympa gravé peugeot breveté....en partant de la si c est un PEUGEOT le numéro me le situerait pour 1912 où entre 1927 et 1929
Le tt en assez bon état

Après quelques recherches et beaucoup d aide des tontons sur ttv
Il s'avère que d après l emplacement du numéro l entraxe de la plaque et le cadre clairement identique d un tonton ce serait plutôt un davy bien des années 10

Il est superbe.

Merci....je le trouve sympa aussi ..je me suis lancé a la recherche de quelques pièces une fois que j aurai tt je l attaque....mais avant j ai mon porteur de 62 d un ancien facteur de mon village a faire

Bonjour a tous
Vélo démonté je vais attaquer le nettoyage

impressionnant ce qu'ils faisaient! pas étonnant qu'ils étaient si chers et importants pour les gens........

Les choses sérieuses vont commencer
Est-ce que la piste Davy s'est confirmée ? (j'ai pas suivi sur TTV j'avoue )

L entraxe de la plaque de 60 son numéro de série vont dans le sens de la marque davy....
Il y a une chaine PEUGEOT et frein arrière PEUGEOT aucun autre marquage...Après comme davy est une marque PEUGEOT seul la plaque fait la différence pour le moment

Byclou77 a écrit:L entraxe de la plaque de 60 son numéro de série vont dans le sens de la marque davy....
Il y a une chaine PEUGEOT et frein arrière PEUGEOT aucun autre marquage...Après comme davy est une marque PEUGEOT seul la plaque fait la différence pour le moment

Ok merci pour la réponse. Bon courage pour la suite

Byclou77 a écrit:L entraxe de la plaque de 60 son numéro de série vont dans le sens de la marque davy....
Il y a une chaine PEUGEOT et frein arrière PEUGEOT aucun autre marquage...Après comme davy est une marque PEUGEOT seul la plaque fait la différence pour le moment

salut,
juste un petit bémol sur le dernier point.
Davy est une marque Peugeot a partir du milieu des années 20.
avant la marque est plus mystérieuse même si elle utilisent des pièces fabriquées par Peugeot.

Ah oui ça pourrait en effet tt changer

Bonjour à tous

Quelques petites avancées..
Le cadre est nettoyé et il brille...

Les leviers de frein on fait trempette dans le vinaigre rinçage,brossage et vernis

Une des jantes à commencé son bain aussi mais c est plus long n ayant pas de bac assez grand je le fais en 3 fois

Toujours impressionnant le décapage au vinaigre

Et voici la jante terminée et re rayonnée..
La seconde a pris ça place dans le bain

J ai aussi pu poncer et passer la première couche de vernis sur le garde boue avant

Beau boulot Byclou77

Merci herbatt ...

Je continue doucement ce soir 2eme couche de vernis sur le garde boue demain je pense refaire les bandes de peinture avant la dernière couche de protection transparente

Ce week-end la jante arrière

Vraiment nickel le garde-boue tu utilises un vernis incolore ? et en bombe ? ou autre

Un vernis incolore spécial bois extérieur qui s applique au pinceau

Byclou77 a écrit:Un vernis incolore spécial bois extérieur qui s applique au pinceau

 ça rend bien

Sur des jantes. Vernis marine "Le Tonkinois" toujours approuvé par la marine française.

très beau vélo et superbe travail dessus
le vernis sur les jantes ça risque pas de faire sale a l usure avec les freins ?

Ed Shutter pour les jantes où pour ttes les pièces acier j utilise soit du rustol soit vernis métaux de chez julien selon l aspect que je veux leur donner

David26 pour l instant aucun soucis avec le vernis julien j ai fais de nombreuses jantes et ça résiste bien

Je ne le pense pas, le truc craignos c'est plutôt les petits copeaux de bois dans les patins. Je conseille quand même un vernis de qualité "Le Tonkinois" j'en avais utilisé pour refaire un meuble. J'en avais mis plusieurs couches avec ponçage mécanique entre les couches. Si on laisse sécher c'est très résistant à l'abrasion.

Bon après, la marine américaine doit aussi utiliser un excellent vernis mais plus dur à trouver en grande surface de bricolage.

Bonjour à tous

Enfin pu avancer correctement ce week-end
Nettoyage de la selle, pédalier, chaine, Carter...

Terminer les gardes boue et la 2ème jante

Prochaine étape les systèmes de freinage

Beaucoup de pièces pour uniquement le frein arrière

Chouette boulot