Redresser une fourche de VTT rigide

Bonjour,
J'ai rénové un VTT des années 1980 (cf. photo).
Hélas, je m'aperçois qu'il a tendance à partir vers la droite lorsque je lâche les mains du cintre. La fourche me paraît légèrement faussée : une des pattes me paraît très, très légèrement en retrait.
Y a-t-il un moyen de la redresser simplement en la coinçant quelque part ?
Peut-être est-il plus simple de changer la fourche. Mais encore faut-il en trouver une aux mêmes mesures.
Sportivement,

salut,

Selon la dureté du métal et la correction à apporter, tu peux faire un test avec les jauges de redressage pour patte et fourche.
Ils sont assez courant en atelier participatif.

dans les cas plus extrême, il y a ça, à manier avec prudence :

https://www.alltricks.fr/F-11929-outillage/P-891307-outil_pour_redresser_cadre___fourche_park_tool?gclid=CjwKCAjwpayjBhAnEiwA-7ena1fFtMsPLpfVsZHkSOZUKAm7TVav44WrXrcmvfxcsVeWU1vZG030yBoCKyIQAvD_BwE

A la époque ils ne s enmerdaient pas trop je n'est encore jamais essayé mais la technique est simple

si ce n'est que très très légèrement tordu, le plus simple c'est d'y coller "un coup de marteau".
hop hop hop ! ne fais pas ça littéralement, n'est-ce pas ?!

j'ai redressé une fourche avec un gros serre-joint, un plan de travail épais, et des cales en bois.
ce sera plus facile pour toi : tu n'as qu'un bras de fourche à redresser.

il faut bien regarder la courbe de la fourche*, et voir où ce n'est plus régulier, ou où ce n'est pas comme de l'autre côté.
tu as déjà vu le problème, tu trouveras bien où mettre les cales et où appliquer la pression.

--
* ne fais pas ça quand il y a du passage : tu peux vite passer pour un zinzin.

Merci pour vos conseils !

Le vélo a tendance à partir légèrement vers la droite. J'en déduis que le bras droit de fourche est légèrement trop en arrière... ou bien l'autre trop en avant.

Qu'ne pensez-vous ?

ou, l'une par rapport à l'autre, les deux.

en général, sauf entreposage hasardeux, une fourche se fait enfoncer par l'avant, il y donc plus de chance qu'un bras soit en arrière.
il faut démonter, et poser sur un plateau, et regarder ce qu'il se passe sous tous les angles.