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    VTT Decathlon Cap Nord 2 1992 (je crois)

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    Message  Remi29200 Lun 7 Aoû - 18:43

    Alors voilà,

    Mon nouvel achat pas loin de chez moi, une bien belle bête que ce vieux VTT en bon état !
    J'aimerais vos avis et conseils avisés pour le rendre utilisable sur du cyclotourisme leger (dans un premier temps en tout cas)

    Les roues sont des Rigida Rally 300, en 26P, je ne comprend pas le code etrtco associé, qui est différent sur chaque roue ( à l'arrière : 559x27 26" et à l'avant :559x2226" Les pneus ne sont pas d'origine, ce sont des maxxis en 26x1.95". Pourriez vous me dire quelle taille de pneu je peut y mettre ?


    Je crois comprendre que ces roues sont de bonnes factures, n'hésitez pas à me dire si je me trompe !

    Le dérailleur semble mal réglé, il ne passe pas les plateaux et revient toujours au plateau initial, je ne sais pas comment faire pour le régler, le vendeur m'a dit qu'un câble était sans doute grippé mais je ne sais plus lequel !

    Je me demandais aussi où je pouvais trouver le diamètre de la tige de selle ainsi que du cintre, j'envisage de le changer pour un plus adapté au cyclo tourisme.

    Enfin, si vous avez des conseils concernant la remise en état du vélo, même s'il me semble plutôt correct, n'hésitez pas !
    Au plaisir de vous lire!

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    Message  Gr3goare Lun 7 Aoû - 19:08

    Hello !

    Un cap nord II en très bon état, pas mal ! Tout de Déore XT vétu  suuper!

    je ne comprend pas le code etrtco associé, qui est différent sur chaque roue
    Peut-être que les jantes n'ont pas la même largeur, c'est assez étonnant. Peut-être q'un Gogo a déjà vu ca ?

    Le dérailleur semble mal réglé, il ne passe pas les plateaux et revient toujours au plateau initial
    Le problème vient de la graisse qui se fige. Ne démonte rien, et met plein de WD40 dans la manette, au niveau du mécanisme, et fait le fonctionner. Ça fait 2 VTT de 30 ans d'age que je retape, et à chaque fois la manette du derailleur, en particulier celui de l'avant, a du mal à maintenir les plateaux 2 & 3. Profites en pour arrosez celui des vitesses, ça ne lui fera pas de mal !

    Je me demandais aussi où je pouvais trouver le diamètre de la tige de selle ainsi que du cintre
    Le seul moyen : mesurer avec un pied a coulisse.
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    Message  Gr3goare Lun 7 Aoû - 19:16

    Ed en a adopté un : https://www.velovintageagogo.com/t6137-decathlon-cap-nord-ii-1990
    Apparemment le tien possède des tubes Reynolds 531, et ne pèse que 14kg héhéhé!
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    Message  MAFAC 2000 Mar 8 Aoû - 8:30

    avec 2 pneus schwalbe marathon + , tu passera partout héhéhé! suuper!



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    comme sur mon TOP BIKE

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    Message  Spockangel Mar 8 Aoû - 9:57

    Je suis d'accord sur tout. Les VTT en bon acier des années 90 sont des candidats idéaux pour faire du tourisme. Il faut souvent monter une potence plus courte car la position est assez sportive, et on trouve facilement des pneus en 26x1.5 avec un profil route biens roulants. En plus il y a souvent des inserts pour des porte bagages. Et au niveau facilité d'entretien, robustesse et fiabilité c'est le top.
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    Message  George Abitbol Mar 8 Aoû - 10:01

    Les marathons sont des enclumes. En ville je dis pas, mais en cyclotourisme ils sont affreux.
    J'ai des maxxis detonator en 1.5 sur mon rockrider vélotaf et j'en suis très content.
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    Message  MAFAC 2000 Mar 8 Aoû - 10:54

    oui , les marathon sont lourds .

    les 1.50 pour rouler " léger " sont + adaptés effectivement super!

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    Message  Remi29200 Mar 8 Aoû - 18:29

    Merci pour les infos sur les pneus, je ne sais pas si des pneus en 1.5" passent sur la roue par contre, je n'ai pas ce qu'il faut pour mesurer pour l'instant et je n'ai pas encore compris ces fameux ETRTCO sur les deux roues Rigida !

    J'essaie le WD40 cette semaine pour voir si ça débloque les plateaux !
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    Message  MAFAC 2000 Mar 8 Aoû - 23:26

    Le 1.50 passe sur toutes jantes alu , sauf les aciers des années 80, trop larges
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    Message  Gr3goare Mer 9 Aoû - 12:42

    Pour la largeur des jantes : Je viens de constater que sur mon Lapierre "Les Ecrins" de 90, la jante arrière est beaucoup moins large à cause du frein ubrake : 17mm de large !
    Je pense que tu peux mettre ce que tu veux (sauf autre chose que du 26" héhéhé! ) j'ai des pneus vtt identiques avant/arrière de 2" de large, et ça se passe bien...
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    Message  Hproduguidon Jeu 10 Aoû - 9:37

    Splendide ce D4 et en belle état esthétique
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    Message  George Abitbol Jeu 10 Aoû - 10:18

    Et en plus ces vtt rigides sont assez agréables et relativement polyvalents. Mon Peuveot Mojave de 1990 est confortable et va pas mal sur le bitume même avec ses pneus d'origine. J'irai pas faire claquer un chrono avec mais je ne ressens pas de lourdeur. Idem pour mon rockrider 500 de 95.

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