Decathlon Rockrider A 520 1992

Et bien voilà une petite révision : graissage des roulements, réglages des freins, dévoilage de roues... et un nettoyage plus tard, le vélo est fin près Un vintage de chez D4 avec du matos raisonnable pour une utilisation chemin, bitume et terre battue mais pas casse cou
Tout équipé Shimano en Exage 400 LX, manettes Total Integration, jantes Mavic, selle Fi'zi:k Wing Flex Nisene Sport et pneus slic Geax Street Runner. Le tout dans un état moyen mais sans trop de galère. J'ai rajouté bidon avec support, pompe et sonnette en stock. Mon fils va pouvoir allez se balader en campagne avec un spad qui ne sera pas trop une enclume (pas 13 kg) à vérifier. Bon et bien A FOND LA FORME

un trés beau VTC en bon état , du bon matos et une belle gueule , vintage ! tout ce que j'aime !

Un slooping peu prononcé, dans la tradition du début 90. Le 400 LX doit pouvoir aisément supporter l'utilisation que tu envisages d'en faire.
Par contre les moyeux Exage, ça demande un entretien régulier.
Un bel ensemble en tout cas!

caskaboulon a écrit:du bon matos et une belle gueule , vintage ! tout ce que j'aime !

Ouais une bonne gueule, c'est ça qui m'a fait flasher et surtout pour le prix de même pas trois paquets de clop
Aujourd'hui je vais poser les cale pieds (je ne support pas un vélo sans) et je vais le tester avant "la livraison" au fiston

Ah oui j'oubliais il est équipé de fixation antivol D4 sur les roues et tige de selle. Ppfffffttttt... c'est antivol mes genoux je les est désseré en deux secondes

Bon choix que le 520, bien équipé! Pour un D4.
Moi j'en recherche, juste pour les pieces.

ah les braves d4l , moi j'ai vipérisé un vieux cadre de 540

ces vélos de D4 ont malgré tout un petit charme. Le côté vintage sans doutes... Belle resto 'Tobec

caskaboulon a écrit:un trés beau VTC  en bon état , du bon matos et une belle gueule , vintage ! tout ce que j'aime !

VTC ???? Naaaaan, VTT Caska, voyons !

il est en 26" p
c'est pas du 700 c

je pense pas qu'il soit en 700 , c'est juste les pneus fins qui donnent cette impression

ah , d'accord !!
il est déja en 400 LX sur le 520

Oui c'est du 26 " Caska. C'est trompeur avec les pneus Geax slic. Ce sont des 26 - 1.25. Ca lui donne une allure plus fine Pour ce qui est du 400 LX le propriétaire a eut le vélo en cadeaux en 92 tel quel. Je sais pas si d4 faisait du "sur mesure" Je viens de vérifier le poids, c'est du 13.1kg avec les accessoires. Donc vélo 12.5kg "sorti magasin"

C'était bien connu qu'a l'époque il fallait acheté un D4 pour le matos et changer le cadre 

Fut un temps, tu avais même une seconde paire de roues pour l'achat de certains modèles.
Mais le meilleur plan des 90's avec D4, c'était de mettre la main sur un modèle déstockage. C'était rare, ça ne correspondait à aucun modèle du catalogue: un lot de cadres sur lesquels étaient montés des excédents de pièces issues de groupes différents. Le rapport qualité/prix était phénoménal.

Bon et bien voilà après essais et roulage intensif du fils, les pneus ne correspondent pas à son utilisation. Donc montage de pneus qui accrochent et qui en feront un 100% VTT Les GEAX vont finir sur le Sunn qui lui sera plus orienté VTC.

bon et ce petit decat' il vient jouer avec nous le 7 décembre ?

Je bosse ce week-end et en plus moi le VTT c'est pas mon truc C'est une activité qui n'est pas recommandé pour ma pauvre carcasse