Decathlon Cap Nord 1988-89 (?)

Petit post dédié pour mon vélo,

après avoir déja posté quelqes photos et questions ici et  là
Merci beaucoup Ed Shutter et Artyom !  

Après quelques mois de recherche d'un VTT "GT" acier années 90s, pour en faire un vélo pour petits voyages et aventures, j'ai trouvé par hasard en recyclerie ce vélo sauvé de la déchèterie, que je croyais être un GT (ou clone).


Sticker MAVIC, "Cap Nord" à peine lisible (et pas de sticker Décathlon), grâce à ce forum, j'ai pu l'identifier:

DECATHLON modèle CAP NORD de 1988 ou 89 (?)  (N° de série pas clair)

- Cadre Ishiwata Cromoly triple butted
- Fourche Tange MTB Chromo
- Jantes Mavic "Paris-Gao-Dakar"
- Shimano Deore XT/DX


J'ai aussi contacté Starway et Decath pour tenter d'avoir plus d'infos, ils m'ont répondu :
- Starway : pas d'infos
- Decath : une page de catalogue, mais du Cap Nord II

Numéro de série :

Premières étapes :

gros nettoyage
rendre le vélo roulant pour tester sa taille ... etc

- changement du guidon pour un plus haut et plus large
- selle, poignées de récup
- et sonnette pour la ville

Avant sa première "Aventure", Mad Jacques vélo en Normandie

déménagement de Paris à Lyon, et remise en forme :


- moyeux et roues d'origines conservées, même si quelques pocs sur les jantes, et reste un peu de voilage
- Pneus Schwalbe Marathon Mondial

j'ai décidé de changer la transmission pour du neuf en 1 x 10  (40T x 11-46) avec surtout une manette de changement de vitesse moderne type VTT.

- corps de cassette changé pour accepter la nouvelle cassette (pas une mince affaire de trouver une compatible en occasion avec les différents standards Shimano ... )  

- freins complètement démontés et nettoyés, y'avait un paquet de terre et crasse dans le U-Brake, les ressorts étaient non symétriques... (pas étonnant que ça ne freine quasi pas)
patins, gaines et cables neufs           => ça freine "raisonnablement"

- pédales plates d'un ancien vélo (les Deore XT d'origines ne tenaient plus que par 2 vis sur 4, taraudages HS)

- porte bagages AR récupéré de mon autre vélo
et nouvelles sacoches de cadre + gourde au guidon


En Normandie :

Belle photo et velo sympa. Bonnes routes et chemins.

et pour sa 2ème aventure de l'été, cette fois-ci en itinérance : Alter-Tour dans le Jura en Aout

quelques mises a jour nécessaires pour transporter : Tente, Matelas, Sac de couchage ...etc


- Porte-bagages AV Pelago
- Sacoches ORTLIEB GRAVEL-PACK  (2 x 12,5 L) pour rester raisonnablement léger

Un vrai plaisir à rouler, sur tous chemins, malgré une météo ... Jurasienne digne d'un mois d'Octobre

Il commence à ressembler au mien :

https://www.velovintageagogo.com/t9892-decathlon-cap-nord-1988-conversion-en-velo-utilitaire

Très sympa !

Voilà une belle remise à jour d’un engin robuste !
Et il roule !

Nico___- a écrit:

- freins complètement démontés et nettoyés, y'avait un paquet de terre et crasse dans le U-Brake, les ressorts étaient non symétriques... (pas étonnant que ça ne freine quasi pas)
 patins, gaines et cables neufs           => ça freine "raisonnablement"

Normalement, ces U-brake sont très puissants.

Merci à tous


oui Ed, pas mal de ressemblances  

je t'avais envoyé le lien pour que tu vois le résultat

pour le U-Brake, je serais curieux de voir la différence en montage "croisé" du câble, mais je n'ai pas la pièce plastique qui guide le câble et protège le cadre, comme sur la version 2.

Bo travail,
j'ai l'impression qu'on a presque le même (Ishiwata + numéro de série) mais le mien est encore dans son jus...
https://www.velovintageagogo.com/t24363-decathlon-cap-nord-crmo-ishiwata#375973