BERTIN C79 SSC de 1977

Voila une des principales raison de ma venue ici, un BERTIN en cours d'acquisition (pour très peu de ronds) vendu pour un vélo Reynolds   ... seul info du vendeur il a été fabriqué sur mesure dans le nord par un  passionné de vélo. 10.8kg pour taille 61

Il est arrivé à la maison

BERTIN (je pense)
même si il est sans sticker
tubes Reynolds, tout Shimano Dura-ace 1ere génération
Selle Ideale 2002
Guidon Mavic Comte de Coucy
et bien d'autres choses à découvrir...

Photo sans nettoyage...

Le cadre:

Raccord ? j'ai un doute...
Pattes Campa, ça correspond à quoi les chiffres? 61 - 5 ?

Bonjour, le vendeur a t'il donné des explications sur l'absence totale de stickers "Bertin" ? car il semble avoir sa peinture d'origine.

Et vu le stickers Reynolds du cadre avec le 531 à l'oblique + celui sur la fourche, ce vélo est au moins un 9 tubes voire 11.

Non aucune explication à part qu'il serait sur mesure.
Pour les stickers, je n'ai pas l'impression qu'il y en ai eu, mise à part un petit carré au dessus du changement de vitesse...

La couleur correspondrait au coloris au choix du catlogue BERTIN: Email transparent - Or laqué

Merci pour les tubes.

l'bonjour; y'a pas un numero dessous?

Non rien du tout... mais la couleur or la plus éclatante...

il y a quand même un numéro en partie visible sur la patte arrière gauche

Je pense quand même le sur-mesure est vrai...

Les cotes: 57 à l'horizontale axe/axe et 61 de l'axe de pédalier au haut de tube...

Et la date maintenant ???

Shimano Juillet 1976
je n'ai pas vu d'autre marquage de fabrication sur les composants (freins, dérailleur)


Cintre Mavic Comte de Coucy de 1976 à 1979

[quote="byhb"]Je pense quand même le sur-mesure est vrai...

.. fort possible:la maison "B Carré" a cadré pour Bertin sur ce modele; des parties du vélo qui plaident pour.  tu trouveras la datation des étriers sous le ressort.

Et puis qui d’autre mieux placé que Bertin pour greffer du Milremo

donc les freins...

voila, t'as trouvé;  "derriere le ressort".  YK?? avant 76 donc... les etriers, pas le vélo!!

merci...

Shimano Dura-ace (Crane) 73/77
Mavic Comte de Courcy 76/79

si mes dates sont exactent, ça limite...

Il en manque une pour les freins...

j'insiste, mais tu peux nous donner le numéro de série que l'on devine sur ta photo de la patte AR gauche ? Il pourra peut-être donner des indications plus précises ?

voila, voilaaa...

Mince, je croyais qu'il y avait d'autres chiffres avant le 5
Ben... ça nous dit pas grand chose de plus

Ultra cool ce vélo, en plus tu as une part de mystère avec le tiens  . Quelle est la référence des pneus, j'aime bien leur bouille vintage ?

je vais suivre moi aussi ta restauration avec plaisir. As tu prévu des retouche "dorées" ou tu protèges, bloques simplement la rouille ?

J'en ai aucune idée pour l'intant, la peinture est un peu plus attaquée sur le mien, le nettoyage me donnera peut être la solution...
Il y aura peut être retouche...

D'accord ! j'ai acheté un petit pot de peinture de maquette de marque Revell, teinte or métallique, j'espère que ça conviendra pour retoucher avec parcimonie.

La transmission:

dernieres photos et on a fait le tour...

la selle...

...pédales...

Vraiment beau ce vélo et super bien équipé. Le reste de colle au-dessus des manettes partira tout doucement au WD40 et laine d'acier000

les toutes dernieres et intérogations ???

Les roues, d' origine ou pas ? j'ai eu un probléme pour remonter la roue AR, obligé d'écarter les haubans... il faut que je mesure tout ça.





tige de selle Shimano ? elle est completement massacrée...