Lejeune dame 1975

Voici le vélo Lejeune femme de ma soeur que j'ai restauré pour sa fille.
Evolutions apportées :
- cintre course
- changement vitesses à l'arrière passage à 14-17-20-24-28 (avant 14-17-19-22-25)
- changement de plateaux à l'avant passage à 50-38 (avant 50-42)
- pneux michelin power all seasons 23
- remplacement de la selle urbaine non adaptée à sa nouvelle géométrie.
- remplacement des patins de freins mafac par des kool stop.
- forcément avec le cintre course, rajout de freins mafac course.
- rajout d'un porte bidon
- remplacement du dérailleur simplex avant (attache plastique fendue) par un plus récent Sachs
- remplacement du dérailleur simplex arrière par un Sachs Huret (métal sans plastoche contrairement au simplex bas de gamme).
- remplacement des commandes de vitesse simplex par des spidel plus récentes.

Bon 38x28 c'est trop juste pour grimper mais comme elle habite à Bordeaux c'est bon. Il faudra que je regarde à le faire évoluer mais j'ai tellement de projets que je ne sais pas quand je le ferais.

Quelques évolutions suite au tour de bassin d'arcachon pour ma nièce :
- Potence plus courte
- Guidoline plus moelleuse (avant c'était du tissus coton tressé)
- Guidon vintage mais style gravel : plus évasé en bas
    => meilleure stabilité pour ma nièce qui n'a connu que le VTT avec des guidons larges.
- Trousse de selle avec le nécessaire pour réparer les crevaisons.
- Fixation maison de la pompe à la place de la dynamo.

J'ai vraiment un faible pour les guidons courses sur les cadres mixtes, gris sur gris c'est top !

Gaëtan 35 a écrit:J'ai vraiment un faible pour les guidons courses sur les cadres mixtes, gris sur gris c'est top !

Pareil
J'aurai adoré avoir ça à la maison mais je ne cherche pas car peu probable qu'il existe des cadres à ma taille. Le plus grand que j'ai pu vu était en 58.