Bourillon, vélo de ville unique.

joli JF , prêt à prendre une pile de journaux
pour ce qui est du passage de gaine frein avant , c'est déjà pas terrible sur un vélo normal, alors avec un porte paquet faut s'adapter , entre la gaine le frein et sa géométrie et le porte paquet et les gb , sans oublier le bagage , ça devient un art de faire une chose harmonieuse et efficace

Encore un spad de terminé ; va falloir que je fasse un détour dans la semaine, à moins que tu sois sur ton toit…

Ce velo n'a qu'un default c'est de ne pas etre à ma taille bravo jean françois il est superbe

il est superbe ce porteur rapide
Bon il a bien la chaîne qui pendouille (mieux vaut la chaîne qu’autre chose ) mais c’est un tout petit détail à corriger pour toi
Et j’aime bien la petite pièce pour les gaines, c’est de la finition !
Plus qu’à lui trouver un bon maître ?

Denis91 a écrit:Encore un spad de terminé ; va falloir que je fasse un détour dans la semaine, à moins que tu sois sur ton toit…

Non, il y a trop de vent, cette semaine je suis à la ville ...

En regardant ce Bourillon et ses poignées bleues, je me suis demandé si ce genre de vélo recevait systématiquement des poignées en coutchouc...
J'ai deux vélos de ville pour homme à l'allure un peu sportive, l'un des années 50 et l'autre de années 60 et tous les deux ont de la guidoline.

frong a écrit:En regardant ce Bourillon et ses poignées bleues, je me suis demandé si ce genre de vélo recevait systématiquement des poignées en coutchouc...
J'ai deux vélos de ville pour homme à l'allure un peu sportive, l'un des années 50 et l'autre de années 60 et tous les deux ont de la guidoline.

Les vélos ou cintre porteur sont accoutumés aux poignées ROD
Ok pour de la guidoline, mais uniquement en tissus ou cuir

Nuncjoe a écrit: Ce velo n'a qu'un default c'est de ne pas etre à ma taille bravo jean françois il est superbe

Ce vélo n'a qu'un défaut c'est d'être noir sinon je te l'aurais bien taxé    (déjà 3 vélos noir à la maison)

Superbe montage JF même si des ROD rouge lui irait mieux

Merci de vos commentaires   . Ceux qui viendront à la bourse de Puiseaux pourront le voir.
J'ai profité d'une accalmie météo pour faire quelques essais. C'est clair que la position n'est pas super ergonomique pour ma grande carcasse , mais j'ai pu vérifier le fonctionnement.
Du coup j'ai remplacé la chaîne qui était fatiguée, et ça m'a permis d'affiner les réglages de butées et de freins .

Finalement, je l'aime bien avec ses poignées bleues :





Je ne sais plus si je l'ai déjà dit, mais l'axe de pédalier est un axe creux Stronglight, la dynamo-phare une Jos, et le catadioptre un Luxor qui avait la grande qualité de tomber pile-poil en face des trous préexistants dans le garde-boue. Le seul trou que j'ai dû faire dans ces GB c'est à l'avant pour pouvoir fixer la bavette par un petit boulon en dural. La selle est une Franceix dont j'ai remplacé le tendeur disparu et les rivets qui avaient vécu. Au passage, j'en ai profité pour nourrir le cuir à la graisse Sapo, ça ne lui a pas fait de mal .
Enfin je l'ai pesé : 12kg250 avec la pompe, c'est honnête, le tube Rubis n'étant pas des plus légers.



PS : J'ai édité le titre du post, plus représentatif de cette machine.