Vélo groupe Gentil (ALCYON, Française Diamant...) vers 1937/38

Rocky Volcanos a écrit:
Allez tiens, je t'offre donc de bon coeur cette info....

merci Loïc pour cette info.
merci également pour tous les recoupements fait sur Dimitri Peress et ses liens familiaux, c'est passionnant et il y a vraiment là matière à dévoiler des pans méconnus de l'histoire industrielle française;

Pour le doc de LeHideux, ça croise en effet deux de mes thèmes de recherche (auxquels je n'ai malheureusement plus beaucoup de temps à consacrer). mais il suscite plus de questions qu'il n'apporte de réponse.
1/ ça n'explique pas le choix ? l'obligation ? des industriels d'avant guerre de numéroter chronologiquement leur cycles;
2/ ça ouvre la question, du pourquoi à ce moment avoir eu besoin d'enfoncer le clou ?
En tous les cas, merci encore; (je me suis farci un paquet de JO mais n'était pas tombé sur celui là.

Il est chouette ce vélo  

bleuos1613 a écrit:Allez.. j'ai décidé de vous teaser avec du détail,  le striptease continue avec la couronne de fourche..


 



Ces détails évoqueront peut-etre un "Ah mais oui..." pour l'un d'entre vous

Il me semble avoir un vélo incomplet au fond de ma cave avec une tête de fourche très ressemblante. Est-ce un modèle courant ?
Bon, je ne connais pas la marque de mon vélo, donc ça risque de ne pas t'apporter grand chose

Rantanplan a écrit:Il est chouette ce vélo  

...

Il me semble avoir un vélo incomplet au fond de ma cave avec une tête de fourche très ressemblante. Est-ce un modèle courant ?
Bon, je ne connais pas la marque de mon vélo, donc ça risque de ne pas t'apporter grand chose

Merci Rantanplan de relancer ce fil...
Je dirai pas courant du tout (des vélos avant guerre ça court pas les rues non plus) , j'ai beau avoir écumé le net , pas plus de pistes que cela.  Si tu retrouves ton cadre et sa fourche, une photo de la couronne sera une bonne piste, ainsi que le numéro de série sous le pédalier et surtout la manière dont il sera frappé. cela semble assez caractéristique des cycles gentils & Co.

bleuos1613 a écrit:Allez.. j'ai décidé de vous teaser avec du détail,  le striptease continue avec la couronne de fourche..


 

A part les nervures sur la tête de fourche, absentes sur la mienne, cette fourche a de grandes similitudes avec celle de mon "inconnu de Goualade" :



... un vélo qui a bien 10 ans de plus et une entraxe entre trous de plaque de cadre de 5,5 cm

C'est avant guerre c'est pas courant mais pas rare, faut fouiller dans les villages, ils en reste....faut oser demander.

bleuos1613 a écrit:Merci Rantanplan de relancer ce fil...
Je dirai pas courant du tout (des vélos avant guerre ça court pas les rues non plus) , j'ai beau avoir écumé le net , pas plus de pistes que cela.  Si tu retrouves ton cadre et sa fourche, une photo de la couronne sera une bonne piste, ainsi que le numéro de série sous le pédalier et surtout la manière dont il sera frappé. cela semble assez caractéristique des cycles gentils & Co.

Je t'en prie, merci à toi d'avoir ouvert ce fil sur un vélo intéressant  
Je n'ai pas un accès immédiat à mon vélo mais j'ai effectivement en photos la tête de fourche et le dessous de la boite de pédalier, où l'on ne peut lire que "B R". Pas sûr du tout qu'il y ait un rapport avec  les vélos du groupe Gentil, ce type de tête de fourche était peut-être utilisé par d'autres marques ?



Surtout que ma tête de fourche a des pointes longues qui descendent plus bas sur les fourreaux...
De mémoire, je l'avais récupéré sans roues par pur hasard aux objets encombrants de Rueil Malmaison en rentrant chez moi... en vélo bien sûr

Rantanplan a écrit:
Je t'en prie, merci à toi d'avoir ouvert ce fil sur un vélo intéressant  
Je n'ai pas un accès immédiat à mon vélo mais j'ai effectivement en photos la tête de fourche et le dessous de la boite de pédalier, où l'on ne peut lire que "B R". Pas sûr du tout qu'il y ait un rapport avec  les vélos du groupe Gentil, ce type de tête de fourche était peut-être utilisé par d'autres marques ?

Surtout que ma tête de fourche a des pointes longues qui descendent plus bas sur les fourreaux...
De mémoire, je l'avais récupéré sans roues par pur hasard aux objets encombrants de Rueil Malmaison en rentrant chez moi... en vélo bien sûr

On trouve de tout dans les banlieues cossue de l'ouest parisien ;-). On aurait pu se croiser d'ailleurs ;-). Faut faire vite aux encombrants. Car ces soirs là, les camionnettes silonnent les rues en long en large...