Ma randonneuse Super Vitus 971

Bonjour, je vous présente ma randonneuse montée par mes soins sur les bases d'un cadre artisanal en Super Vitus 971 et de fabricant inconnu.



Cadre : Super Vitus 971
Couleur : gris dauphin
Transmission : 3×6 vitesses – pédalier Spécialités TA pro 5 vis, dérailleurs et leviers Sachs-Huret, boîtier de pédalier Spécialités TA
Freinage : Cantilever Weinman – patins Kool Stop – leviers Mafac
Direction : Potence et guidon Cinelli, JDD Tange
Roues : rayonnage maison – moyeux Maxi-Car – jantes Mavic Open 4CD (double paroi 36 trous œilletés), rayons inox renforcés Sapim Race croisés trois fois.
Pneus : Grand Bois Cerf – 700x28C – tringles souples
Développement : 1.9m à 6.6m
Éclairage : dynamo sous base Sanyo Dynapower NH-T6, feu avant Busch&Muller Cyo premium senso+, feu arrière Busch&Muller Secula+
Périphériques : selle Idéale, garde-boues et bavette Berthoud, ruban de cintre cuir Brooks, tige de selle Spidel, pédales MKS Sylvan touring

Ben mon gars, tu commences fort

beau vélo, revoir peut être la position du câble de frein arrière

Je me disais "tiens, le mec il a son nom écrit sur le tube diagonal", puis je suis allé voir ta présentation

Bien joué, je vais finir par aller récupérer mon "Route de France" si ça continue.

Pas loin d'être parfaite !

Beau montage belle machine

Je suis curieux de connaitre la largeur de tes pneus au pied à coulisse. Sais-tu si le chariot de ta tige Spidel est en acier ou alu ? portepaquet VO ?

On sent que ce n'est pas le premier montage de vélo.

Quitte à rester sur du 6 vitesses, j'aurais vu une roue libre Maillard à la place de la Sunrace

Oh ! J'ai eu en ma possession un moment une randonneuse avec exactement cet air général, ces raccords avant, cette finition de brassage des pattes arrière, les sifflets, les oeillets et en Vitus machin aussi (mais nettement moins pimpante que la vôtre, tout de même ;). Vous n'avez vraiment aucune idée de sa provenance ?

Elle est splendide !

(juste: c'est la sortie maximum de tige de selle qu'on aperçoit en pointillé ? ^^)

Bonsoir,
Très belle randonneuse ! Bien équipée avec une couleur discrète et classe.
Mais il faudrait mettre la selle horizontale sous peine de glisser lors du pédalage et d'avoir le poids du corps en appui sur les bras et les mains.

Les sifflets de haubans ça ressemble beaucoup à du Meral je trouve.

magnifique, si tu peux nous donner des infos sur le circuit électrique ce serai chouette ,as tu branché tes lumières en direct ? ou fait un montage spécifique ?

Magnifique ! Un très beau vélo.
Pourquoi tu as choisi ce montage de plateau sur la manivelle plutôt que le montage standard plus compact ?

De toute beauté !

J'abonderai sur la demande de Nuncjoe concernant l'électrification. Plus de précisions je te prie.
ProsperJunior évoquait l'emploi d'une diode TVS bidirectionnelle, pour rendre compatibles la dynamo et un éclairage LED.

Ces feux sont fait pour être alimentés par des dynamos.
La protection de sur-tension et le redressement du courant sont intégrés.
Une petite dynamo 6v,3w ne monte pas trop haut en tension puisque on y branche des ampoules 6v sans protection.

Oh d'accord, merci Shimagnolov.
Je garde la référence de ce modèle pour cet usage avec la dynamo.

merlin a écrit:ProsperJunior évoquait l'emploi d'une diode TVS bidirectionnelle, pour rendre compatibles la dynamo et un éclairage LED.

J'ai cru comprendre que c'est ce qu'on appelle un montage double diode zenner (attention, je ne comprends rien à ce que j'écris). Si on parle de la même chose, il s'agissait de monter des ampoules led dans un vieux phare, alimenté par une dynamo sous base, en toute sécurité. Sinon, je confirme d'expérience, ça les grille.

Pas tout pigé non plus, mais..


On utilise un pont de 4 diodes "normales" pour transformer le courant sinusoïdal des dynamos ( sous bases, sur pneu, ou moyeu ) en un courant continu. Les LED grillent si elles n'ont pas un courant redressé.
Il me semble que les diodes zener sont là pour protéger des surtensions. Les LED grilleraient aussi bien que des ampoules en surtension.
Mais avec ces petites dynamos 6v, je crois qu'il n'y a pas trop de risque de surtension... à part peu être à très grande vitesse.
Bon.. vaut mieux protéger que griller.

de toute façon ça ne répond qu'à une partie du problème puisque ces feux possèdent deux fil alors que le feux lambda pour dynamo n'en on qu'un... j-aimerai bien avoir des précisions

Ce doit être la masse le second.
Comme ça on peut visser les feu sur n'importe quoi, on a une bonne masse avec le deuxième fil.

Enfin..
pour savoir il suffit de consulter la notice.

une ampoule à filament marche en alternatif (dynamo ) ou continu , (pile comme la lampe de poche) , une led marche en continu sous une plage de tension , aucune inversion possible sinon elle grille
la dynamo développant un courant alternatif , faut le redresser et le réguler par "quatre diodes": un pont de diodes ou pont de Graetz c'est la même chose ...

https://www.google.com/search?q=led+polarit%C3%A9&sca_esv=9f58efb118f0a45e&rlz=1C1NHXL_frFR907FR907&ei=Nvf9Zaf5JfmxhbIP0cyVqAY&oq=led+polarit%C3%A9&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiDWxlZCBwb2xhcml0w6kqAggAMgUQABiABDIGEAAYFhgeMgYQABgWGB4yBhAAGBYYHjIGEAAYFhgeMgYQABgWGB4yBhAAGBYYHjIGEAAYFhgeMggQABgWGB4YD0jKLFCpBljUHXABeAGQAQCYAa8BoAHMBaoBAzYuM7gBAcgBAPgBAZgCCqACnwbCAgoQABhHGNYEGLADwgINEAAYgAQYigUYQxiwA8ICChAAGIAEGIoFGEPCAg0QABiABBiKBRhDGLEDwgIIEAAYgAQYsQOYAwCIBgGQBgqSBwM3LjOgB_Ar&sclient=gws-wiz-serp

https://www.google.com/search?sca_esv=9f58efb118f0a45e&rlz=1C1NHXL_frFR907FR907&q=montage+led+apr%C3%A8s+pont+de+diodes&tbm=isch&source=lnms&prmd=isvnbtz&sa=X&ved=2ahUKEwiD55ix5YiFAxURdaQEHQGxDZYQ0pQJegQIChAB&biw=1280&bih=881&dpr=1


donc avec un redresseur compact adapté à la plage de courant on voit bien qu'on rentre n'importe comment en alternatif , mais qu'on va sortir polarisé , reste à savoir comment repérer la polarité de la led
je jette juste les bases, ne vivant que sur mes souvenirs de lycée et mes années d'ascenseur et quelques trucs depuis , mais c'est pas si complexe que ça ...
edit , ajouter un condensateur permet de garder le feu allumé au stop (il va se charger passivement et se décharger lorsque il ne sera plus alimenté )

Salut.
Je crois qu'il faudrait faire un sujet unidirectionnel polarisé dédié exprès, avec des exemples qui fonctionnent, sinon on va rester dans le flou.

Shimagnolov a écrit:Salut.
Je crois qu'il faudrait faire un sujet unidirectionnel polarisé dédié exprès, avec des exemples qui fonctionnent, sinon on va rester dans le flou.

riche idée

Ca doit être la quatrième fois qu'on parle de ça sur le forum (et autant sur les autres). x'D

VVAGG aurait peut-être besoin d'une FAQ technique... ou d'une recherche fiable.

Bon nombre d'"ampoules" de remplacement à LED contiennent un circuit fort élaboré dans le culot. Difficile d'imaginer qu'il n'y ait déjà pas une fonction de protection là dedans... En tout cas, ma paire de systart résiste aux années et aux abus, dont quelques descentes à (bien trop) vive allure. Je pense que l'alternateur bouteille se mettra à fumer avant elles.

Ah ? Une paire de systar ? c'est des ampoules DEL ?
Nous on sait pas. Pourquoi pas un ptit sujet sur ce montage fiable ?

https://cyclodonia.com/index.php?option=com_virtuemart&view=category&virtuemart_category_id=26&virtuemart_manufacturer_id=0&Itemid=722