Lequel choisir ? ????

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d’un velo mythique des années 70 80.

Après avoir fait les tour des petites annonces, avant de choisir j’aimerai avoir votre avis.

Voilà les petits bijoux que j’ai ciblé :








À votre avis le quel présente le plus d’intérêt en terme d’équipement et de rareté ?

Merciii à tous !!

Le premier, et de loin.

salut voisin,

https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2659365603



est ce que tu as vu celui là?

Le premier, sans aucun doute si c'était pour moi !

pour moi, ce serait le troisième, bien que la potence soit sûrement trop longue.

mais, c'est pour quoi faire ?

schlegel a écrit: salut

 est ce que tu as vu celui là?

Salut !!!

Je viens de voir merci.

Je ne suis pas trop fan de la couleur !! Bonne vente

Le premier est plus rare et en Reynolds 525 il me semble. Le deuxième est en Reynolds 531 et dispose d'un équipement correct. Le troisième est plus basique avec pédalier et tige de selle en acier et je n'arrive pas à voir l'étiquette des tubes mais sûrement plus ordinaire que les deux premiers.

au bout du couloir a écrit:pour moi, ce serait le troisième, bien que la potence soit sûrement trop longue.

mais, c'est pour quoi faire ?

Ça serait pour rouler vintage et investir dans un petit morceau d’histoire

Stef18 a écrit:Le premier est plus rare et en Reynolds 525 il me semble. Le deuxième est en Reynolds 531 et dispose d'un équipement correct. Le troisième est plus basique avec pédalier et tige de selle en acier et je n'arrive pas à voir l'étiquette des tubes mais sûrement plus ordinaire que les deux premiers.

Merci pour les infos, le premier est-il équipé comme à son origine ? Quelle est la différence entre les tubes 531 et 525 ?

Voilà l’équipement du premier :

Freinage, levier Shimano SLR 105, étrier SACHS CLB Transmission, dérailleur avant SACHS Huret, arrière
SACHS Huret New Success Harris
Pédalier Stronglight 100 LX
Pédales Maillard 700
Shifter SACHS Huret New success
Cintre guidon Phillipe Tour de France D.357
Potence Atax
Roues Mavic MA2 argent sur moyeux Pelissier
Pneu Wolber W22 coton
Selle italia turbo spécial avec chariot doré



Et celui du deuxième :
3 tubes Reynolds 531
Monté en Shimano 600 (dérailleurs avant et arrière, manettes, étriers freins, poignées freins percées)
Potence Belleri
Jantes Mavic, moyeux Shimano
Selle San Marco Mercier course
Pédalier triple plateaux Stronglight, cassette 5 pignons
Manivelles Stronglight
Pneus Continental Ultra Sport
Tête de fourche gravée Mercier
Autocollant "fait main"
Etiquette du commerçant d'origine (F Nivesse à Roubaix)

Le premier est plus récent que le deuxième, fin des années 80 contre début de cette même décennie.

Jamais vu un liberia à l'aspect aussi italien O.O C'est vrai qu'il est bô.

(Comme ils ont tous des pédaliers triples, j'imagine que c'est ça que tu cherches ?)

Stef18 a écrit:Le premier est plus récent que le deuxième, fin des années 80 contre début de cette même décennie.

Merci pour les explications !! À votre avis lequel se rapproche le plus de sa configuration d’époque. Mon but étant d’acheter un vélo de qualité « pro » au maximum dans sa configuration d’époque.

frob a écrit:ils ont tous des pédaliers triples

je ne vois pas le troisième plateau sur le troisième vélo.

Albanvtt a écrit:Mon but étant d’acheter un vélo de qualité « pro » au maximum dans sa configuration d’époque.

De qualité, je dirais le liberia (le 1) et le motobecane rose (le 4), lui tout d'origine et qui était apparemment ce qui se faisait de mieux en série.

Le second est un excellent course passe partout de loisirs et le troisième n'est pas mal en soi, mais un peu plus lourd que tous les autres.

"Configuration d'époque" est une notion relative. Quand on cassait sa tirelire pour un course, il n'était pas rare de l'acheter avec des trucs en plus ou en moins (comme le pédalier triple, par exemple, ou sa selle préférée, etc.).

au bout du couloir a écrit:je ne vois pas le troisième plateau sur le troisième vélo.

C'est possible, en effet.

Tout dépend de ce que tu appelle "pro", si tu veux un bon vélo d'époque ou un Poulidor ou Merckx réplica.
La plupart du temps les très bons vélos de course ont été faits sur mesure et montés à la demande. Ils ont été ensuite modifiés avec du matériel qui a changé au fil des années. Voire repeints.
Définis un cahier des charges rigoureux: époque, modifié avec les années ou period correct comme disent les Anglo saxons, patiné ou restauration à l'américaine, marque connue ou plus confidentielle.
Et demande toi aussi si tu veux rouler avec souvent ou occasionnellement.

Et surtout pour moi c'est la taille du vélo en 1er que tu dois regarder

J'ai eu le Mercier gros inconvénient tout est en pas français pour les changements de pièces c'est compliqué car si tu veux vraiment rouler avec faut prévoir l'usure et le changement de pièces... Il était plutôt sympa une fois lancé sur le plat. En montée une enclume

Je poserai la question sur au moins un 3ème forum pour être vraiment sûr du choix

clamar a écrit:Je poserai la question sur au moins un 3ème forum pour être vraiment sûr du choix

Claude, tu m'as fait ma journée

Le Libéria est à préférer, le mercier rose début 80 1980/84 est une version connue et appréciée.
Le Libéria te permettra absolument de tout faire,  sauf du vtt bien sûr.

Le Motobécane C4 est une valeur sûre, excellent vélo de série avec de très beaux composants, ceux là, rien que pour la beauté du matériel....

MAFAC 2000 a écrit:Le Libéria est à préférer, le mercier rose début 80 1980/84 est une version connue et appréciée.
Le Libéria te permettra absolument de tout faire,  sauf du vtt bien sûr.

Le Motobécane C4 est une valeur sûre,  excellent vélo de série avec de très beaux composants,  ceux là,  rien que pour la beauté du matériel....

Merci beaucoup pour votre avis !! Difficile de trancher 🫣 j’ai envi de prendre les 2

Prends , prends , fait toi plaisir !!!!

Bonsoir !!

Pour vous tenir au courant j’ai enfin pris la décision et ça y est j’ai acheté le Mercier avec son beau groupe Shimano 600 maintenant y’a plus qu’à aller le récupérer !!

Merci à tous pour vos avis

Excellent choix !

n'importe lequel vu que tout repose sur nous , le choix final t'incombe
on aurait plus faire plus court