Gitane Bernard Hinault

Bonjour,

J'essaie d'identifier ce vélo.
Je sais que c'est un gitane et qu'il est décoré aux couleurs de Bernard Hinault, mais je le trouve pas en blanc sur les différents forums.
Il est équipé en huret pour les dérailleur et le guidon est gravé (j'ai mis une photo).
Voilà je sais pas trop quoi dire d'autre, dites moi si il faut d'autres informations.

Merci d'avance

Je ne sais pas si c'est un Gitane mais sa fourche semble méchamment pliée. Tu pourrais refaire une photo avec la roue avant bien droite (dans l'axe du vélo) pour en avoir le coeur net ?

Voilà

C'est vrai que j'ai un problème à l'avant,
J'ai l'impression que l'axe de la roue se plie légèrement et j'ai la roue qui s'appuie sur le frein d'un côté.
J'enlève et je remets l'axe et c'est reparti pour 1 semaine mais ça se redécale toujours, je ne sais pas d'où ce vient

Voilà Smile

exellent   Mr keïta veux te dire de faire une image, sur le profil du vélo, avec la roue bien alignée par rapport au cadre.. comme ça:
se mettre a la hauteur du vélo!!
+1 fourche pliée.

je pense que c'est un gitane: cintre "Guid", et sifflets identiques.

C'est bien un gitane de 1982 à 1985.

Tu as la date au dos du dérailleur arrière

Le vélo dans le bon sens

Et j'ai trouvé ça aussi

Pour la date au dos du dérailleur je ne trouve rien :/

Bein si,  il y a 4 chiffres , si c'est un huret , c'est inscrit

Et sur le côté des manettes de vitesses 




Et naeco54 , nous a fait une belle photo ou on trouve les dates .

C'est un Huret ! je penche pour 85 - 86 vu le cache plastique gris du dérailleur arrière. En supposant qu'il est d'origine.

potence trop sortie. pour la fourche??? je pense que oui; pliée.

Je comprends pas où vous voyez la pliure, est ce que quelqu'un peut me faire un paint avec une flèche où c'est plié svp

juste mon impression (d'ou les ????). le mieux placé, c'est toi. pour controler, prends une ficelle.

extrait de " wiclou.org"

On vérifie la fourche : la douille de direction doit être dans l’alignement du départ des fourreaux. Si l’alignement n’est pas respecté, le pivot de fourche est déformé, voire cassé. Il est parfois possible de remettre droit un pivot de fourche, mais l’opération peut compromettre l’intégrité de la fourche. On compare ensuite les deux fourreaux en changeant de position, en regardant sur les côtés et depuis le haut. On vérifie aussi par la même occasion si les deux fourreaux n’ont pas été tordus vers l’arrières. Il est très difficile voire impossible de rectifier des fourreaux vrillés ou déformés. Démonter la fourche en cas de doute, les déformations éventuelles seront nettement plus visibles. Si la fourche est déformée penser à contrôler aussi le jeu de direction et les pièces du guidon.

J'ai aussi l'impression que la fourche s'est pliée sous un choc frontal.

photo explicative de là où il faut regarder....des fois à la loupe...

Sous le passage de câbles, il y a un autre numéro, essaye de le déclipser.

saman a écrit:Sous le passage de câbles, il y a un autre numéro, essaye de le déclipser.

A52847
Modèle VITUS déposé
7009**A
Faut que je démonte les câbles pour voir le reste je le ferai plus tard je dois les changer de toute façon

Véloce34 a écrit:J'ai aussi l'impression que la fourche s'est pliée sous un choc frontal.

photo explicative de là où il faut regarder....des fois à la loupe...

J'ai l'impression que c'est tordu ici effectivement

Et j'ai trouvé la "date" sur les passages de vitesse "1781"
Je pense pas que ce soit l'année de fabrication

Et du coup la question qui va me coûter cher je sens, je remplace ou pas ? Et je remplace toute la fourche ou juste une pièce pas cher à 5€ et facile a remplacer ?

La fourche est donc bien tordue, il faut la remplacer.
il n'existe pas de demi-mesure sérieuse dans ce cas.

Après, je n'suis pas le bon exemple car, je roule avec une fourche tordue sur mon vélotaf (un LIBERIA) depuis 5 ans au moins.......mais c'n'est pas mon course avec lequel je descends dans les Cévennes, sans trop freiner ...;

...quoi changer, au mieux, la fourche....ou plus si affinité. possible que le jeu de direction soit touché? je pense pas que ce soit plus grave que la fourche. on voit bien sur le gros plan de la cuvette inferieure, le recul du pivot. par rapport a ce que tu dis au départ (message n° 5), un des bras probablement tordu.

Hello, pour ta fourche, elle n'a pas l'air trop pliée, tu peux tenter de la faire redresser chez un bon velociste (il faut qu'il ait un marbre je pense). Je l'ai fait faire sur un Alain Michel aux cycles Alex Singer et le résultat est niquel. Je précise que dans mon cas un des fourreaux était tordu si ta fourche est tordue entre le pivot et la tête de fourche ça risque d'être plus compliqué.

Jacques à raison , ça se tente , pour le redressage.
Demande aux cycles Alex singer un devis