Classification cadres vitus

Bonjour à tous,
J'ai un peu fouillé, mais ce que j'ai trouvé comme informations ne pas forcément aider.
Je voulais connaitre la réputation/ qualité des cadres de chez vitus.
J'ai vu des super vitus 172, 971, 980 pour les cadres acier.
et des cadres 979 et 992 pour l'alu.

Je voulais savoir niveau hiérarchie comment ça se passe et un peu les technologies utilisées.
J'ai un peu cherché, mais ça reste assez flou.

Merci

Le 172 sorti en 1972 est un 3 tubes allégé en 7 ou 8 dixième
Le 971 sorti en 1971 en 5 dixième, on le trouve jusqu'à la sortie du 981.
Le 980 remplace le 172

Salut,
Je suis aussi curieux de la fiabilité. Le mien étant un 992 collé… entre les témoignages glaçants et la beauté de l’objet  que penser de ceux qui disent que le 992 a sa place exposé sur un mur.  
D’ailleurs j’ai lu qu’un type les consolide en mettant un rivet à la jonction des tubes. Je ne sais pas comment c’est emmanché et je ne voudrais pas troller le sujet mais je trouve l’idée interessante. Mais peut être ai-je mal lu.

MAFAC 2000 a écrit:Le 172 sorti en 1972 est un 3 tubes allégé en  7 ou 8 dixième
Le 971 sorti en 1971 en 5 dixième,  on le trouve jusqu'à la sortie du 981.
Le 980  remplace le 172

D'accord, merci

Jambon a écrit:Salut,
Je suis aussi curieux de la fiabilité. Le mien étant un 992 collé… entre les témoignages glaçants et la beauté de l’objet  que penser de ceux qui disent que le 992 a sa place exposé sur un mur.  
D’ailleurs j’ai lu qu’un type les consolide en mettant un rivet à la jonction des tubes. Je ne sais pas comment c’est emmanché et je ne voudrais pas troller le sujet mais je trouve l’idée interessante. Mais peut être ai-je mal lu.

J'ai également un 992 ovoid et c'est sûr que c'est plus solide que les 979, mais voilà après ce sont des cadres qui ont fait leurs preuves, mais à voir sur le long terme quoi.
Mais ça m'intéresse aussi de savoir.

J'aurais pensé que le 181 remplaçait le 172 après 1981.
Publicités de naguère (supervitus=971) :

Ah oui c'est bien le 181 qui remplace le 172, je me suis trompé,  merci d'avoir soulevé la confusion. 

Bleaver a écrit:

Jambon a écrit:Salut,
Je suis aussi curieux de la fiabilité. Le mien étant un 992 collé… entre les témoignages glaçants et la beauté de l’objet  que penser de ceux qui disent que le 992 a sa place exposé sur un mur.  
D’ailleurs j’ai lu qu’un type les consolide en mettant un rivet à la jonction des tubes. Je ne sais pas comment c’est emmanché et je ne voudrais pas troller le sujet mais je trouve l’idée interessante. Mais peut être ai-je mal lu.

J'ai également un 992 ovoid et c'est sûr que c'est plus solide que les 979, mais voilà après ce sont des cadres qui ont fait leurs preuves, mais à voir sur le long terme quoi.
Mais ça m'intéresse aussi de savoir.

Et alors ça colle pour toi ?

Cadracier a écrit:J'aurais pensé que le 181 remplaçait le 172 après 1981.
Publicités de naguère (supervitus=971) :

Tant qu’on y est tu n’as pas la pub du 992 mais si c’est un peu moderne comparé à ces vieux tacots

Le 979 et le 992 partagent le même aluminium de chez Péchiney, une série 5000 de mémoire , 5086?
La différence se fait sur l'ovalisation des tubes qui rigidifient un petit poil le cadre et augmente la surface de collage.
Ce sont des vélos qui n'aiment pas être brusqués et qui comme tout collage réagissent aux conditions d'utilisation et de stockage.