Les jantes ultimes en pneu...

Bonjour à tous,

sous ce titre légèrement putaclic se cache une vraie recherche;

Démontant amoureusement mes moyeux Shimano 600 probablement d'origine sur mes belles roues Wolber profil à pneu,
j'ai constaté une usure bien marquée des cuvettes, un beau marquage des cônes et des billes définitivement usées.

Comme de juste dans cette situation, le réglage fin est difficile (voire impossible), et la roue "gratte" a la rotation, ce qu'on sent très bien en mettant ses mains sur les fourreaux de fourche et en faisant tourner la roue d'ailleurs.

Et du coup me vient une idée "sote et grenue" (comme disait l'adjudant chef de beau papa, un temps que les moins de 20 ans...); me refaire une belle paire de roues en équipement NOS (ou proche du neuf) de cette époque, les pistes de freinage des Wolber profil commençant gentiment à bien se marquer par ailleurs.

j'ai déja dégotté le moyeu arrière Dura Ace en 126 mm pour cassette 7v, (36 trous)
et bientot le moyeu avant Dura Ace.

les rayons ca se fait encore, dieu merci, et c'est standard donc pas de problème, on mettra du sapim ou du DT de belle qualité.

Reste la question des jantes, et là je suis un peu perdu.
La multitude de boutiques e bay qui vend du NOS à tous les prix, et surtout la multitude de modèles incroyable dans lesquels on finit par se perdre complètement...

C'est quoi pour vous la jante à pneu (anodisée noire j'aime bien) qui a marqué le début des années 90 et qui constituerait la pièce de choix pour un montage sur du Dura Ace de qualité;
Ambrosio Excellence?
Mavic quelque chose?
je reste sur des Wolber profil TX?
Autre chose?

(question subsidiaire, si l'un d'entre vous en a dans un fond de placard qui servent pas... je suis preneur!)

Merci de votre temps et de vos réponses,
bien cordialement

Alexandre

Des Campagnolo Omega elles sont noires ou sinon Campagnolo Lamba Strada mais je les ai pas vu en noir. Mes meilleures roues sont des campa, sauf les modernes je trouve qu'on en parle peu des roues campa vintage, je sais pas pourquoi...

J’y ai bien pensé. Mais d’une part je connais mal la gamme, d’autre part j’ai du mal à imaginer des jantes campa sur autre chose que des moyeux Campa.
Et enfin sur ce projet la, j’ai envie de sortir un peu de l’Italien.

(Ce qui est paradoxal vu que j’ai parlé d’Ambrosio au dessus… mais j’ai déjà des Nemesis boyau, des Giro d’Italia à pneu… c’est vrai que je changerais bien. Ceci dit les jantes Campa sont souvent très belles c’est vrai.)

Je plussoie pour les jantes Campagnolo. Des Omega et rien ne t'empêche de virer les stickers.

Ça me dérange un peu intellectuellement.
Et la question demeure, est ce que la greffe sur des moyeux Shimano va tenir? :-)

J'ai monté des roues pour un projet au long cours il y a quelques années : Dura Ace 7400 x Mavic Open Pro stickers hologramme





L'usinage de la bande de freinage est le gros plus, contrairement aux Mavic Open Sup, Wolber tx profil, ou Campa Omega, les traces laissées sur la bande de freinage anodisée sont bien chemo.
Ces jantes seraient sorties en 2004.

Je trouve les Ambrosio Excellence noir très belles, bien que je ne les connaisse pas personnellement.

Ah bah là je suis bien intéressé du coup,
D’autant que manifestement ça se trouve en neuf à vil prix (puisque toujours fabriqué par Mavic! Grâce soit rendue à notre cher fabriquant francais!!)
Et du coup je pars sur du vrai neuf solide et sans histoire, plutôt sexy en plus.

Ouaip.. elles ont l'air bien
Avec œillets en plus ++

Elles sont chouettes, méfiance avec des patins mal réglés ou trop usés car elles marquent assez facilement.

Les Open Pro en vente actuellement ont un profil un peu plus anguleux par rapport à celles avec avec le sticker hologramme.
Elles existaient en plusieurs couleurs :

https://www.euroasiaimports.com/productcart/pc/Mavic-Open-Pro-Clincher-Rim-p13537.htm

Ravi san a écrit:Elles sont chouettes, méfiance avec des patins mal réglés ou trop usés car elles marquent assez facilement.

Les Open Pro en vente actuellement ont un profil un peu plus anguleux par rapport à celles avec avec le sticker hologramme.
Elles existaient en plusieurs couleurs :

https://www.euroasiaimports.com/productcart/pc/Mavic-Open-Pro-Clincher-Rim-p13537.htm

J'habite le Vaucluse, et j'aime bien monter (et descendre) le Ventoux, donc t'inquiète, les patins de freins sont souvent neufs ou presque, et a minima très bien nettoyés et reglés, de meme d'ailleurs que les pistes de frein.
J'aime bien les patins swiss top d'ailleurs, qui freinent très bien et ne marquent pas trop les pistes de freinage.