lapebie 82/83

les photos :

vue générale :









j'ai supprimé la roue av à boyau , l’arrière étant à pneu pas pratique de partir rouler avec chambre et boyau de rechange .
la roue av est pour l'instant anachronique et sera remplacée si l'occasion se présente.

quelques détails av/après :





le moyeu arr pelissier :





la fourche comme neuve  





réparation des dégâts du porte bidon





pédalier/pédales :







détail tête de fourche :





@ suivre ...

Mazette, qu'il est beau

Me_PE10SW a écrit: Mazette, qu'il est beau

merci
le cadre est d'assez belle facture en effet,il mériterait un groupe huret challenger si je tombe sur un bon plan d'achat de vélo complet je cannibaliserai
en attendant il se contentera de ce simplex qui marche trés bien testé cette aprés midi lors d'une 50aines de bornes.

pour finir quelques photos :

réparation du dérailleur av simplex pété au niveau de l'axe comme d'hab

1- enlever l'axe d'un des bras du parallélogramme pour passer la nouvelle vis de fixation :



2-percer un premier trou de 2mm à 1mm de l'axe qui sert aussi de passage du câble,puis repercer à 4mm pour passage du boulon adéquat



3-refection de l'axe du parallélogramme avec recuperation de la rondelle d'origine,un écrou serré au contact pas plus pour permettre un mouvement libre.
écrasement du pas de vis pour éviter le desserrage + colle.
écrou et contre écrou pour fixation du collier de cadre puis enfin on place et on serre le boulon d'origine.
ça marche nickel



autres photos av/après :







frein ar :





guidon/leviers :










à suivre ...

les dernières photos :
mise en place porte bidon REG noir de 1982 comme le vélo




la pompe zefal avec ses protections au niveau des appuis sur le cadre histoire de ne pas avoir d'autres bobos à corriger :



justement quelques bobos corrigés sur le cadre :









prix d’achat 50 e ,prix de revient idem car dérailleur av pneus et roue avant déjà en stock (achat de lot de pièces) et déjà remboursés par les ventes effectuées

place au suivant ...
@+

bravo , j'adore

caskaboulon a écrit:  bravo , j'adore

Moi de meme

merci les gars

j'aime beaucoup ce clou moi aussi sa parure dorée ,son poids contenu (en remplaçant ses pneus par de simple lithion 2 on passe sous les 9.8 kg !!! tout simplement bluffant car ça reste un bas de gamme),son moyeu pelisier qui tourne comme une horloge 32 ans après ,ses freins clb...qui freinent son ratio en 40/24 qui permet de s'en servir si ça grimpe (de toute façon un plus gros pignon derrière ne passe pas,la patte de dérailleur est très courte ) puis y'en a pas beaucoup hein

bref chui content quoi
@+

hello,

j'ai enfin trouvé un tube de selle alu pour ce lapebie diamètre 26.2

comme je suis court sur patte et que le cadre est un poil grand c'est pas parfait car le flutage de la tige de selle stronglight n'est pas totalement visible mais c’est quand même plus joli

av:



après:



le donneur:

Peugeot aravis de 1987 acheté 30 e au trocathlon qui ne m’intéresse que pour certaines pièces :



-la selle san marco rolls nickel
-les roues jantes mavic open cd et moyeux mavic 501
-la chaine sedis
-jdd stronglight alu
-la tige de selle donc

le reste (groupe complet shimano105/potence atax etc...) sera revendu ...

si quelqu'un est intéressé par le cadre nu du Peugeot en reynolds 501 mais avec beaucoup d'oxydation c'est cadeau

@+

y'a pas a dire, c'est un bien beau vélo! Rouler en Lapébie Orange c'est la classe internationale!

yog a écrit:y'a pas a dire, c'est un bien beau vélo! Rouler en Lapébie Orange c'est la classe internationale!

....en toute impartialité bien sur

...bien entendu

Pauvre Peugeot

Me_PE10SW a écrit: Pauvre Peugeot

c'est pas mon trip ces modèles trop modernes
trop lourd (10.4 kg) trop moyen de gamme (shimano 105) et surtout peinture trop abimée et oxydation xxl pour que ça me fasse changer d'avis
je garde roues/tds/jdd/chaine/selle
le reste revendu va me rembourser 2 fois la mise...je suis très pragmatique en bon cévenol d'origine
si tu veux le cadre je te le donne un jour de passage sur Montpellier
@+

Non, trop petit , mais c'est gentil

Me_PE10SW a écrit:Non, trop petit , mais c'est gentil

ben de rien

cyfac30 a écrit:

Me_PE10SW a écrit:Non, trop petit , mais c'est gentil

ben de rien

Hello, moi je me laisserai bien tenter par le cadre , s'il est toujours dispo

loustic09 a écrit:

cyfac30 a écrit:

Me_PE10SW a écrit:Non, trop petit , mais c'est gentil

ben de rien

Hello, moi je me laisserai bien tenter par le cadre , s'il est toujours dispo

je te ferai des photos quand m^me ce w-end une fois démonté pour que tu vois les dégâts,si ça te convient ça ne te coutera que le colissimo
@+

cyfac30 a écrit:

loustic09 a écrit:

cyfac30 a écrit:

Me_PE10SW a écrit:Non, trop petit , mais c'est gentil

ben de rien

Hello, moi je me laisserai bien tenter par le cadre , s'il est toujours dispo

je te ferai des photos quand m^me ce w-end une fois démonté pour que tu vois les dégâts,si ça te convient ça ne te coutera que le colissimo
@+

Ok, merci cyfac30

hello loustic

voici les photos des bobos du cadre Peugeot



















@+

belle couche de crasse

brocker's vélo a écrit:belle couche de crasse

c'est pas de la crasse c'est du frameto car plus de peinture

le cadre est trop pourri , t'es bien fait de le prendre pour les pièces

caskaboulon a écrit:le cadre est trop pourri , t'es bien fait de le prendre pour les pièces

ben ouais sinon je suis pas du genre à pas rénover un vélo full origine m^me de ces années là...

et pourtant ... tu as des gitane , battaglin de ces années là , de vrai perles .....

caskaboulon a écrit:et pourtant ... tu as des gitane , battaglin de ces années là , de vrai perles .....

Si l’état le justifie...je rénove ....bon j'ai plus trop de place et je ne veux en vendre aucun