Motobécane C5 1979

Mon nouveau copain. Un Motobécane C5 que j'estime de 1979, même s'il y a quelques différences avec le détail de la brochure. Tout Colombus, taille 59. La potence a été changée par l'ancien proprio, qui mesurait 1m70, et qui avait du mal à s'adapter à la potence d'origine.
A priori, il n'a pas gardé l'ancienne. Dommage.  

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Il manque le logo sur le tube de fourche. Et la guidoline d'époque est foutue. Par contre les cocottes sont en bon état.

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Le beau Stronglight 105 ter

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Freins Weinman 605

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Attaches rapide Simplex et Moyeux Alpin. Pas du tout ce qui donné dans le catalogue.

Un bien beau jouet tout de même, que j'avais envisagé un temps de dépouiller (OK, folie passagère,   ) mais que je vais garder et restaurer.

Salut Voisin,

Le mien avait des caracteristiques identiques ...

Moyeux "Alpin" mais c'est bien du Pelissier ... grandes chapes sur le C4, petites sur le C5...

Attaches rapides Simplex (plastifiees) sur le C5 et le C4 ...

La potence devrait etre une "Philippe" avec plaquette serigraphiee / collee sur les cotes...

N'hesite pas si tu as besoin d'info, j'ai une belle serie de photos de mon ex-C5 ...

J'adore ce pédalier noir. La grande classe, ya pas à dire. Magnifique.

Les moyeux Alpin c'est SNR en fait.
D'origine c'est du Pélissier sur ce vélo. C'est en tout cas ce que l'on a remonté sur le C5 d'un ami.

danywild a écrit:Mon nouveau copain. Un Motobécane C5

Attaches rapide Simplex et Moyeux Alpin. Pas du tout ce qui donné dans le catalogue.

Un bien beau jouet tout de même, que j'avais envisagé un temps de dépouiller (OK, folie passagère,   ) mais que je vais garder et restaurer.

ah ... c'est bien dany , te voila revenu dans de nobles sentiment via ce destrier !!!
un C5 , ne se dépouille pas , au contraire , c'est une invitation au voyage ......

Ben c'est sûr qu'une fois que je l'ai eu dans les mains, que j'ai vu qu'il était à ma taille, super léger..., j'ai bien senti que c'était cuit pour le dépouillage. Et c'est tant mieux, parce qu'il est tip top. J'aurai bien le temps de trouver un Stronglight 105 plus tard, alors qu'un vélo comme celui la, c'était peut être ma seule occase.

ycenna a écrit:Les moyeux Alpin c'est SNR en fait.
D'origine c'est du Pélissier sur ce vélo. C'est en tout cas ce que l'on a remonté sur le C5 d'un ami.

Oui un peu rapide sur ce coup ...




Cependant pour le C5 que j'avais .. estimé lui aussi 1979 .. (photo faite avant restau)



quant au C4 de 1977 ...

danywild a écrit:Ben c'est sûr qu'une fois que je l'ai eu dans les mains, que j'ai vu qu'il était à ma taille, super léger..., j'ai bien senti que c'était cuit pour le dépouillage. Et c'est tant mieux, parce qu'il est tip top. J'aurai bien le temps de trouver un Stronglight 105 plus tard, alors qu'un vélo comme celui la, c'était peut être ma seule occase.  

ah oui , les C5 a un prix abordable , ca ne cour pas les rues !!
moi j'ai fait 400 bornes aller retour pour le rapatrier , faut vouloir , hein

caskaboulon a écrit:

danywild a écrit:Ben c'est sûr qu'une fois que je l'ai eu dans les mains, que j'ai vu qu'il était à ma taille, super léger..., j'ai bien senti que c'était cuit pour le dépouillage. Et c'est tant mieux, parce qu'il est tip top. J'aurai bien le temps de trouver un Stronglight 105 plus tard, alors qu'un vélo comme celui la, c'était peut être ma seule occase.  

ah oui , les C5  a un prix abordable , ca ne cour pas les rues !!
moi j'ai fait 400 bornes aller retour pour le rapatrier , faut vouloir , hein

Le C4, je suis aller le chercher à côté de Ste Affrique pour un prix plus élevé ...

je suis battu !! sur ce coup !!

c'est quoi ce sticker sur la base ? "Huret Titane Alu" ? Y'a du Titane là-dedans ?

Il est magnifique se biclou.

justapoke a écrit:c'est quoi ce sticker sur la base ? "Huret Titane Alu" ? Y'a du Titane là-dedans ?

oui dans le der arriere

Ca fait donc 2 nouveaux Gogo C5
Le mien de 79 aussi ? est monté avec des Normandy competition red sur du Super Champion à priori Record du Monde

ça deviens d'un banale ces C5  

C'est pas faux

Hou, les perfides !! Vous avez de la chance que je sois pas chez moi et que je sois obligé de vous répondre avec mon ***** de téléphone, ça me limite. Attendez que que rentre, bande de jaloux!!! Sonic, si on montait un club C5, pour les calmer, ces mauvaises langues ?

Bonsoir,

Beau Vélo, plaisir de voir d'autres Tobec de cette gamme

Petites questions... Alors niveau datation ça donne quoi ? gravure du dérailleur, gravure du tube de selle ?
Et une dernière question ta cassette dispose de combien de vitesse ?

vivement d'autres photos

danywild a écrit:Hou, les perfides !! Vous avez de la chance que je soid pas chez moi et que je sois obligé de vous répondre avec mon ***** de téléphone, ça me limite. Attendez que que rentre, bande de jaloux!!! Sonic, si on montait un club C5, pour les calmer, ces mauvaises langues ?  

bein comme on est un peu "dispersé " aux 4 coin de la france , on pourrait se faire une sortie C4  -  C5 , sur clermont , ça vous dirait ?    

comme ça ,  on visite en même temps le musée vélo de dario toriani !

Caska, tu proposes une sortie C4 / C5, ça serait cool, mais Clermont, c'est la ville de mon ex belle famille et comme on s'est pas quittés en très bons termes, tu n'aurais pas plutot une autre destination, aussi pittoresque, mais moins dangereuse pour moi ?

Tu pourrais au moins le nettoyer ton vélo

Mais je l'ai même pas encore commencé... J'ai juste acheté une potence sur le bon coin pour l'instant.

danywild a écrit:Caska, tu proposes une sortie C4 / C5, ça serait cool, mais Clermont, c'est la ville de mon ex belle famille et comme on s'est pas quittés en très bon termes, tu n'aurais pas plutot une autre destination, aussi pittoresque, mais moins dangereuse pour moi ?

dany tu peut venir , mais t'es pas obligé d'aller les voir , hein
clermont c'est vaste ...

Trois mois pour répondre... Tu passes à la fibre quand ?

quand se sera possible , certains ne réponde mème pas de l'autre coté de la fibre