Parkpre Team 925 1994

Encore une histoire qui commence avec un cadre, mais la, quel cadre.....



longueur 20"



hauteur 19"





pattes arrière Ritchey





Tube diagonale torsadé  







Et un fourche en bon métal, pas celle du vélo mais bien quant meme!



j'ai plein de projet possible pour ce cadre....
Randonneuse?
Remontage d'époque?
Ou néo rétro?

bah tu essayes de le remettre en etat comme celui ci

Ouaip, pareil que smifl. Parce qu'il le vaut bien ! Par contre tu es dur de la date ? Pasque 19994 ça fait loin ! tu l'as ramené avec la De Lorean ?

Ouai!!!!
Le vernis est foutue donc il faut le décaper et le revernir ou peindre, donc les autocollants vont viré! c'est tres dommage
Le plus dur c'est de retrouver le bon matos, c'est pour ça que monter du plus récent m'irais bien dans un premier temps.
Moi je l'ai récupérer pour me faire une randonneuse a l'origine, mais plus je le regarde et plus je me dis que c'est dommage!

et bé, t'es dans ta période chrome Fred !

C'est sur qu'en montant du moderne, tu peux arriver à un chouette résultat, un exemple en single speed ici

Perso je le laisserai en VTT quitte à mettre du matos plus moderne dessus.

De toute façon fred ce n'est pas à toi que je vais l'apprendre l'avenir du vtt c'est le vintage. Par contre tu as titré 19994 voulais tu dire 1994 ?

Khunsa a écrit: Par contre tu as titré 19994 voulais tu dire 1994 ?

Corrigé

Et il n'est pas chromé, mais brossé vernis

tu sais comment est ma vision des choses , fred .... d'O.R.I.G.I.N.E !!
donc pédalier shimano + équipement exage 400 ou 500 , c'est toi qui voit ...

Exage..... Bof
Du LX 400, ou du XT ça c'est bien, mais dur a trouvé, c'est pour ça que du moins vieux ira tres bien!

alors on va patienter ....

Oui, il va falloir etre patient

Sympa

Salut,

Je me permets de déterrer ce post car j'ai récemment trouvé un cadre identique mais sans aucun sticker.

Le numéro de serie (S94... gravé sur le bdp) indique 1994 et un atelier taiwanais.
Par contre, je n'ai trouvé aucun Parkpre (de 94 ou autre année) avec un bridge pour canti (uniquement des guides cables soudés sur le tube de selle). Et aucun avec ce joli tube torsadé.
Merlin UK a bien commercialisé des cadres similaires immatriculés S... (mais avec deux tubes torsadés et une attache de selle différente) : c'était du Tange DB ou du Tange Ritchey WCS selon les modèles (merci retrobike .

Je crois me souvenir que Streak'X avait sorti un cadre en Tange qui ressemblait à celui-ci : ça parle à quelqu'un ?

Mon collier de selle qui ressemble à un Parkpre et les photos de Fred 426 sont les seuls éléments  qui permettent de penser que c'est bien du Parkpre.

@Fred 426 : Tu as aussi ce type de numéro de série ? Et un tube de direction en 1" ?
Au niveau des stickers : je n'ai retrouvé cette police  / logo sur aucun autre modèle, et sur le tube de direction j'ai l'impression qu'il manque un chiffre devant le 20 (genre 820 ou 920) et que ce serait plutôt le nom du modèle que la longueur du cadre (c'est rare que les marques mentionnent cette info sur le cadre). Comp 820 ou Comp 920 ? Dans ce cas il y aurait un problème de cohérence entre les "Team 925" du tube horizontal et ceux-là faisant penser à un restickage en règle. As-tu d'autres stickers sur le cadre que ceux que tu as postés ? Le type d'acier par exemple donnerait une bonne info (Team c'est minimum du Tange Superlight).

Bon, je vous l'accorde c'est un peu pointilleux comme premier post, mais j'aime bien savoir sur quoi je vais rouler

Merci !

Je ne sais pas si Fred 426 fréquente encore le forum ou si quelq'un d'autre peut m'éclairer ...

En attendant j'aimerai connaître la meilleure façon de nettoyer le cadre (sans abimer le vernis) et reprendre les partie où le vernis est parti. Quels sont vos méthodes ?

Merci

(je ne sais pas si c'est la bonne section du forum pour demander ça)

Zanoli a écrit:Salut,

Je me permets de déterrer ce post car j'ai récemment trouvé un cadre identique mais sans aucun sticker.

Le numéro de serie (S94... gravé sur le bdp) indique 1994 et un atelier taiwanais.
Par contre, je n'ai trouvé aucun Parkpre (de 94 ou autre année) avec un bridge pour canti (uniquement des guides cables soudés sur le tube de selle). Et aucun avec ce joli tube torsadé.
Merlin UK a bien commercialisé des cadres similaires immatriculés S... (mais avec deux tubes torsadés et une attache de selle différente) : c'était du Tange DB ou du Tange Ritchey WCS selon les modèles (merci retrobike .

Je crois me souvenir que Streak'X avait sorti un cadre en Tange qui ressemblait à celui-ci : ça parle à quelqu'un ?

Mon collier de selle qui ressemble à un Parkpre et les photos de Fred 426 sont les seuls éléments  qui permettent de penser que c'est bien du Parkpre.

@Fred 426 : Tu as aussi ce type de numéro de série ? Et un tube de direction en 1" ?
Au niveau des stickers : je n'ai retrouvé cette police  / logo sur aucun autre modèle, et sur le tube de direction j'ai l'impression qu'il manque un chiffre devant le 20 (genre 820 ou 920) et que ce serait plutôt le nom du modèle que la longueur du cadre (c'est rare que les marques mentionnent cette info sur le cadre). Comp 820 ou Comp 920 ? Dans ce cas il y aurait un problème de cohérence entre les "Team 925" du tube horizontal et ceux-là faisant penser à un restickage en règle. As-tu d'autres stickers sur le cadre que ceux que tu as postés ? Le type d'acier par exemple donnerait une bonne info (Team c'est minimum du Tange Superlight).

Bon, je vous l'accorde c'est un peu pointilleux comme premier post, mais j'aime bien savoir sur quoi je vais rouler

Merci !

salut. j'ai exactement la même demande que Zanoli... quelqu'un aurait des infos sur ce mystérieux cadre??

Même s'il ressemble à celui de Fred, avec des photos il serait peut-être un peu moins mystérieux...

Les VTT PARKPRE sont arrivés sur le marché français en 1994

Le tube de direction en 1" ne me parait pas compatible avec un PARKPRE!

"Team" c'était plus lié au modèles de différentes marques qu'au cadre.

Chez Tange c'était "MTB" "Ultralight" "Superlight" (voir photo)