Terrot "course standard" 1930-31 grenat.

ma trouvaille du jour! après plusieurs échecs avec des vendeurs pas corrects (yen a), une touche sur un vélo Terrot pas commun, qui semble assez ancien, vous me direz...

et la, journée de la gentillesse oblige, je suis tombé sur un Monsieur, oui, un Monsieur!
un collectionneur de motos anciennnes qui, dans ses lots récupère parfois des biclous!

celui- ci, il l'a récupéré sur un trottoir d'une dame qui le mettait aux encombrants! tant mieux et merci aussi à la personne qui s'est désistée aujourd'hui! je suis sur mon ptit nuage! il est de taille 57, possède trois vitesses à changer à la main, me semble t il.

de quelle époque date-til? est_ce un routier, demi course, course peut-être?

éclairez moi, messieurs...merci.

tres beau vélo 
Tres années 30 voir avant!
par contre le pédalier est usé jusqu’à la corde. a changer

je cherche et je crois qu'il s'agit du modèle "course standard" 1931. roue avant chapeau de gendarme (sans doute pas d'origine, je ne sais pas)

pour le pédalier, Fred, ça va pas être facile de trouver ce modèle; c'est vrai qu'il a du rouler ce vélo.

je l'adore, et je crois que je vais avoir du plaisir à le nettoyer, regraisser,etc... trouver un guidon course

sa peinture est "grenat à filets dorés; deux manchons rouges et queues de billard rouges!

haubans et fourche ovales, pneus (d'origine?) 700 B Hutchinson "route standard"

pédales?

oliveduberry a écrit: possède trois vitesses à changer à la main, me semble t il

Je penche plutôt sur le résultat une modif "maison" car le passage des vitesses à la main nécessite un tendeur de chaîne (viré lors d'un changement de roue AR ?). Si tu veux le rhabiller en course je pense qu'il te faut trouver une roue AR flip flop avec tendeur de chaîne. A la fin des années 20, début des années 30, les dérailleurs, qui en sont à leur début, sont interdits dans de nombreuses compétitions notamment au tour de France où il ne seront autorisés qu'en 1937.

superbe trouvaille !!

je le vois + fin 20

Si Alain passe, peut-être a t il une base de donnée Terrot. Je vais le démonter ce week end.
Je ne sais pas quelles pièces manquent a l appel, si vous avez des idées... Merci

catalogue terrot 1925
http://terrot.france.free.fr/documents/catalogue_cycles/Catalogue_Cycles_1925.pdf

1930
http://terrot.france.free.fr/documents/catalogue_cycles/Catalogue_Cycles_1930.pdf

1931
http://terrot.france.free.fr/documents/catalogue_cycles/Catalogue_Cycles_1931.pdf

source ; club terrot de france , rubrique ; documentation

tu aurais dit quel modèle, toi?
moi, je pense 31 avec un angle important de la fourche "course standard", non?

faudrait voir de 32 a 35 , mais oui , le modèle STANDARD colle a ton vélo

tout se démonte bien. 5-6 heures de polishage du cadre! j'en ai mal au bras! il y avait du gras partout! les "queues de billard" étaient toutes moches, craquelées par ce même gras. La potence est bien venue dans mon étau de bois (quand même!)

les parties où la peinture grenat est présente sont superbes.

mieux à la "lumière"!


le billard (j'étais pas mauvais au cazin!








la selle a besoin de nouveaux rivets; les pédales trempent! les freins se remontent doucement...

pour ce qui est du modèle, je penche pour un "course luxe" (selle extra longue, freins Bowden avant et arrière), 1930 (la dernière année avec cette fourche si avancée).

salut!

Petite astuce pour éviter de passer des heures a frotter et a se fatiguer, moi j'utilise un nettoyeur vapeur( 30 balles sur une broc), je sais je l'ai déjà dis, mais la ça aurai fait du super boulot, ça ramollie les graisses durcies par les années, on frotte, on essuie et c'est tout beau!

Sinon, le résulta est super, vivement la suite 

Ce jeu de direction!

Très belle trouvaille!

Wahouuuuuu

Yes, vivement la suite, il est superbe

Superbe!

Tu ne le démontes pas entièrement? La pesée du cadre et de la fourche pourrait peut-être aidé à savoir s'il s'agit d'un course ou non...

Magnifique
merci pour le partage
A+

merci Fred pour cette astuce.
Frong, j'ai tout démonté mais pas pesé. ce vélo, même si son appellation est "course luxe" n'était pas prévu pour des courses au sens compétitif. plutôt un demi-course à mon sens...

merci pour vos commentaires, çela m’encourage!

à bientôt!

la grande class , ces TERROT avec peinture " queue de billard " , j'en n'ai jamais eu

et petite astuce ; n'a tu pas trouvé derrière la manivelle droite , une protection de l'écrou de cage de pédalier ainsi qu'un feutre , faisant "filtre" pour les impuretés + eau ???
normalement tout les terrot de cette époque jusque fin 50 en sont muni

Je crois bien a un vrai course.....

superbe trouvaille, il va être magnifique!!

ah si , je me disais bien .... la protection + feutre est visible ici

Un autre : sur TTV

Bir Hakeim, j'avais vu ce vélo sur TTV, malheureusement, on n'en voit pas la suite... et j'aurai bien besoin de doc pour la roue arrière pas d'origine (il faut, je crois, une deux pignons TERROT à 'chapeau de gendarme'), pour un beau guidon typé course. voili, voilou.

Caska, tu avais vu juste pour les cache et les feutres

j'espère, Julien, qu'il sera top, parce que j'y crois et que j'y passe du temps sur ce "vieux" vélo!