Vtt shimano... Oui mais???

Bonjour. Je vous présente mon premier VTT "vintage"

Il a meme un petit surnom, donner par un ami qui le trouve affreusement moche... Entre nous, c'est le "vintage-degeulasse"




Pour résumer, j'avait un joli VTT acheter tout neuf... Frein hydraulique, fourche de la mort qui tue, étouétout.... Acheter en juin.
C'est mes début de la reprise du vélo, il m'en fallait un costaud (140kg sur la balance )
Le "stayle art-tech", c'est bien mais ca use vite a ce poids, puis a vrai dire, j'aime bien le coter old school des choses... Mais ca parait moins résistant...
Je me met a rever d'emaillage, de machoirs, et de plaisirs dans les single... (je fait pas mal de randonnées organiser et roule perso en semaine)
Bref, nous somme en novembre, j'ai perdu 45kg, je devrai pouvoir monter sur un vintage sans le broyer!!!

je me fait une check list...
Je veux un acier, sans fourche molle, il le lui faut un emaillage qui as de la gueule et un minimum décalé, une bonne paire de jantes, et des oueillet, car au cas ou, il doit passer en andonneuse.
Deux jours de LBC plus tard, le voila

Apres euphorie, il y a des détails a revoir.
Je sais que c'est un shimano, mais ils n'ont pas fait de cadre??? Comment savoir la vrai provenance?
Je le date a partir de 89... Je ne trouve rien de graver ou de sticker... mais le pédalier biopace arrive en 88, Shimano exage en 89... Mais si vous savez m'aider, ne pas hesiter...
Le cintre n'est plus d’origine...
Je garde les crossriders céramique, mais il me faut le derailleur qui va avec la cassette, ou bien je peux redescendre en nombre de vitesse sur ces roues???
Il me faut changer le boitier de roue libre qui a un sacrer jeux...

Quelques photos (ne pas tenir compte du bordel ambiant, nous aménageons le garage):






En attente de vos coup de mains.

Tu n'as pas fais le meilleur choix!!!!!
VTT de super marché, lourd et mou!
Garde le matos Exage, sauf le SIS et les Vbrake (sortie en 1998 pour l'info) et trouve toi un cadre plus prestigieux, genre MBK ou Peugeot.
Ou roule avec ça mais change au moins les freins!

Ah, pourquoi veux tu que je change les freins???
Tu connais des cadres shimano?

c'est un cinzia ou c'est toi qui a mis l'autocollant ?

Je n'ai changer que les pedales, pour le moment.
c'est quoi un cinzia ???

Le cintre est de Cannondale.

frong a écrit:Le cintre est de Cannondale.

Merci.
J'en ai eu confirmation ce jour par l'ancien proprio.
Les freins céramique le sont aussi et les jantes en proviennent aussi.

J'ai d'avantage d'info a cette heure ci.
Le velo est un moyen gamme de l’époque acheter en magasin cycliste.
Il a été uprgader en 2009 lorsque le propriétaire a changer ses périphériques sur sont velo de rando.
Ce n'est peut etre pas un bon choix, mais pour le prix dérisoire, je ne regrette rien !!!
Ce velo aussi lourd soit il me procure du plaisir avec ces 12.4kg pret a rouler... Ca vous parai si lourd que ca???
Effectivement, il n'as rien de prestigieux, mais je l'aime bien... Rien ne dis que si je croise un MBK les periferiques ne changent pas de cadre...
Quand on me dis de changer les freins, c'est pour correspondre aux année de fabrication? ou pour la performance???

CINZIA  est une marque , comme DINO  .
c'est des marques italienne .

moi , je trouve que tu as fait un trés bon choix au contraire pourquoi  ;
- le vélo est complet  ( c'est un bon début !!! )
- les couleurs , tip top !!!
- le matos , excellent car fiable !!    ce doit être du shimano 200 GS  
- le cadre est solide et bien conçu !
pour les freins , c'est vrai c'est pas d'origine

soit tu change les frein et tu y met des cantilevers en alu , ( j'en ai si tu veux  ) soit tu y laisse les jaunes qui s'accordent bien avec le vélo .

perso , je changerai juste les étriers de frein , rien d'autre !!!


ET BRAVO POUR TA PERTE DE POIDS ;   BRAVO MR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

pour info , moi aussi , j'ai mon VTT de chez carrouf , et alors son joli ces vélos , ca fait partie d'une époque révolue et pas si lointaine et c'est là que l'on peut faire des affaires !!!!!!!

mon mien

C'est mentionné sur l'autocollant cicli cinzia


http://www.ciclicinzia.it/index.aspx?lng=fr

Si c'est un Cinzia, ça ne sera pas le premier du forum... https://www.velovintageagogo.com/t2692-cinzia-1976

Merci a vous!!!
bon, finalement on va l’accepter???




Bon, de toute facon, c'est moi qui decide hein!!!
Pour bien nettoyer l'emalliage, il y a une technique??? J'ai des traces qui ne partent pas aux white...

gatsby a écrit:Merci a vous!!!
bon, finalement on va l’accepter???




Bon, de toute facon, c'est moi qui decide hein!!!
Pour bien nettoyer l'emalliage, il y a une technique??? J'ai des traces qui ne partent pas aux white...

paille de fer 000 avec polish auto (special vo pour ma part)
le white enleve la graisse et  alcool a bruler pour les résidus autocllants

Ah ouais... je te remercie!

Je m'excuse mais je crois que j'ai répondu trop vite, les Vbrake jaune, je les ai confondus avec ceux en plastoc que l'on trouve souvent sur les tres bas de gamme, mais c'est vrais qu'a mieux y regardé, ils sont en alu peint en jaune, attend pour mois, garde les, surtout si c'est du Cannondale! vont bien avec les roues

Il faut que j'arrête de répondre trop vite sans bien regarder, c'est le problème quant on fait ça vite fait au boulot!

Ne t'en fais pas... Je suis roder, et ne prend jamais rien negativement...

Meme si je demande conseils, je n'agis pas sans mon avis personnel.

le petit Up qui fais mal

https://www.velovintageagogo.com/t3492-corps-de-roue-libre

Ca roule toujours...



Pratique, leger apres quelques modifs... Par contre, je bouffe du pneu
Je me tate a la passer en mini*Vbrake et cintre de cx...

Sur quoi roules-tu comme pneux ?

C'est toujours pareil. Plus ils sont tendres et mordants, plus ça s'use vite et ça gazouille sur le macadam.

Sur mon VTT j'ai des maxxis larsen TT depuis +/- 3 ans
et je suis étonné de leur tenue dans le temps, ils sont encore comme neuf !
Surtout que depuis 1 an je m'en sert tous les matins comme "vélotaf" donc sur route .    

Il y a quelques clicher de sorties la:
https://www.velovintageagogo.com/t1270p450-nos-sorties-d-entrainement

C'est des wtb weirwolf... Ca passe bie, mais vu que je roule sur du coupant/abrasif... (je ne fait casiment pas de macadam.)

Ca bouge un peu ici!!!



Je me tate encore sur la finition a donner...

j'en connais un qui va crier au scandale

Ouais, je sais... Moi le premier...
Mais il a croiser un bidon de liquide de frein, et la personne n'a pas rincer, mais etaler le liquide...