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zoulgator Ven 26 Déc - 15:20Ça y est j’ai trouvé « ma paire de roues ». Une paire qui m’aurait fait pleurer dans les années 70 si j’avais pu avoir la même. Moyeux petites flasques « Campagnolo Record », jantes Mavic MA 40 – 36 rayons – anodisée noire. Oui j’aurais préféré des « Nisi » ou des « Ambrosio » mais comme dit le vieil adage : « A cheval donné, on ne regarde pas les dents ! ». Roue libre MAILLARD 6 pignons (je n’ai pas encore trouvé une Regina mais je ne désespère pas). Les moyeux tournent comme des rouages de montres suisses.
Bien entendu, elles n’étaient pas dans cet état là quand je les ai échangées contre une paire de roues ordinaires rutilantes. Seul bémol comme à l’époque, les œillets de jantes et les écrous de rayons se piquent très facilement, rouillent même et c’est très dur de les ravoir. Il y a quand même quelques heures de friction à« l’huile de coude ».
Pour avoir l’impression de rouler sur des « tubolari italiani », (Canetti ou Clément Strada Rosso qui équipaient mes roues de course) j’ai choisi des pneus de 21 mm de section des « Vittoria Corsa CX 21-622 PRO SERIES ». J’ai basculé 40 ans en arrière quand je les ai installés. Ça commence à ressembler à un vélo…
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Si la matière grise était rose, il n'y aurait plus d'idées noires !!!
Bien entendu, elles n’étaient pas dans cet état là quand je les ai échangées contre une paire de roues ordinaires rutilantes. Seul bémol comme à l’époque, les œillets de jantes et les écrous de rayons se piquent très facilement, rouillent même et c’est très dur de les ravoir. Il y a quand même quelques heures de friction à« l’huile de coude ».
Pour avoir l’impression de rouler sur des « tubolari italiani », (Canetti ou Clément Strada Rosso qui équipaient mes roues de course) j’ai choisi des pneus de 21 mm de section des « Vittoria Corsa CX 21-622 PRO SERIES ». J’ai basculé 40 ans en arrière quand je les ai installés. Ça commence à ressembler à un vélo…
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Si la matière grise était rose, il n'y aurait plus d'idées noires !!!
