Moyeu ar grande flaque EXELTO compétition

helo

Toujours dans le but d'essayer de completer mon automoto des années 50 .

J'ai trouver une roue boyau 700C monté avec un moyeu exelto compétition . Pas de trace de l'année gravé dessus

du coup sans cette info , il me semble qu'exelto n'est pas une marque toute jeune , mais peut elle collé pour des année 50 ??

le parapluie de la roue ne me permet pas un montage sur le dilecta , en revanche sur le automoto , la roue est parfaitement centré/base.Et j'ajuste parfaitement , sans forcer pour l'enfiler .

je pense meme que ça pourrait etre la roue respective du vélo .



merci pour vos lumières

tout a fait !!
les EXCELLTOO , on les trouvait que sur les haut de gamme et gamme moyenne , il me reste aussi une roue ....

génial , ça en moins a trouver .


Il se complete petit a petit , combien de pignon avec un 531 ? plateau simple ou double ?

Axe plein donc serrage par papillon->uniquement début années 50 (tout début même, sauf exception)

combien de pignon avec un 531

5 (pour un full Reynolds)...Faut trouver le dérailleur ...

plateau simple ou double ?

double obligatoirement

Bir Hakeim a écrit:Axe plein donc serrage par papillon->uniquement début années 50 (tout début même, sauf exception)

combien de pignon avec un 531

5 (pour un full Reynolds)...Faut trouver le dérailleur ...

plateau simple ou double ?

double obligatoirement

Merci beaucoup pour l'info .

J'ai le dérailleur , commande a un seul cable bon ya du travail pour le dérouiller .

en revanche trouver des papillon on va dire compétition d'époque , ça coton

le plus dur le pédalier , double en plus , montage a clavette je supose

Les tubes du vélo reste un mystere , j'amais vu aussi fin , c'est meme le plus légé de tout mes cadres .

salut jeff , as tu des photos de ce cadres ???

perso , j'ai eu un cadre course année 30 , extrêmement léger , jamais eu/vu mieux !

le cadre était sérigraphié ; "super lux 7 " et les tubes , on pouvait les écraser entre les doigts , tellement ils étaient fin ...

vous le connaissez déja ce cadre automoto .

je ferai d'autre photo le moment venu de l'inventaire des pièces de ce vélo .


on peu voir la patte ar pour montage 531 déja prévu d'origine . c'est le plus légé de tout mes vélos , avec la sensation que l'on pourrait écraser les tube de cadre dans ses mains , tellement c'est fin . Et de forte chance que ce vélo a rouler avec Goasmat au guidon , car mon grand pere etait son mécano de course , pour les courses pro et amateur de la région de pluvigner

C’est vraiment le même que celui d’Emile http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-automoto-1951-66477314.html