CBT ITALIA - SELENIO - CAMPAGNOLO - REYDEL

voilà un vélo acheté il y a peu, plein de choses à découvrir, du bon, du tres bon et du mauvais…

TAILLE 55,
cadre columbus
derailleur arriere : campagnolo record patent 1984
derailleur avant : campagnolo record
pedalier : campagnolo super record strada 170 (53/46)
pantographié campagnolo
leviers freins : shimano 600 ax
manettes freins : campagnolo
freins : campagnolo prestige
tige de selle : profilée alu kalloy 26,8mm
selle : rolls 1st
jantes mavic G40, moyeux reydel
potence : cinelli R1, 140mm
cintre : cinelli campione del mondo 66-44



d'abord le bon











le tres bon, pour ma part jamais vu ?

Intéressant ces freins !
Le mauvais c'est quoi ? Les chromes sont peints en noir ou bien ?

ycenna a écrit:Intéressant ces freins !
Le mauvais c'est quoi ? Les chromes sont peints en noir ou bien ?

Si ce n'est que ça, ce n'est pas bien grave!

Joli vélo

les chromes peints en noir, à priori c'est d'origine, tardivo (C.B.T Italia, acronyme de “Construction Bicyclette Tardivo” ) était un des premiers à proposer cette alternative au chromage brillant, même si sur ce modèle proche de celui de la collection http://www.embacher-collection.at/bilder-big/CBT_0467.jpg, semble bien être de la peinture sur du chrome et non un chromage noir comme je l'imagine…


encore un peu de bon avant le mauvais…

le fameux systeme moyeu reydel







une superbe potence R1 cinelli noire en TBE



https://i.servimg.com/u/f38/18/76/82/01/cbt-it22.jpg

et enfin le mauvais… le tube diagonale peinture pustuleland !
colonne de direction gros manque également





support de frein arriere fendu

Il est très beau j' en ai un semblable. http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-cbt-italia-krypton-1987-60648545.html
Félicitations.

campagnolo prestige quelqu'un a des infos…

Non rien sur le Campa, pour l'instant.

En revanche ton cadre a du mal, le Columbus rouille copieusement. Vérifie si la rouille a percée sur le tube...
Sinon pour le cadre c'est RIP...

bon je vais regarder de plus pres le cadre en poncant légèrement, pour la patte fendue une brasure ferait l'affaire non ?
il y a t'il bcp de contrainte sur cette patte ?

c'est quand même dommage de laisser se cadre à la rouille sa géométrie compacte m'interesse vraiment.


Bon on va voir

Avec les tubes Columbus j'ai malheureusement de mauvaises expériences.

Un CBT full chrome full Mavic : Cadre fissuré au niveau du raccord de direction
Un CBT course : rouille sous la peinture
Un Baffert, une merveille, : multiples trous dans les tubes
Un DeRosa : la rouille a bloqué la tige de selle.

Bref je pense le Reynolds supérieur également par sa durabilité.

Pour ton cadre vérifie bien, renseigne toi sur la possibilité de re-brasé le pontet du frein car oui il y a des contraintes mécaniques.