Projet Mercier pour Dame

Bonsoir braves gens,

Ici je compte vous narrer les aventures d'un petit Mercier chiné sur le bon coin.

J'ignore son année, probablement entre 1975 et 1980...
[Edit] Après réflexion je penche vers début 80s, mais bon... S'il y a un expert dans la salle qu'il se manifeste !

D'après le catalogue Mercier des années 80, il s'apparente au modèle 'T30' avec ses GB plastic, son absence d'éclairage et ses roues dural chaussés de pneus étroits
[Edit] A ceci prés qu'il n'a que 2x5 vitesses au lieu des 2x6

Ta photo n’apparaît pas!

Et merdeuuh

C'est un lien "Dropbox" mais il doit falloir être logué pour voir le truc

Je m'en occupe ce soir... promis

Toutes mes excuses

P.S : de toute façon les photos son moches... puis le vélo aussi [smiley d'auto flagellation]

tu as un catalogue MERCIER ???
alors t'es un super veinard ; personne n'en a jamais vu ......

Il veut parler de celui-là sans doute:
http://www.pignonfixe.com/showthread.php?tid=87606&pid=1252068#pid1252068

... avec la description du T30:

Oui il s'agit bien de ce catalogue

Bon sinon je suis bien embêté puisque après avoir édité mon post un message est apparue me signifiant que je dois attendre 1 semaine pour poster un lien externe

[Edit]Bon chez moi ça à l'air Ok... dites moi si vous voyez quelque chose votre coté

Assez étrange ce vélo, on dirait que mercier à commencé à pencher sur un modèle cyclotourisme sans aller jusqu'au bout

C'est un 3 tubes ou aussi un 2 tubes ? (si c'est le cas, ça vire à la mesquinerie)

Mr_Oucho a écrit:Assez étrange ce vélo, on dirait que mercier à commencé à pencher sur un modèle cyclotourisme sans aller jusqu'au bout

C'est un 3 tubes ou aussi un 2 tubes ? (si c'est le cas, ça vire à la mesquinerie)

D'après ce que je comprends c'est un 2 tubes

Sinon je me faisais exactement le même commentaire quand à la vocation de ce vélo
Notamment lorsqu'on voit (bon Ok... là vous voyez pas il parait ! Faite un effort...) que le guidon 'moustache' Belleri est équipé avec de la guido en lieu et place des poignées habituelles

Ok.

Je sais pas pourquoi, ça sent le vélo sympa à faire rouler en tout cas. Je connaissais pas la désignation "poutre" mais ça fait clairement plus sportif que les "torpille" (en plus ça simplifie la vie pour le poncer et le repeindre )

ton vélo est l’exact réplique des Peugeot P65 &  PX 65 de 1975 a 80 avec les bluemels
https://www.velovintageagogo.com/t1071-peugeot-pk65-1979#13585

Mr_Oucho a écrit:Ok.

Je sais pas pourquoi, ça sent le vélo sympa à faire rouler en tout cas. Je connaissais pas la désignation "poutre" mais ça fait clairement plus sportif que les "torpille" (en plus ça simplifie la vie pour le poncer et le repeindre )

Mais je ne compte pas le repeindre !
L'émaillage est dans un état vraiment correct. Sans compter que (faire) repeindre c'est toute une aventure et cela rallonge considérablement le temps de la resto...
En fait ce vélo est pour ma fille, j'ai vraiment hâte de terminer ce projet

caskaboulon a écrit:ton vélo est l’exact réplique des Peugeot P65 &  PX 65 de 1975 a 80 avec les bluemels
https://www.velovintageagogo.com/t1071-peugeot-pk65-1979#13585

Très sincèrement je pense qu'il se rapproche plutôt de celui-ci :

papik a écrit:P 15 de 1985

Même gamme d'équipement : pédalier identique, freins à tirage latéral... Cadre 2 tubes ect

...

Je profite pour vous donner des nouvelles du front : le bike est entièrement mis en pièce à l'heure où je vous écris.
J'ai pu débuter la remise en état du groupe (pédalier, roulements/axe de pédalier, dérailleur arr, jdd...) et pas mal de périphériques (freins, pédales, cintre...).
Les roues sont en cours, la roue libre est en pièce elle aussi...

Je posterai bien des photos mais je suis un peu pris par le temps... pi j'ai les mains pourrites aussi

Donc tout va bien si ce n'est un minuscule détail  : la tige de selle est coincée c'te pu* !
Pourtant celle-ci n'a pas l'air oxydée ni enfoncée à bloc... je comprends pas !

Ouaip... J'ai encore du boulot !

d'accord , alors ton modèle , c'est du "récent "
pour ta tige de selle , j'ai eu le cas cet aprème avec mon KHOLER ESCOFFIER , tu coincé ;
- donc dégrippant
- pris 2 tournevis pour ouvrir légèrement les 2 oeillets de serrage de selle , et c'est venu .
maintenant si c'est plus bloqué , il te faudra utilisé le sèche cheveux pour chauffé le tube .... seule solution qui marche

Ouaip caskaboulon, c'est presque neuf puisque aprés 1980

Je croyais qu'ici on n'était pas sectaire... enfin j' m' comprends !

Sinon, c'est Ok la tds (tige de selle) a fini par venir...

Description de la manip :
- Main droite : 1 x Pince étau sur la tds (à l'endroit de fixation de la selle... tanpis pour les dégats cosmétique)
- Pied/genoux : Maintien du cadre (je n'ai pas d'étau... c'est con)
- Petits Mouvements de rotation imprimé à la tds
- Main gauche : Envoi de Dégrippant simultané
- Avec les dents maintien de la lampe (j'ai pas la lumière dans le box... c'est balau)

En fait, avec l'aide des restes de WD40 transformé en vernis, la tds s'est avéré complètement collée à une bague en vinyle

Bizarre la présence de cette bague en plastoc... j'ai peine à croire que c'est d'origine... mais bon !

Question : Quel est des Diamètres suivant celui qui vous parait le plus au norme pour ce type de cadre :
- 25,5mm
- 25,4mm

[Edit] : j'ai édité le 1er post pour y inclure un album avec quelques photos supplémentaires

BoOonsoir,

Zurg implore ce soir votre grande mansuétude... J'ai perdu une pièce


Il s'agit d'une sorte de boulon servant à fixer le dérailleur Simplex sur la patte du cadre

De Fichiers transférés

Un membre du forum n'aurait-il pas ça dans ses tiroirs ? Son prix sera le mien

Je sais je suis bordélique et pourtant je vous assure que je me soigne

 Ça fait plaisir à lire... Mais, c'est plutôt avec des pièces en trop que je me retrouve

Les dérailleurs Simplex prestige, c'est très commun, je peux t'en trouver une bonne dizaine!
Je devrais te trouver ça pour 1€ + frais de ports d'ici mardi, mais dans l'intervalle il y a de bonnes chances que Caskaboulon m'ait devancé.

vincent_r a écrit:Les dérailleurs Simplex prestige, c'est très commun, je peux t'en trouver une bonne dizaine!
Je devrais te trouver ça pour 1€ + frais de ports d'ici mardi, mais dans l'intervalle il y a de bonnes chances que Caskaboulon m'ait devancé.

Je prends note de ta proposition vincent et je te pm dans la Se

Sinon pas l'ombre d'un caskaboulon ni d'une botteaclou... zurg ne doit pas sonner assez ouintage pour lui

Mise à jour









Le vélo est monté mais pas mal de points ne vont pas :

- La tension de la chaine/Dérailleur
- Le frein avant dont une seule des 2 parties semble fonctionner
- les gardes boues (quelle chierie à régler ces trucs)

J'attends une nouvelle tds/selle pour remplacer l'actuelle
Je vais sans doute remplacer les patins de freins qui font un bruit de merde et sont raides et secs comme la justice

Réaction de ma fille en voyant le vélo monté (je cite) "C'est quoi cette merde" !

[Edit] Je m'aperçois que je n'ai montré que des photos faites au font d'une cave avec un éclairage néon dégueulasse... Dés que je peux je fais quelques photos en extèrieur... Ca rendra quand même un peu plus justice au vélo qui était/est dans un état vraiment correct

c'est le ressort du dérailleur qui va pas , mr duss , il faut dégripper le dit ressort pour avoir la bonne tension !

zurg a écrit:

Réaction de ma fille ne voyant le vélo monté (je cite) "C'est quoi cette merde"

ma fille me dit maintenant ; " tu va encore en faire un super vélo ! "
"C'est quoi cette merde" ; ca c'était avant !

Les sévices physiques sont peut-être tolérés dans un tel cas.

Pour le dérailleur, voir si c'est juste grippé, sinon essayer avec un autre;
Pour le frein, les deux options les plus courantes:
- c'est mal serré d'un côté où de l'autre, si on ne serre pas assez il y a du jeu, si on serre trop ça comprime le ressort et ça bloque, l'équilibre est un peu délicat à trouver dans certains cas, mais c'est un problème assez simple à régler. Essaie de dévisser légèrement du côté "extérieur" l'ensemble écrou et contre-écrou.
- le ressort est fatigué, il n'a pas la même forme à droite et à gauche, personnellement je le sors de son logement et le retend à la pince-étau, mais c'est une méthode empirique, il y a peut-être mieux?



(au passage, les freins grippés, 9 fois sur 10 c'est de la corrosion, le câble prend une teinte blanchâtre, il coulisse mal dans la gaine, une petite injection de dégrippant fait des miracles. Comme les gaines ont l'air neuves ça me semble exclu, je dis ça à titre indicatif et n'ai nulle volonté de me faire désintégrer, Empereur)

Très sympa ce Mercier ! Il me fait penser au Gitane de ma fille :

https://www.velovintageagogo.com/t185-gitane-eclair-de-1990#743

Aloooors,

Re-mise a jour avec quelques photos une fois n'est pas coutume prises au grand air...

De Vélo Dame Mercier 1983

De Vélo Dame Mercier 1983

De Vélo Dame Mercier 1983

C'est bizarre mais la chaine ne fait plus la gueule une fois la chape du dérailleur correctement remontée...
Bin ouais la chape et son axe doivent être remontés de telle manière que le ressort soit déjà en tension, même avec la chape en butée (en position de repos... si on veut)...
J'ai aussi viré 2 maillons en sus

très très sympa ce spad !

J'aime bien le look!!!
Ca donne envie d'en prensre un pour soit... Bon, va y avoir des regards rieur avec un gros monsieur dessus!