Motobecane.

Bonjour.
J'ai repondu et me suis deplacer a une annonce LBC.
Je cherche a "randoniser" mon oceanne, et je cherchai des Gb, une sacoche and co.
Bref, je me deplace alors qu'il n'y avait pas de photo, je sais juste que le velo est complet.

Arriver sur place, je me décide vite, j'en ai pas besoin, je ne sais pas ce qui est compatibledonc bah, dans ma logique, je prend!!!

C'est un première main, mais la dame ne se souviens plus de l'année. Il a peu rouler, et toujours été abriter...

J'attend votre accord, je demonte et me sert et stock, ou bien mieux vaut il le réviser et le stocker?

A vos arguments !!!










Photos a l'arrache, désolé!

Jolie randonneuse mixte.
La version femme de celle-ci :

https://www.velovintageagogo.com/t2440-motobecane-touring

Exacte!!!

Et du coup, je ne sais pas quoi en faire... Démontage pour up grader avec du matos d’époque mon Oceanne, ou bien le stocker pour plus tard ma fille (mais j'ai pas forcement la place, et les jeune rêve de nouveauté...)

Tu connais a peu pres la date que je reste correcte au cas ou je passe les accessoires de rando sur l'oceanne?

Joli vélo bien équipé. Si tu n'as pas la place, offre-le à une personne qui saura l'apprécier.
Ces engins sont souvent pris pour des vélos de ville, entre les trottoirs, les accidents, les nuits passées dehors... il n'en reste plus des masse en bon état.

Garde le en état sans le démonter.
Il est en bon état, s'il est à ta taille rien ne t'empêche de l'utiliser.
Je le dit souvent mais mes vélos de ville sont tous des mixte bien équipé, ainsi je peut aller partout, vite et bien.

Exact, à garder tel quel.

Ok.
Niveau soliditer, ce vitus vs un raynolds 3 tubes, lequel est le plus solide?

le 172 , est "+" solide , car + épais , a ce niveau c'est pas une question de tubes , mais plutot de rareté du modèle ! c'est un CT2 de 1978-81 , pas trés courant ! on voit ( trés peu ) les CT3 , version homme , mais la version femme , bien moins !
tu as la un modèle de choix et de collection !

Merci pour les infos... pour le moment, il est démonter, les roulements sont a dégraisser, je poli ce qu'il y a a polir...
Il est tout dater de 78.

Ont vera bien, il est trop petit pour moi, j'ai tester, et c'est juste pas possible.

Il y a des choses que je ne comprend pas...
Le triple plateau ne correspond pas, et les jantes rigida a moyeu Normandie, non plus...

c'est peu etre un "montage a la carte " c'est trés possible !

Certainement, je vai regarder la facture demain...

Avant, je vait passer le lui prendre des chambres a air, et des pneus... je ne sais pas si je remonte en 25 ou si je le passe en 28.

Finalement, il valait bien ses trente euro!

c'était des modèles " cyclotouristes " en 28 , tu lui colle 2 MICHELIN DYNAMIC CLASSIC a 10€ l'un et c'est trés bien !

gatsby a écrit:Finalement, il valait bien ses trente euro!

bein ouaip !

Je te remercie, je vait tenter de trouver cela chez le vélociste du coin.

En faite, c'est existant de refaire un vélo!

voila ton modèle , c'est un TR2  , le CT2  est en 888 , c'est le mème en 1979

Ah, je te remercie. C'est meme un TR2M ! (seulement deux tubes)

Pneuqs facon main... Ceux dessus sont avec cerclage ferraille. je peux mettre n'importe lesquels?

oui , mème des BIB TS  si tu veux .... ton vélo est un mix de TR 2 & TR2M vu qu'il a un guidon " course " que n'a pas le M .