peugeot PS10 gris

en visite dans le Var,j ai pas pu m empecher de feuilleter LBC....
l annonce disait"velo de course".j ai acheté au pif.surtout qu il était vraiment pas cher....
et,dans la soirée,petite visite sur Gougle ou j ai vu a qui j avais affaire.
taille 52.le top pour moi.
a priori d origine sauf:
jantes Mavic"champion du monde" et moyeux Shimano.rayons ligaturés de fort belle façon.
pedales (?)grippees
derailleur av Sach

a vos avis....je suis a l ecoute.

chouette vélo
ps10 c'est pr 10 + fourche en reynolds donc plus haut de gamme juste en dessous d'un py10 quoi niveau cadre.
j'en avait trouvé un en 56 donc trop grand pour moi acheté 40 e,j'ai gardé ce qui m’intéressait pour mon pr 10 :tube de selle en 26.4 mm/dérailleur av et revendu ou donné le reste avec plus value à la clé donc toujours un bon investissement ces Peugeot en bon état
le top serait de remplacer le dérailleur av par un simplex et les roues par des mavic avec moyeux normandy compétition (avec étiquette rouge) et tu retrouves la configuration d'origine...
@+

slt Cyfac,
effectivement,me manque les roues et le derailleur av d origine....
je trouverai peut etre...
pour le moment,il est sur la table d operation.
gros nettoyage et c est tout.
sinon,dans la demerche,je suis un peu comme toi:le calcul du prix de revient du velo fini.tout compris.

ah oui,ou trouver les stickers Reynolds français?...

et il est de 1976 !
un truc de ouf que je viens de remarquer
la cuvette droite du pédalier n'a pas évoluer de 1948 a 76 !


1948

+1, un PSN10 de 1976 (le N était équipé de roues pour pneus+ chambre et le PS de roues à boyaux) et en plus , celui ci a un magnifique pédalier TA (normalement ce devrait être un Strong 49 D) et il a l'air en très bon état

Ces PS10 sont d'excellents vélos , c'est le modèle juste avant le PX10 très bonne pioche

moi aussi,j aime bien ce PR10....
ça y est,le cadre est fait,ainsi que la fourche.
la buttee des manettes est bien presente(ouf!!)mais semble avoir été consolidee?
par contre,le jeu du pedalier est hs.donc,remplacé par un TA.desolé,j ai rien d autre.
pas de gros boulot sur ce velo.juste la vaisselle...

le cadre à l'air en super état

pour les reprises d'accros sur le noir des logos Peugeot j’utilise un marqueur indélébile noir ça marche super
@+

cyfac30 a écrit:le cadre à l'air en super état

pour les reprises d'accros sur le noir des logos Peugeot j’utilise un marqueur indélébile noir ça marche super
@+

pas bete....

pour info:
poids du cadre avec les cuvettes de fourche et la joue fixe du bdp:2,250kg.
poids de la fourche avec la cuvette du bas sur le pivot:725gr.
cadre en 52....

Le poids "catalogue" du PS10 est de 10,5 kgs

J'ai pesé le mien, qui est un PSN10 tout d'origine, et j'ai obtenu le même résultat

Question poids, ça le situe bien à sa place entre PR10 et PX10 (10 kgs pour le PX10 et 11kgs pour le PR10).

jean marc 30 a écrit:pour info:
poids du cadre avec les cuvettes de fourche et la joue fixe du bdp:2,250kg.
poids de la fourche avec la cuvette du bas sur le pivot:725gr.
cadre en 52....

pour mon prn10 en 54 cadre 2230 sans cuvette normal m^me tube
fourche 830 normal pas reynolds...mais du coup grâce à toi je connais la différence avec la même en reynolds (105 g)

sur mon prn10: changement tube de selle par modèle ps10 et selle italia superleggera (240 g) contre 420 pour selle d'origine et changement pédales par maillard 700 (470 contre 550 g d'origine) je suis passé à 10.68

https://www.velovintageagogo.com/t2626p30-le-petit-dernier-un-peugeot-prn-10

@+

bon,les pesees sont cohérentes.
pour la selle,je vais mettre une Ideale 80.ça le fait?
et pour les pedales,j ai trouvé des Atom 700.ça le fait aussi?
je cherche un derailleur av.
d apres Peugeotshow,il y a un Simplex SXA22 à l origine...
par contre,trouver des moyeux Normandy Luxe Competition,ça va etre chaud...mais je suis tétu

jean marc 30 a écrit:bon,les pesees sont cohérentes.
pour la selle,je vais mettre une Ideale 80.ça le fait?
et pour les pedales,j ai trouvé des Atom 700.ça le fait aussi?
je cherche un derailleur av.
d apres Peugeotshow,il y a un Simplex SXA22 à l origine...
par contre,trouver des moyeux Normandy Luxe Competition,ça va etre chaud...mais je suis tétu

atom 700 ça le fait
par contre selle idéale 80 est antérieure et surtout hyper lourde j'ai ça d'origine sur mon pa10 de 73 regarde un peu le poids du bestiau

https://www.velovintageagogo.com/t3469p30-peugeot-pa10-1973

@+

ouais,c est pas faux.
l ideale 80 va retourner d ou elle vient.bien qu'elle équipait un PR10 de 74'.
et je vais trouver aut'chose pour poser mon fessier.
pedales validées.
qques photos a venir aujourd'hui,si le temps se lève.....

quelques images en attendant les pièces manquantes,qui vont pas tarder a arriver,comme les moyeux normandy luxe competition.
la selle ideale va aller pour un autre projet ,et sera remplacee par une italienne d epoque.
un derailleur av simplex sxa22 nos a avantageusement remplacé le Sach anachronique en place lors de l achat.
boyaux et chaine neufs,cables et gaines sont déjà a la maison.






ouaip,va pas tarder a rouler,ce bestiau....

Ca brille !

Bir Hakeim a écrit:Ca brille !

Yep !... mais on est juste en 2015 hein ...

jean marc 30 a écrit:quelques images en attendant les pièces manquantes,qui vont pas tarder a arriver,comme les moyeux normandy luxe competition.
la selle ideale va aller pour un autre projet ,et sera remplacee par une italienne d epoque.
un derailleur av simplex sxa22 nos a avantageusement remplacé le Sach anachronique en place lors de l achat.
boyaux et chaine neufs,cables et gaines sont déjà a la maison.






ouaip,va pas tarder a rouler,ce bestiau....

il mérite cette belle restauration "origine" c'est cool

je peux t'avoir une paire de roues moyeu normandy et jantes boyaux avec boyaux en état de rouler,j'ai un copain qui s'en sépare si ça t’intéresse il veut des pneus,les boyaux ça le stresse....
@+

merci Cyfac ,mais apres reception des moyeux,d'ici 2/3jours,j aurai toutes les pièces en origine pour le finir.
et j ai d'autres roues avec des moyeux Excelltoo super competition pour mon autre projet(toujours du Peugeot......)
mais c'est vrai que les boyaux,rouler avec c'est super
celui-là m' a donné du mal pour reunir à moindre coùt les pièces spécifiques manquantes.mais il faut dire que je ne suis pas specialiste des velos de course.encore moins des Peugeot 70'.heureusement qu'il y a des forums....je considere ce velo comme un caprice.
quoique le prochain n'a rien a lui envier en matiere de pièces a degotter.....

jean marc 30 a écrit:merci Cyfac ,mais apres reception des moyeux,d'ici 2/3jours,j aurai toutes les pièces en origine pour le finir.
et j ai d'autres roues avec des moyeux Excelltoo super competition pour mon autre projet(toujours du Peugeot......)
mais c'est vrai que les boyaux,rouler avec c'est super
celui-là m' a donné du mal pour reunir à moindre coùt les pièces spécifiques manquantes.mais il faut dire que je ne suis pas specialiste des velos de course.encore moins des Peugeot 70'.heureusement qu'il y a des forums....je considere ce velo comme un caprice.
quoique le prochain n'a rien a lui envier en matiere de pièces a degotter.....

un ps10 dans cet état c'est tout sauf un caprice!!!
une nécessité voila tout
@+

Superbe. Pourtant je trouvais pas ce velo bien folichon au depart ....
un nohveau magicien sur le forum ?

Bir Hakeim a écrit:Superbe. Pourtant je trouvais pas ce velo bien folichon au depart ....
un nohveau magicien sur le forum ?

magicien,je pense pas... mais je suis méticuleux.surtout quand je maitrise pas le sujet.
et puis,maintenant,j ai le temps de prendre on temps...

rhooo, c'est beau, très beau!!! Il à l'air neuf. félicitations pour ce beau travail!

les freins ? des MAFAC 2000 ?