Giant Cadex 980 C de 1987

Bonjour a tous , je vous présente mon dernier projet de l'année , un Giant Cadex 980 C de 1987 , l'un des premiers carbone avec le groupe shimano 105 http://www.giantboston.com/fr-fr/aboutgiant/ourhistory/item/premier.cadre.giant.en.composite/3/ Voici une photo du vélo avant démontage complet

vivement la suite !

de quand date les premiers vélos dits en carbone ?

Vélo très particulier d'une conception de cadre carbon alu emboité collé ,ils y a eu une série avec fourche carbon pivot alu ,s'était la nouvelle génération du léger.
vélo fantastique en tenue de route ,il faut juste ne pas tombé ,sinon on pleure . .

FELICITATION

Khunsa a écrit:de quand date les premiers vélos dits en carbone ?

il me semble 86/88 pour les pros et commercialisé début 90

1983 pour Peugeot.

trouve moi la doc pour cette date car je croie que ces look le premier monocoque
deuxième moitier 80 .

PY10FC était son nom :

s'est le mème montage que le Giant alu ,carbon .

merci, je n' en avais aucune idée...

lanticulaire74 a écrit:
s'est le mème montage que le Giant alu ,carbon .

Bonsoir a tous , le Peugeot est en 3 tubes carbone tandis que le Giant a les haubans et bases en carbone en plus a par la fourche , douille et raccords en alu J'ai fini le démontage voici la bête en kit avant nettoyage

Me_PE10SW a écrit: PY10FC était son nom :

Le Peugeot est monté sur une base Vitus 979 3 tubes carbone

lanticulaire74 a écrit: Vélo très particulier d'une conception de cadre carbon alu emboité collé ,ils y a eu une série avec fourche carbon pivot alu ,s'était la nouvelle génération du léger.
vélo fantastique en tenue de route ,il faut juste ne pas tombé ,sinon on pleure . .

FELICITATION

Merci Lanticulaire , oui faire très attention a ne pas chuter .Pour info j'ai acheté le vélo une bouchée de pain 50 eu . La personne allait le mettre a la déchetterie si un vendeur ne se serait pas manifester rapidement .

garde le bien ,il ne doit pas en resté beaucoup en bon état ,prend en bien soin ,au moindre coup, il est irréparable mais ne pas jeter .les peugeot sont encore plus rare ,mème en épave ,il faut les récupérés comme tous les premiers semi carbon .

Le carbone se répare très bien maintenant, ça a un coût c'est sure, mais c'est faisable.
J'ai failli en acheté un pareil l'année dernière sur une bourse, mais un peut cher pour un vélo incomplet.

Fred 426 a écrit:Le carbone se répare très bien maintenant, ça a un coût c'est sure, mais c'est faisable.
J'ai failli en acheté un pareil l'année dernière sur une bourse, mais un peut cher pour un vélo incomplet.

Salut Fred , moi j'ai eu beaucoup de chance Le voici nettoyé prêt a être remonté avec le remplacement des jantes Mavic par des Rigida anodisées noires avec moyeux Shimano 105

Un cadre comme ça, on a envi de juste l'accrocher au mur pour faire une déco

Fred 426 a écrit:Un cadre comme ça, on a envi de juste l'accrocher au mur pour faire une déco

J'ai terminé le montage , voici le résultat

Wahou !

Ce vélo est Géant pour un Giant

Tout simplement superbe

C'est vrais qu'il est terrible
Mais malheureusement un velo comme ça, c'est pas bon pour mon dos, c'est la que ça me désole
Donc je dis que moi je l'accroche au mur

Si je me souvient ,je croie que son poid doit ètre au alentour des 9kg a 9kg 500
le carbon est arrivé afin de concurencer les alus haute de gamme .
pour le poid je me trompe peut ètre !!!!!!

Bonsoir a tous et merci pour vos commentaires . Ça fait plaisir

lanticulaire74 a écrit:
Si je me souvient ,je croie que son poid doit ètre au alentour des 9kg a 9kg 500
le carbon est arrivé afin de concurencer les alus haute de gamme .
pour le poid je me trompe peut ètre !!!!!!

Tu as sûrement raison pour le poids , je trouve qu'il est plus lourd que le 979 Duralinox .