Roold

Bonjour à tous, je vous présente ma nouvelle acquisition,
Étant finistérien, j ai réussi à trouver pas trop loin de chez moi ce velo.
Avant de le trouver sur lbc, je n avais jamais entendu parlé de cette marque!
Je ne sais pas exactement de quelle année il est mais je le trouve vraiment sympa!
Roue mavic, 10 vitesses shimano 600, frein wienmann, 3 tubes reynolds sms!
Il n y a plus qu'a le faire briller!

Il est sympa, j'aime beaucoup cette couleur
C'est une marque peu courante que je pensais disparue dans les années 50  
Les freins Weinmann font un peut "cheap" par rapport au reste je trouve .  

brocker's vélo a écrit:Il est sympa, j'aime beaucoup cette couleur
C'est une marque peu courante que je pensais disparue dans les années 50  
Les freins Weinmann font un peut "cheap" par rapport au reste je trouve .  

Tu crois qu il faut que je recherche d autre frein?

Y'a pas urgence, surtout que tu as des cocottes en excellent état.
Mais si tu trouves un ensemble shimano 600 à prix correct, n'hésite pas.
C'est quoi ce pédalier? 600 arabesque sans les vis auto-extractibles?

J'ai l'impression que c'est une pizza , mais vélo très sympa, qui mérite sans doute mieux qu'un simple nettoyage.

il date de 1981 a 83 les "derniers ROOLDS "

Pédalier nervar! Quelqu'un connaît? Qu est ce que vous utilisez pour récupérer les chromes? La peinture est vraiment abîmé ! C est une erreur de le repeindre?

Chromes : laine d'acier 00000 + Polish, ou Belgom .
Oui, c'est une très grosse erreur de le repeindre, sauf si tu réussit à refaire les décalcos à l'identique ...

Pour les chromes, WD-40 et laine d'acier triple zéro, dispo absolument partout.
Tu frottes doucement, et ça devrait briller. Tu mets un coup de chiffon micro-fibres pour la finition.

Pour la peinture, si tu sais ce que tu fais ou passes par un pro, OK.
Sinon, dans un premier temps un bon dégraissage (liquide vaisselle et éponge spéciale induction, qui permet de bien frotter sans rayer la peinture) puis un coup de polish peuvent faire une belle différence.

Messages croisés, Brocker's.
Pour les chromes, la triple zéro va très bien.

Salut,

Pour les freins, si jamais tu les polis avec du belgom ou du miror, ils redeviendrons bien brillants et ne feront pas cheap!! Et tu peux le faire pour les etriers et les poignées. Perso je les garderais. J'aime bien le style des poignées percées et comme dit plus haut, les cocottes semblent être en bon état

Pour la peinture, fait la refaire par un carrossier ou laisse la comme ça mais évite la bombe de peinture car déjà c'est assez compliqué pour obtenir un résultat parfait et en plus c'est hyper fragile.

En plus, il faudrait trouver les mêmes stickers et ça ne doit pas être facile étant donné que cette marque semble rare. Ou alors il faut trouver quelqu'un qui les refasse avec un logiciel mais ça doit pas être donné...