VTC Gitane Kimberley 1997

Un vélo presque parfait pour faire des courses.

La béquille se dévisse en roulant, va falloir faire quelque chose.
Rondelle, frein-filet, contre-écrou...
Vous le saurez au prochain épisode.  

C'est quoi comme béquille ?

Motobec77 a écrit:C'est quoi comme béquille ?

Une béquille latérale toute bête vissée sur une plaque entre les bases.

j'ai eu aussi une béquille qui se dévissait toute seule , a a finie a la poubelle du coup , elle se dévisse plus !

MAFAC 2000 a écrit:j'ai eu aussi une béquille qui se dévissait toute seule , a a finie a la poubelle  du coup , elle se dévisse plus !

Je viens de la démonter, je pense qu'un peu de frein-filet suffira.

Voilà la béquille. Ce sera l'occasion de la nettoyer.

Je me suis blessé sur les vis de fixation de l'alarme en voulant changer la pile. J'ai sécurisé les vis avec de la gaine thermorétractable.

La pile alcaline a durée plus d'un an, j'ai mis une nouvelle pile alcaline que j'avais sous la main. Le changement de pile est assez pénible, je vais chercher des 9 volt au lithium pas chères, ça durera plus longtemps.

Les rivets (en acier) de la selle Idéale étaient pas mal rouillés à l'intérieur de la selle. Je les ai badigeonnés au Rustol.

Ça a été l'occasion de la nettoyer un peu. Je vais la reposer avec du frein-filet.

Béquille remontée.

En plus il est assorti à Liddl, tu devrais mettre des poignées jaunes.

Khunsa a écrit:En plus il est assorti à Liddl, tu devrais mettre des poignées jaunes.

Naaan... J'ai des vraies poignées "Grip Shift" que c'est marqué "Grip Shift" dessus et je les garde !

MAFAC 2000 a écrit:j'ai eu aussi une béquille qui se dévissait toute seule , a a finie a la poubelle  du coup , elle se dévisse plus !

J'ai fait de même sur un autre vélo, mais je tiens beaucoup à avoir une béquille sur celui-ci.

Je me suis attaqué très sérieusement au jeu que prenaient les extensions de cintre et j'en ai profité pour mettre une rondelle nylon (récupérée sur une épave) qui manquait depuis toujours sur une des Grip Shift.

Je n'avais pas vu ce post mais j'aime beaucoup ce concept de vélo bon à tout faire, sans coûter un oeil.

isterios a écrit:Je n'avais pas vu ce post mais j'aime beaucoup ce concept de vélo bon à tout faire, sans coûter un oeil.

Petit à petit, j'ai changé pas mal de trucs dessus quand même. Je l'utilise beaucoup. Il est confortable, fiable (j'ai beaucoup bossé à le fiabiliser) et très polyvalent. Néanmoins il est trop lourd à mon goût. Si un jour je trouve un cadre VTC en Reynolds 531 je pourrais le reconstruire autour d'un nouveau cadre.

Nouvelle pesée : 18,33 Kg avec le panier. Même si j'ai fait quelques modifs qui vont dans le sens de l'allègement la première pesée devait être fausse.

Sinon il n'y a pas urgence mais quand j'ai un moment j'upgrade le dérailleur arrière et les freins.

Il y a un upgrade des freins prévu :

Et un upgrade du dérailleur dans les tuyaux :

Tu le bichonnes ce vélo. Tu préparerais pas des sorties vintage avec desfois? Il va bientôt être trop bien pour le parking du LIDL.

Il n'est pas assez vintage.

Je l'utilise beaucoup en ville. Lourd mais confortable et bien équipé

Ed Shutter a écrit:Il n'est pas assez vintage.

A ce train il va surement le devenir! Comme d'autres!

Certainement. Il va plus loin qu'au Lidl. J'ai fait des A/R dans les 30 km avec des trucs à transporter. Sans charge utile je préfère quand même un autre vélo.