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Ed Shutter Sam 30 Sep - 23:16Reprise d'activités sur ce vélo, j’aperçois la ligne d'arrivée. 
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Ed Shutter
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Quand je pense qu'il n'y a plus de problème sur ce vélo, j'en trouve un ou deux nouveaux :
- La roue arrière est voilée (facile à corriger),
- Le pédalier a un jeu anormal.
- La roue arrière est voilée (facile à corriger),
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Bon j'en ai ras le bol de le voir traîner, je met le paquet pour le terminer.
Ed Shutter- Légende
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Démontage de l'axe de pédalier, c'est clair une des cages à billes est décomposée.
Ed Shutter- Légende
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Pédalier remonté avec de nouvelles billes.
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Changement de pneus.
Vivement une météo moins pluvieuse.
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Le voilà, j'ai du démonter à regret les pneus Kenda, l'arrière était vraiment trop détérioré. J'ai mis une vieille paire de vieux Duro qui m'ont agréablement surpris sur le goudron. On touche au but, il reste à avancer la selle, mieux régler les dérailleurs et repositionner la valve du pneu arrière qui est en position "Tour de Pise". 
la-haut- Rouleur
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Ed Shutter a écrit:La mystérieuse chambre verte :
IL y a eu les chambres vertes d'hutchinson très lourdes mais très résistantesavant les vertes en latex de Michelin, et puis des vertes d'Asie..
Ed Shutter- Légende
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la-haut a écrit:Ed Shutter a écrit:La mystérieuse chambre verte :
IL y a eu les chambres vertes d'hutchinson très lourdes mais très résistantes
Sans en être certain je pense que que c'est une Hutchinson Renforcée. Je l'ai laissée à l'arrière.
la-haut- Rouleur
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Je crois me souvenir que c'était du caoutchouc naturel donc très élastique et costaud pour rouler dans des conditions difficiles (montagne, cailloux,...). 
Faut garder 
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A l'évidence c'est costaud. La roue arrière est fixée par des boulons donc difficile à réparer c'est pour ça que je l'ai laissée.
beame- Porte Bidon
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aucun avis chez les chambres vertes, mais il est sympa ce VTT...
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Il m'a donné du fil à retordre.
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Vous savez quoi ?
Je pense être arrivé au bout du (très long) processus de restauration de ce vélo.
Soyons prudents. On va attendre l'essai de demain pour en être certains.
Je pense être arrivé au bout du (très long) processus de restauration de ce vélo.
Soyons prudents. On va attendre l'essai de demain pour en être certains.
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Et bien l'essai à été vite vu. Crevaison à l'arrière et pneu déchiqueté...
Une autopsie s'impose.
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Ed Shutter a écrit:Et bien l'essai à été vite vu. Crevaison à l'arrière et pneu déchiqueté...
Une autopsie s'impose.
Bon après démontage la valve s'est arrachée.
Méfions nous des vieilles chambres en latex.
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la-haut a écrit:Je crois me souvenir que c'était du caoutchouc naturel donc très élastique et costaud pour rouler dans des conditions difficiles (montagne, cailloux,...).
Après démontage je confirme que c'était bien une chambre en latex en principe j'aime beaucoup. Mais en fait il ne faut pas les garder si elles sont trop anciennes, elles éclatent brutalement.
piero33- Directeur Opérationnel
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Ed Shutter a écrit:
Méfions nous des vieilles chambres en latex.
Ah ça ! Du latex qui pète ça peut apporter bien des préjudices, parfois même jusqu'à 9 mois plus tard !
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piero33 a écrit:Ed Shutter a écrit:
Méfions nous des vieilles chambres en latex.
Ah ça ! Du latex qui pète ça peut apporter bien des préjudices, parfois même jusqu'à 9 mois plus tard !
Faut toujours vérifier la date limite avant d'utiliser.
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Date d'inscription : 03/02/2016
Nouveaux pneus Kenda 26x1,95 ça passe vraiment juste. On est vraiment limité en taille de pneus sur ce vélo.
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Date d'inscription : 03/02/2016
Je crois que cette fois c'est la bonne. Il reste juste quelques détails cosmétiques à fignoler.
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Ca le fait enfin !
Dernière édition par Ed Shutter le Sam 23 Juin - 17:38, édité 1 fois
Ed Shutter- Légende
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Date d'inscription : 03/02/2016
Dernières évolutions :
- Pneus Kenda gris avec chambres Schwalbe,
- Nouveau catadioptre arrière à support métallique, la forme du réflecteur n'est pas vraiment la bonne mais je finirai bien par en trouver un autre,
- Montage d'un éclairage à énergie solaire,
- Réglage au poil du voile des roues, des moyeux, des dérailleurs et des freins,
- Retouches de peinture,
- Peinture alu sur le serrage de selle,
- Redressage d'un porte-bidon.
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Me_PE10SW- Vétéran
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Localisation : Le Suuuuuuuuuuuuuuuud
Au top ! 
Ed Shutter- Légende
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Tant qu'on y est voici une photo trouvée sur internet du catadioptre arrière d'origine (monté à l'envers) :
Si vous en avez un comme ça qui traîne ça m'intéresse. J'ai juste besoin du réflecteur.
Si vous en avez un comme ça qui traîne ça m'intéresse. J'ai juste besoin du réflecteur.
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