Fixie Peugeot

Bonjours, donc je vous présente ma conversion d'un vélo semi course peugeot en fixie.





Le vendeur m'a gentiment donné une caisse de pièces venant d'un autre vélo plus ancien, avec notamment ça:














Après la première étape (surement la plus longue), Nettoyé, meulé, poncé et repeint.
Je l'avais déjà mis en single speed







Réception de la roue et changement de développement.





Et enfin ce qu'il en est actuellement. La peinture a quelques impactes (peinture a la bombe de base) et je compte poncer la fourche pour juste la vernir. Il me reste à restaurer la selle idéal et j’hésite encore avec le guidon de course d'origine.










Voila, il est entièrement d'origine a part la chaîne et la roue. Dite moi ce que vous en pensé, et si vous avez des conseilles pour la selle, je suis preneur.

aïe, c'était un beau vélo au départ, t'aurais pu trouver une base plus pourrie

c'est vrais, je mis connais pas trop en vieux vélo, j'ai étais un peu impatient et c'est le drame mdr. Et au final le cadre est un peu petit, donc je vais surement le changer.

Un PK 10 ou PKN 10 selon ce qu'il a aux pieds. Bref un milieu de gamme de la fin de 70's, début 80's comme on en croise pas mal. Estimons nous heureux, ça aurait pu être un PY 10 ou un Pinarello.

Il y a quelques heures de boulot pour arriver à ce résultat. C'est un choix d'avoir laissé la fourche dans sa teinte d'origine?

Sur le tube verticale, il y avais inscrit sur l’autocollant construit avec reynolds 3 tubes renforcés 531.

Non, je compte la poncer et la laisser brute, a voir ce que sa donne.

Elle est chromée donc vas y cool pour ne pas laisser trop de rayures.

Ok, je prend note.

Si tu récidive sur un Motobécane je risque d'être intéressé par les dérailleurs.

Mdr, je vais essayé de pas aggraver mon cas.